근접 비밀 자율 일회용 항공기 MK5(CICADA)는 저렴하고 자율적인 GPS 제어 드론 함대입니다. 기존 공중 드론과 달리 CICADA에는 모터나 내장 추진 시스템이 없습니다. 대신, 1.2온스 드론 항공기에서 공중으로 방출된 후 의도한 목적지로 활공합니다. 각 CICADA에는 “활공비”는 약 3.5 대 1입니다. 이는 드론이 하강할 때마다 1피트씩 앞으로 3.5피트씩 활공할 수 있다는 의미입니다.
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최신 CICADA 프로토타입에는 편평한 날개와 전체적으로 플랫한 구조, "마이크로 항공기"를 캐니스터에 쉽게 쌓고 대량으로 배치할 수 있습니다. 해군은 현재 다음과 같은 배송 시스템을 사용하고 있습니다. 매미 32개 쌓기 배포를 위해 단일 원통형 컨테이너에 넣습니다.
항공기에서 방출된 드론은 "의도한 웨이포인트로 활공하여 궤도에 진입한 다음 지상에 도달할 때까지 해당 궤도 내에서 하강합니다." ~에 따라 다니엘 J. 박사에게 NRL의 항공우주 엔지니어인 Edwards. 온보드 GPS 기술을 사용하면 CICADA가 대략적인 범위 내에서 탐색하고 착륙할 수 있습니다. 의도한 목표로부터 15피트.
NRL은 CICADA를 "본질적으로 비행 회로 기판"으로 설명하며 일단 공중에 배치되면 드론은 화학적, 생물학적, 기상정보. 해군은 이 데이터가 허리케인과 토네이도의 행동을 더 잘 이해하는 데 사용될 수 있기를 바라고 있습니다.
미래에는 이러한 연구용 드론이 다수의 공중 차량에서 배치됨 전통적인 비행기, 풍선, 정밀 유도 탄약, 심지어 기타 무인 항공기나 드론까지 포함됩니다. 해군은 최근 최대 8,000피트에 이르는 다양한 위치와 고도에서 일련의 테스트를 통해 드론을 운용했습니다. 전기전자공학회 스펙트럼의 전체 내용을 시청하실 수 있습니다.
행사 영상 취재 YouTube에서.편집자의 추천
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