미국 국내 여행의 경우 저가항공이 일반적이고 인기가 높습니다. 이러한 "간단한" 항공사는 일반적으로 다양한 가격대를 제공하고, 저렴한 지하 요금을 광고하고, 보조 공항에 서비스를 제공하고, 지점 간 운영을 제공합니다(비교). 허브), 다리 공간이 거의 없는 단일 서비스 클래스를 보유하고 있으며 좌석 배정, 조기 탑승, 음식 및 음료, 위탁 수하물, 담요, 등.
그 개념을 받아들이되 여행에 더 많은 시간을 추가하면 장거리 LCC를 얻게 됩니다. 기존 항공사와 달리 이러한 국제 항공사는 저렴한 요금으로 고객을 유치한 다음 추가 요금으로 상향 판매합니다.
대형 항공사는 전통적으로 대양 횡단 항공편을 지배해 왔으며 항공권은 일반적으로 더 비싸지만 성장이 있었습니다. 덜 엄격한 정부 규제와 보잉 787과 같은 보다 효율적인 장거리 항공기 덕분에 장거리 LCC에서 드림라이너.
단거리 항공편에는 할인 모델이 적합하지만, 최대 9시간(노선에 따라 다소 차이가 있음)까지 소요되는 경우에는 이야기가 달라질 수 있습니다. 일정과 목적지는 유연성, 편리함, 편의 시설을 원하는 레저가 아닌 여행자에게는 매력적이지 않을 수 있습니다. 그리고, LCC가 항상 가장 저렴한 것은 아니므로, LCC를 이용하는 것이 좋습니다. 구글 항공편, 카약, 또는 홉 따는 기계 가격 비교를 좀 하려고요.
그러나 미국 내 LCC의 인기와 기존 항공사가 부과하는 많은 수수료로 인해 저예산 여행객은 편의 시설이 적은 것에 익숙해졌습니다. 가방 위탁 비용을 지불하시나요? 10년 전에는 이단으로 여겨졌던 것이 이제는 많은 여행자에 의해 (마지못해) 받아들여지고 있습니다.
가장 최근의 장거리 여행을 되돌아보면 무료 식사, 기내 엔터테인먼트, 기내 엔터테인먼트 없이 반나절 동안 비행하는 것을 상상하기 어렵습니다. 그리고 Wi-Fi. 그렇기 때문에 우리는 기존 항공사가 국제 여행, 특히 목적지에 관해서 여전히 자리를 잡고 있다고 생각합니다. 제공하다. 그러나 소비자 정서가 진화하고 기존 항공사가 계속해서 LCC 항공사를 모방함에 따라 새로운 항공사에서 볼 수 있듯이 아메리칸, 델타, 유나이티드가 도입한 제한적인 "기본 이코노미" 요금 - LCC 모델이 새로운 모델이 되어도 놀라지 않을 것입니다. 표준.
기술적인 관점에서 볼 때 이러한 저가형 항공사는 완전히 별것 아닌 것은 아닙니다. 일부 항공사에서는 기내 엔터테인먼트, 전원 콘센트 또는 Wi-Fi를 제공합니다. 기술에 정통한 사람이라면 비좁은 좌석에 앉아 장시간 비행을 견디기에 충분할 수 있습니다.
다음은 뉴스를 만들고 있는 5개의 국제 할인 항공사와 제공되는 기내 기술을 살펴보는 것입니다.
온보드 기술: 기내 엔터테인먼트(모바일 태블릿을 통해, 코치에서 유료로 이용 가능) 일부 항공편에서는 제공되지 않음), 좌석 전원(비즈니스 클래스에만 해당)
에어아시아의 장거리 사업부인 에어아시아 X는 지난 1월 연방정부로부터 허가를 받았다고 발표했습니다. 항공 당국에 따르면 아시아에서 미국까지 항공편을 운항하는 최초의 아시아 LCC입니다. 회사. 에어아시아엑스는 일본 오사카를 연결해 2017년 6월 28일 하와이 호놀룰루와 말레이시아 쿠알라룸푸르 간 주 4회 운항을 시작할 계획이다. 초기 편도 요금은 최저 99달러였습니다. 일반 운임은 더 높지만 빠른 검색 결과 운임은 호놀룰루-오사카 노선을 운항하는 경쟁사보다 여전히 저렴합니다.
하와이는 인기 있는 휴양지이므로 이 경로는 일본 휴가객에게 매력적일 것입니다. 그러나 에어아시아X는 한동안 미국 본토를 주목해왔다. 항공사는 확장 계획의 일부로 다른 주를 고려하고 있다고 말했습니다. 태평양 횡단 노선은 비행 비용이 가장 비싸기 때문에 이를 운영하는 항공사에 수익성이 높습니다. AirAsia X가 미국 내에서 저렴한 요금을 제공할 수 있다면 전통적인 장거리 항공사도 그에 맞춰야 할 수 있습니다. (에어아시아X가 수익을 낼 수 있을지는 별개의 이야기다.) 당분간은 태평양 횡단 항공편이 기존 항공사들의 거점으로 남을 것이다.
AirAsia X는 이를 가득 담고 있습니다. Airbus A330-300 비행기에는 365명의 일반석 승객이 탑승합니다. 모든 편의시설에는 요금이 부과됩니다: 선호 좌석(항공기 뒤쪽의 트윈 좌석 권장), 식사, 위탁 수하물, 기내 엔터테인먼트는 모바일 태블릿을 통해 제공되지만 AirAsia X는 새 기종에서 제공될 것인지 발표하지 않았습니다. 노선. Wi-Fi는 옵션이 아닙니다.
12개의 프리미엄 플랫베드 좌석 중 하나를 선택해 보세요. 거의 모든 것이 포함되어 있으며 몇 가지 추가 사항도 포함되어 있습니다.
온보드 기술: 모든 좌석의 USB 전원, AC 전원(프리미엄 객실), 기내 엔터테인먼트가 포함된 좌석 등받이 디스플레이, Wi-Fi
Eurowings라는 이름은 모회사인 Lufthansa만큼 미국인들에게 친숙하지 않을 수 있습니다. 한때 지역 항공사였던 Eurowings는 LCC로 전환하여 독일 쾰른에 본사를 두고 주로 미국 내 레저 목적지로 서비스를 제공합니다. 예를 들어 마이애미행 편도 요금은 최저 140유로부터 시작됩니다.
Eurowings는 Airbus A330-200의 메인 캐빈(289석)을 각 행에 걸쳐 2-4-2 레이아웃으로 구성합니다. 21개의 안락의자 좌석을 갖춘 소규모 비즈니스 클래스 캐빈이 있습니다. 기술 편의 시설의 경우 승객은 각 좌석에 USB 포트를 찾을 수 있습니다(프리미엄 좌석에는 표준 AC 전원도 제공됩니다). 기내 엔터테인먼트가 포함된 좌석 등받이 디스플레이(주 객실에서는 유료, 어린이용 콘텐츠 제외) Wi-Fi 접속(유료).
유로윙스/루프트한자 그룹
Eurowings 웹사이트에서의 예약은 유럽 고객만 이용할 수 있습니다(Eurowings 웹사이트는 미국 도시에서 출발하는 항공편을 제공하지 않습니다). 그러나 미국에서 쾰른으로 가는 유로윙스 항공편은 다음을 통해 검색하고 예약할 수 있습니다. 루프트한자 홈페이지.
온보드 기술: 9인치 좌석 등받이 디스플레이, Wi-Fi,
Level은 장거리 대서양 횡단 시장에 진출하는 새로운 스페인 항공사입니다. 영국항공(British Airways), 이베리아(Iberia), 에어링구스(Aer Lingus)를 소유한 국제항공그룹(IAG)의 일부인 레벨은 노르웨이 항공(Norwegian Air)에 대한 대응으로 만들어졌습니다. 미국에서 확장 중인 또 다른 유럽 LCC인 Shuttle. 출시 시(2017년 6월 1일) Level은 바르셀로나에 있는 기지에서 로스앤젤레스까지 비행할 예정입니다. (주 2회), 오클랜드(주 3회), 캘리포니아(노르웨이는 거의 같은 시기에 두 목적지를 출시), 기본 요금은 $149. 날짜에 따라 요금이 더 높거나 낮을 수 있습니다. 우리는 이베리아에서 더 저렴한 요금을 찾았지만 마드리드에서 정차해야 합니다(흥미롭게도 레벨은 처음에는 이베리아 승무원이 운영할 것입니다).
바르셀로나에서 여행자는 IAG의 Vueling, Ryanair 또는 EasyJet과 같은 다른 LCC를 통해 다른 유럽 도시로 연결할 수 있지만 Level은 다른 유럽 도시로 서비스를 확장할 계획이라고 말합니다.
레벨/IAG
Level은 AirAsia X(Airbus A300-200)와 유사한 비행기를 사용하지만 좌석 수는 더 적습니다. (코치 293개, 프리미엄 이코노미 21개), 모두 기내용 9인치 좌석 등받이 디스플레이 장착 오락. 메인 캐빈도 유로윙스와 같은 AirAsia X의 3-3-3 레이아웃에 비해 2-4-2 레이아웃 덕분에 더 편안합니다. 모든 LCC와 마찬가지로 Wi-Fi를 포함한 다른 모든 것은 추가 기능입니다. 등급 고객은 IAG의 Avios 프로그램에서 포인트를 적립하고 사용할 수 있으며, 이는 다른 IAG 항공사에서 사용할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
온보드 기술: 모든 좌석의 USB 및 AC 전원, 기내 엔터테인먼트(보잉 787).
노르웨이 항공은 유럽 최대 LCC 중 하나이며, 장거리 여행에 대한 야망으로 인해 많은 항공사에 할인된 요금을 제공하고 있습니다. 경쟁이 치열한 대서양 횡단 시장 – 전통적으로 이 시장을 지배해 온 레거시 항공사들을 짜증나게 만드는 요소입니다. 부문. 레저에 초점을 맞춘 LCC와 달리 노르웨이 항공은 보스턴, 덴버, 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀을 거쳐 런던, 파리, 스톡홀름. 이 항공사는 최근 뉴저지 주 뉴어크에서 새로운 서비스를 시작하기 위한 승인을 받았습니다. 뉴욕주 뉴버그; 로드 아일랜드 주 프로비던스.
노르웨이는 터무니없이 저렴한 요금(편도 65달러, 세금 별도)을 광고하여 파장을 일으켰지만 및 수수료) 가격은 일반적으로 $139부터 시작하지만 시기에 따라 $800까지 올라갈 수도 있습니다. 여행하다. 우리의 빠른 검색에 따르면 적절하게 계획한다면 뉴욕과 런던 간 10월 왕복 항공편이 있습니다. American, British Airways, Delta 및 Virgin의 경우 약 $475 ~ $510인 반면 $410만큼 저렴할 수 있습니다. 대서양.
그러나 노르웨이 가격은 항공사의 최저 요금 범주에 속하므로 제한이 따른다는 점을 명심하세요. 식사나 위탁 수하물 등을 추가하기 시작하면 최종 가격은 기존 항공사와 비슷하거나 높을 수 있습니다.
노르웨이 항공 셔틀
노르웨이 항공은 보잉 787-8과 787-9 항공기를 이용해 장거리 노선을 운항하며 이코노미 좌석은 각각 259명과 309명입니다. 모든 좌석에는 기내 엔터테인먼트 기능이 포함된 등받이 디스플레이와 USB 및 AC 전원이 모두 제공됩니다. 라운지 이용 및 우선 이용 등 모든 편의 시설을 갖춘 프리미엄 객실도 있습니다. 안타깝게도 Wi-Fi를 사용할 수 없습니다. 새로 발표된 동부 해안 항공편의 경우 노르웨이는 해당 노선에서 새로운 보잉 737 MAX 8을 운항하기 시작할 것입니다.
DT 전 모바일 에디터, 말라리 고키, 노르웨이어의 팬입니다. 그녀는 풀서비스 항공사에 비해 비행기가 최신식이며 기내 엔터테인먼트와 친절한 승무원에게 감사하다고 말합니다. “'예산'이라는 느낌이 들지 않습니다.”라고 그녀는 말합니다. 하지만 그녀는 가방을 맡겨야 하고 식사를 좋아하기 때문에 결코 최저가 요금을 선택하지 않습니다. "기내에서 물건을 추가하는 것보다 더 나은 티켓을 구매하는 것이 더 나은 거래입니다."라고 그녀는 말합니다.
온보드 기술: 좌석 사이의 AC 전원.
아이슬란드에 본사를 둔 WOW Air는 최근 유럽의 할인 항공사로 주목을 받고 있습니다. 이미 볼티모어, 보스턴, 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코 등 미국의 여러 주요 도시에 서비스를 제공하고 있는 WOW는 곧 시카고, 마이애미, 피츠버그로 비행을 시작할 예정입니다. 항공편은 레이캬비크를 경유하여 연결되며, 이곳에서 승객은 다른 유럽 도시로 이동할 수 있습니다. 항공사는 최저 $100의 요금을 광고합니다.
언급된 모든 LCC와 마찬가지로 WOW의 기본 요금에는 제한이 있습니다. 승객은 편의시설을 단품으로 지불하거나 수하물 확인, 좌석 예약, 식사 등을 포함할 수 있는 더 비싼 범주의 항공권을 구입할 수 있습니다.
WOW는 모든 비행기에서 단일 서비스 클래스(코치)를 운영합니다. 단, 일부 좌석은 XL, XXL, BigSeat(A330-300 항공기)로 지정되어 있으며 좌석 배정이나 비즈니스 요금(BigSeat)을 지불한 승객이 이용할 수 있습니다. 기술적인 측면에서는 모든 좌석 사이에 AC 전원이 있지만 Wi-Fi나 기내 엔터테인먼트는 없습니다.
레저 캐리어
콘도르
LCC로 분류되지는 않지만 레저 항공사는 매우 유사합니다. 유럽의 장거리 항공사는 다음과 같습니다. 콘도르 (독일), 에델바이스 (스위스), 토마스 쿡 (영국) 및 톰슨 항공 (영국) 주로 라스베거스나 플로리다주 올랜도 같은 휴가지로의 여행에 중점을 두고 있으며 가격에 민감한 여행자를 대상으로 합니다. LCC와 마찬가지로 이들 항공사의 기본 요금에는 제한이 있으며 대부분의 편의 시설에는 수수료가 포함되어 있지만 다음과 같은 일부 항공사는 Condor는 일반적인 풀서비스처럼 무료 식사, 수하물 위탁, 엔터테인먼트, USB 전원 등 더 나은 경험을 제공합니다. 공기 호스. 업그레이드를 위해 Condor와 Edelweiss는 완전 평면 좌석과 기타 추가 시설을 갖춘 비즈니스 클래스 캐빈을 제공합니다.
미국 저가항공사, 연못을 건널 것인가?
작년에 JetBlue는 Airbus로부터 A321 협동체 항공기 60대를 주문했습니다. 이번 거래의 일환으로 JetBlue는 해당 항공기 중 15대를 장거리 버전인 A321LR로 전환할 수 있는 옵션을 갖게 되었습니다. JetBlue는 이미 항공기에서 A321을 운영하고 있지만 A321LR을 통해 항공사는 유럽으로 확장할 수 있습니다. (노르웨이도 함대용으로 A321LR을 주문했습니다.)
JetBlue는 유럽이 확실히 미래에 있다고 말하지 않았지만 항공사 경영진도 이를 무시하지 않았습니다. 에 블룸버그와의 인터뷰JetBlue의 기획 부사장인 Marty St. George는 "우리는 확실히 유럽을 좋은 기회로 보고 있습니다"라고 말했습니다. 회사는 2017년 말까지 결정을 내릴 필요가 없습니다.
저가 항공사로 분류되지만 제트블루의 고품질 서비스는 대부분의 LCC보다 우수하며 기존 항공사와 동등합니다. 저예산 여행자 외에도 Mint 비즈니스 클래스 제품을 통해 비즈니스 여행자는 물론 프리미엄 서비스에 대한 비용을 지불할 의향이 있는 사람들도 대상으로 합니다. 항공사에 따르면 이 접근 방식은 더 높은 요금을 요구하는 유럽 시장에 이상적이라고 합니다. 항공사가 유럽 시장에 진출하면 다른 LCC보다 기존 항공사에 더 파괴적인 영향을 미칠 수 있습니다.
JetBlue는 이미 Southwest, Frontier 및 Spirit과 마찬가지로 중남미와 카리브해 지역으로의 국제 노선을 운영하고 있습니다. JetBlue의 국제적 확장이 기존 항공기에 의해 제한된다면 다음과 같은 소형 장거리 비행기의 경제성은 A321LR은 일반적으로 장거리 운송에 사용되는 더 크고 값비싼 비행기를 추가하지 않고도 새로운 노선을 열 수 있습니다. 항공편. 물론 고려해야 할 다른 요소도 있지만 항공사가 연못을 건너는 것은 '만약'이 아니라 '언제'의 문제인 것 같습니다.
저가 항공사의 장거리 비행을 준비하는 방법
그래서 당신은 LCC를 타고 매우 저렴한 유럽행 항공권을 얻었지만 이미 제한 사항이 있다는 것을 알고 있습니다. 항공사에 따라 좌석 배정, 음식 및 음료, 수하물 허용 한도, 기내 엔터테인먼트를 즉시 잊어버리실 수 있습니다. 편의 시설을 추가하면 결국 비용이 더 많이 발생하고 비용 절감 효과가 사라질 수 있습니다. 하지만 저렴하게 비행한다고 해서 반드시 불쾌해야 하는 것은 아닙니다.
제대로 기내 반입
대부분의 국제 LCC에서는 기내 반입 수하물 1개와 좌석 아래에 들어갈 수 있는 작은 가방 1개를 허용합니다. 가방을 제대로 꾸리면 일주일간의 여행에도 충분할 것입니다. 많은 여행자에게 있어 이것이 말처럼 쉽지는 않습니다. 머리 위 수납칸에 들어갈 수 있고 무게가 불편할 수 있는 올바른 가방부터 시작하세요. 필수품: 낮과 밤의 활동에 충분히 다재다능한 신발, 다시 착용하거나 다른 용도로 혼합할 수 있는 의류 일 등 다음과 같이 짐 꾸리는 방법을 알려주는 웹사이트를 많이 찾을 수 있습니다. 이건 TripIt에서 나온 거야.
5시간 이상 비행할 예정이라면 앞좌석 아래에 큰 물건을 두지 않는 것이 좋습니다. 다리 공간이 제한되어 있으므로 몸을 쭉 뻗을 수 있는 최대한 많은 공간을 확보하는 것이 좋습니다. 그렇다면 비행 중에 필요한 필수품을 작은 가방에 챙기세요. 우리는 몇 가지 권장 사항.
스터파 자켓이 나왔습니다!
공간이 더 필요하신가요? 가방의 여유 공간을 모두 사용했다면 스터파 원 온보드. 조끼에는 여권부터 태블릿까지 모든 것을 담을 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 가장 좋은 점은 무게가 부담되지 않고 베개나 담요로 사용할 수 있다는 것입니다.
BYO 엔터테인먼트 및 파워
일부 할인 항공사에는 기내 엔터테인먼트가 없을 수도 있지만 태블릿과 휴대폰 덕분에 모바일 장치가 엔터테인먼트의 원천이 되었습니다. 영화, 음악, 팟캐스트, 게임, 책으로 가득 채워보세요. Netflix 또는 Amazon Prime Video를 구독하면 오프라인 시청용 콘텐츠를 다운로드할 수도 있습니다.
비행기에 USB 또는 AC 전원 포트가 없으면 보조 배터리를 가져와야 합니다. 장거리 여행의 경우 10,00mAh 휴대용 배터리를 포장하는 것을 고려해보세요. 여러 장치를 충전하는 경우 더 많은 용량이 필요합니다.
충전대: 휴대용 휴대폰 충전기 및 스탠드
그리고 스탠드를 준비하는 것도 잊지 마세요. 여행을 위해 우리는 다음을 좋아합니다. 케누 스탠스 삼각대, 이는 또한 병따개. 우리도 좋아해요 Ventev 충전스탠드 3000c는 3,000mAh 배터리도 탑재한 휴대용 스탠드입니다. 태블릿의 경우 Arkon 휴대용 접이식 스탠드 또는 스탠드 기능이 있는 케이스.
음식을 좀 싸요
누구에게 물어보느냐에 따라 비행기 기내식을 먹지 않아도 되는 것이 축복일 수도 있습니다. 하지만 장거리 비행에서는 배를 채워야 할 것 같습니다. 비행 전에 짐을 싣거나 정크 푸드를 기내로 가져오는 대신 건강하고 단단한 음식을 포장하고 과식을 피하세요(견과류와 과일을 생각하되 나트륨 함량이 높은 간식은 피하세요). 물을 많이 마시되 술은 마시지 마십시오. 목적지에 도착한 후 협곡.
