폭스바겐(Volkswagen)이 전동화 공세를 강화하기 위해 테네시주 채터누가 공장에 막대한 투자를 하고 있다. 독일 볼프스부르크에 본사를 둔 이 회사는 향후 몇 년 동안 전기 자동차를 만들기 위해 부지를 확장할 것이라고 2019 디트로이트 오토쇼와 별도로 발표했습니다. 확장에는 8억 달러의 비용이 들고 직접적으로 1,000개의 일자리가 창출될 것입니다.
2019년 현재 채터누가 공장에서는 Passat처럼 미국에서, 미국을 위해 개발된 차량을 제작하고 있습니다. 철저한 재설계 2020년 모델 연도 — 그리고 7인승 아틀라스. 이번 확장을 통해 공장은 전 세계 12개 이상의 모델을 뒷받침할 모듈형 MEB 플랫폼을 기반으로 구축된 배터리 구동 차량을 생산할 수 있게 됩니다. 폭스바겐은 아직 확장 계획 단계에 있기 때문에 채터누가 명단에 어떤 모델이나 몇 대의 자동차가 추가될지 말하기에는 너무 이르다.
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폭스바겐의 미국 지사 책임자인 스콧 케오(Scott Keogh)는 원탁 토론에서 디지털 트렌드(Digital Trends)에 “우리에게는 채터누가를 선택하는 것이 합리적입니다.”라고 말했습니다. 그는 2023년부터 전기차 생산이 시작될 것이라고 덧붙였다. 대부분의 자동차는 미국, 캐나다, 멕시코에서 판매될 예정이지만 폭스바겐은 생산량 중 일부를 해외로 수출하는 방안에 열려 있습니다. 최종 결정은 채터누가에서 제작된 모델과 해당 모델에 대한 해외 수요에 따라 달라집니다.
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폭스바겐은 채터누가 공장 확장이 끝나기 전에 미국에서 전기차 공세를 펼칠 예정이다. 이는 미국에서 판매하는 최초의 차세대 전기차를 독일 공장에서 수입한다는 의미다. 관계자들은 이전에 미국 시장에서 I.D.의 생산 버전을 얻지 못할 것이라고 암시한 바 있습니다. 해치백 컨셉은 2016년에 공개되었지만 Keogh는 이를 배제하지 않았습니다. 앞으로 출시될 다른 전기 자동차에는 다음과 같은 크로스오버가 포함됩니다.
폭스바겐이 채터누가에서 생산할 신제품은 전기차만이 아니다. 회사는 또한 미리 본 Atlas의 5인승 버전을 추가할 예정입니다. 크로스 스포츠 컨셉 2018 뉴욕 오토쇼에서 Keogh는 Digital Trends에 이 모델이 2020년 초에 전시실에 출시될 예정이며, 이는 2019년 말 이전에 공개될 가능성이 높다고 말했습니다. 그의 팀은 또한 아래에 위치한 추가 크로스오버를 준비하고 있습니다. 티구안 2021년 출시를 목표로 하고 있지만 아직 어디에 구축될지는 알 수 없습니다.
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