말하기 오토카, Bentley의 볼프강 뒤르하이머(Wolfgang Durheimer) 대표는 다음 단계로 회사가 SUV 영역으로 더 깊이 들어가거나 스포츠카 개발에 착수할 것이라고 확인했습니다.
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“Bentley는 아직 소규모 회사이고 자원이 너무 부족하기 때문에 두 자동차를 동시에 만들 수는 없습니다. 우리는 두 모델에 대한 연구를 진행하고 있으며 다섯 번째 모델을 결정할 것입니다.”라고 Durheimer는 말했습니다.
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미래의 모든 스포츠카는 아마도 다음을 기반으로 할 것입니다. EXP10 스피드 6 컨셉 벤틀리가 올해 제네바 모터쇼에서 공개한 것입니다. 스포티한 2인승은 Bentley의 고급스러우면서도 보수적인 제품의 모습과 출발점 모두에 감탄한 구경꾼들로부터 엄청난 칭찬을 받았습니다.
Durheimer는 "우리는 고객에게 Speed 6에 대해 '그냥 만들어 보세요!'라고 물었습니다."라고 덧붙였습니다.
소형 SUV의 경우, 풀사이즈 SUV가 얼마나 호평을 받을지, 최종 디자인도 기대된다. Bentley는 Bentayga의 수익성이 매우 높아 판매량이 크게 늘어날 것으로 기대하고 있습니다. 럭셔리 SUV 시장은 경쟁사뿐 아니라 VW 그룹 산하 자매 브랜드의 시장이기도 했습니다. 우산. 현재의 Audi Q7과 마찬가지로 Bentayga는 글로벌 자동차 브랜드 전반에 걸쳐 차량 제작에 사용되는 긴 모듈형 베이스인 MLB 플랫폼을 기반으로 구축될 것으로 예상됩니다.
이를 바탕으로 우리는 더 작은 Bentley SUV/CUV가 Volkswagen Passat Ant Tiguan이 사용하는 A5 플랫폼이나 더 작은 MQB 모듈식 플랫폼에서 파생될 수 있다고 추측할 수 있습니다. 유틸리티 차량 판매량이 스포츠카 판매량을 크게 앞지르는 점을 고려하면 Speed 6를 기대할 수 있지만 현명한 돈은 Bentley 크로스오버에 베팅할 것입니다. 그때까지는 Bentayga가 올해 말 생산에 들어갈 때 어떤 결과를 가져올지 지켜볼 것입니다.
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