샌프란시스코에서 GM의 크루즈 자동화 테스트 Bolt EV

GM 크루즈 오토메이션 볼트 EV 샌프란시스코
크루즈 자동화
GM과 Cruise Automation이 동맹의 결과를 도로에 내놓는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. GM의 2016년 3월 이후 샌프란시스코 기반 스타트업 인수, 크루즈, GM 쉐보레 볼트 EV 테스트 중 도시의 거리에서 자율주행 기술을 탑재했습니다.

크루즈는 역시 다수의 엔지니어를 위한 채용 공고 목록, 다시 모두 샌프란시스코에서 일합니다. 무인 자동차 기술을 전기 자동차와 결합하고 이를 차량 공유 회사와 함께 사용하려는 움직임이 서두르고 있습니다. GM의 경우 차량공유업체 리프트(Lyft)에 5억 달러를 투자해 크루즈와의 제휴를 추진할 것으로 보인다. 운전자가 없는 Bolt EV가 앞 범퍼에 큰 분홍색 콧수염을 달고 우리의 승차 호출에 응답하는 것을 볼 수 있을 것으로 예상할 수 있는 타임라인은 발표되지 않았지만 생각보다 빠를 수도 있습니다.

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2017 쉐보레 볼트 EV가 디지털 트렌드를 수상했습니다. 베스트 오브 쇼 상 지난 1월 CES 2016에서 볼트 EV는 주행 거리가 200마일에 달하고 인센티브 적용 후 가격은 약 30,000달러로 예상됩니다.

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볼트의 완전 전기 버전은 보급형 패밀리카를 목표로 하고 있습니다. “볼트 EV는 진정한 성능을 원하는 고객을 위한 제품이 될 것입니다. 이들의 운전 패턴과 라이프스타일은 200마일의 EV 범위를 허용하거나 두 번째 또는 세 번째 범위를 가질 수 있습니다. 추가 여행을 위한 차량”, Chevrolet의 Bolt EV 및 Volt 플러그인 제품 마케팅 관리자 Darin Gesse 잡종 2016년 3월 디지털 트렌드에 따르면.

볼트 EV는 올 가을 딜러 전시장에서 선보일 예정이다. 곧 무인 버전이 나올 것이라고 기대하지는 마세요. 하지만 샌프란시스코 거리를 걷다 보면 차 한 대가 지나갈 수도 있습니다. 그리고 향후 몇 년 내에 무인 기술과 지방, 주, 연방 정부가 규정에 따라 Lyft에 전화하면 분홍색 콧수염을 가진 무인 운전자가 귀하를 픽업할 수 있는 것으로 보입니다. 볼트EV.

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