전기 자동차에 관해서는 모두 숫자 게임입니다. 주행거리가 얼마나 되는지, 충전하는데 몇 시간이 걸리며, “또 얼마나 들까?!”
그럼에도 불구하고 그 숫자가 중요하긴 하지만, Nissan은 서까래에서 자신의 숫자를 자랑스럽게 외치고 있습니다. 일본 자동차 회사는 최근 Leaf EV가 미국에서 25,000대 판매를 돌파했다고 발표했습니다.
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당연히 Leaf는 서부 해안에서 대부분의 성공을 거두었지만 Nissan은 달라스, 애틀랜타 및 시카고를 포함한 다른 주요 시장에서도 수요가 증가하고 있다고 보고했습니다.
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그리고 Nissan은 증가하는 수요를 충족할 준비가 된 것으로 보입니다. 자동차 회사는 최근 리프 생산을 미국 테네시주 서머나 공장으로 이전했으며, 이는 닛산이 허용한 움직임입니다. Leaf 가격을 $6,400 인하하여 EV를 지역 및 연방 정부보다 훨씬 더 합리적인 $28,000로 가져옵니다. 인센티브.
글로벌 판매가 주변에 자리 잡고 있습니다. 62,000 마크, Leaf의 최근 미국 이정표는 특히 2010년 말에 데뷔한 전용 EV의 경우 실제로 축하할 일입니다.
그럼에도 불구하고 리프의 가장 인기 있는 "친환경" 라이벌인 토요타 프리우스는 대충 팔렸습니다. 2012년 전 세계적으로 230만 대. Leaf가 비슷한 수치에 도달하기까지는 어느 정도 시간이 걸릴 것 같지만 환경을 생각하는 운전자는 의심할 여지없이 점점 더 많은 소비자가 EV 익스프레스에 탑승하는 것을 보게 될 것입니다.
사실, 우리는 오히려 감동했습니다 작년에 검토했을 때 2012 Nissan Leaf. 당시 Leaf는 약 37,000달러를 넘어섰고 새로운 28,000달러 가격대에서는 훨씬 더 매력적인 패키지입니다.
판매가 계속해서 늘어남에 따라 Leaf와 같은 EV는 휘발유 자동차에 가까운 가격을 보여주기 시작합니다. 충전 인프라가 구체화되면 리프가 토요타의 성공 수준에 도달하지 못할 이유가 없습니다. 프리우스.
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