2세대 아우디 R8 꽤 대화 부분입니다.
지난 몇 년 동안 전문가와 열성팬들은 다음과 같은 소문을 퍼뜨렸습니다. 모든 전기 버전,4뱅어 버전, 심지어는 다음으로 보강된 버전도 있습니다. 레이저 빔. 걱정하지 마십시오. 단지 헤드라이트일 뿐입니다.
최신 보고서 최고 속도 그래도 너무 무리한 것은 아닙니다. 그들은 아우디가 놀라운 슈퍼카의 TDI 버전을 고려하고 있다고 보고했습니다.
아우디는 과거에 다음과 같은 고성능 차량에 터보디젤 파워트레인을 장착했습니다. RS5 TDI 컨셉, 표준 버전에는 R8의 4.2리터 V8이 탑재되었습니다. 폭스바겐 그룹 TDI도 R8 기반으로 등장했다. 나누크 콰트로 컨셉트 그리고 R8 V12 TDI 컨셉이므로 차세대 R8이 생산을 위해 하나를 얻는 것을 상상하는 것은 그리 무리한 일이 아닙니다.
폭스바겐 그룹은 현재 차세대 R8에 적합한 두 가지 옵션인 4.2리터 TDI V8을 생산하고 있습니다. 335마력/561파운드-피트의 토크를 만들고 공식 출력이 없는 곧 출시될 5.0리터 TDI V10을 만듭니다. 아직. 그러나 2013년 트윈 터보 Nanuk Quattro는 544hp와 737lb-ft를 출력하는 5.0리터 TDI V10을 탑재했기 때문에 새 장치가 그 근처 어딘가에 있을 것으로 예상됩니다. 디젤차가 다음을 특징으로 할 것인지는 말할 것도 없습니다. 전기 터보 하지만 RS5 컨셉에서는요.
가스 엔진의 경우 1세대 R8의 4.2리터, 414hp FSI V8은 여전히 상당히 새롭기 때문에(2007년에 처음 등장) 2세대 R8에는 다시 조정된 버전이 탑재될 가능성이 높습니다. 5.2리터, 525마력 V10은 2008년에 최신 형태로 탄생하여 훨씬 더 새로운 모델입니다.
소문난 TDI 엔진과 함께 아우디는 2015년 유럽에서 R8의 순수 전기 e-트론 버전을 계획하고 있습니다. 이와 같은 아이디어가 실현된다면 R8은 역대 가장 다재다능한 슈퍼카 중 하나가 될 수 있습니다. e-트론은 280마일의 주행 가능 거리와 0~60mph의 속도가 4.2초에 달합니다.
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