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시내 자동차보다 잠을 잘 수 있는 곳이 훨씬 더 많습니다. 비좁고, 고립감이 좋지 않으며, 매트리스만큼 편안하지도 않습니다. 그럼에도 불구하고, CES 2020BMW는 뉴욕의 거리에서 하룻밤을 보내고 싶게 만드는 컨셉인 i3 Urban Suite를 선보일 예정이다. 반은 전기차, 반은 부티크 호텔입니다.
Urban Suite는 정규 생활을 시작했습니다. i3, 나이에도 불구하고 여전히 미래에서 온 것처럼 보이는 펑키한 전기 자동차입니다. 외부에서 보면 컨셉별 랩을 제외하면 일반 생산 모델처럼 보인다. 내부는 이야기가 다릅니다. BMW는 대시보드와 운전석만 보관하고, 나머지 내부는 부품통으로 돌려보냈습니다. 소파 형태의 개인 뒷좌석과 나무 테이블이 뒷좌석 벤치를 대신하고, 조수석이 평소 차지하던 공간에는 발판이 채워졌다. 회사에서는 아늑하고 기분 좋은 분위기를 만들고 싶다고 설명했습니다.
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재활용 소재가 Urban Suite에서 최고로 군림합니다. 예를 들어 바닥 매트를 생각해 보세요. 그것들은 재료 순환으로 다시 공급되도록 설계되었으므로 20년 후에는 어망, 어린이를 위한 놀이터 장비 또는 완전히 다른 것으로 환생할 수 있습니다. 올리브 태닝 가죽도 컨셉 내에서 중요한 역할을 하며, 뒷좌석 옆의 소형 책상은 지속 가능한 목재로 제작되었습니다. 거의 구식처럼 들리지만 필요하지 않을 때 헤드라이너로 접히는 화면과 회사에서 개인 사운드 영역이라고 부르는 기능을 포함하여 많은 기술이 있습니다.
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BMW가 i3의 파워트레인을 개조한 것 같지는 않습니다. 미래 지향적인 탄소 섬유 껍질을 기반으로 제작된 이 모델은 42kWh 리튬 이온으로 구동됩니다. 리어 액슬 위에 장착된 170마력 전기 모터에 전기를 전달하는 배터리 팩입니다. 오프라인에서는 상당히 빠르며, 한 번 충전으로 약 150마일을 이동할 수 있습니다.
BMW는 CES 2020 기간 동안 라스베이거스 거리에 i3 Urban Suites를 배치할 예정입니다. 자동차를 직접 경험하고 싶은 방문객은 해당 행사를 위해 특별히 개발된 특별 앱을 사용하여 자동차를 부를 수 있습니다. 회사가 탑승 비용을 청구할지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 우리는 요청했으며 더 많은 정보를 얻으면 이 이야기를 업데이트할 것입니다.
i3 Urban Suite는 CES 2020에서 BMW 디스플레이의 스타 중 하나가 될 것이지만 대량 생산에 도달할 것이라는 징후는 거의 없습니다. 좀 더 현실적으로 회사는 보여줄 것이다. 무선 Android Auto를 통합하는 방법 - ㅏ 소프트웨어 인포테인먼트 시스템, 디지털 계기판, 헤드업 디스플레이에 저항하는 데 수년을 보냈습니다.
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