일본의 엔지니어링 회사 쿠 스페이스 마찰이 최대 10배 적게 회전하는 새로운 유형의 베어링을 개발한 것으로 알려졌습니다. 우리가 현재 사용하고 있는 베어링 — 그리고 그리스나 다른 종류의 매끄럽게 하기.
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대부분의 볼 베어링은 볼을 제자리에 고정하기 위해 리테이너라는 것에 의존합니다. 리테이너는 본질적으로 금속 또는 플라스틱으로 만들어진 작은 케이지로, 볼 주위에 맞고 볼이 서로 부딪히는 것을 방지합니다. 이 간격은 베어링의 원활한 작동에 매우 중요하지만 일반적으로 그리스로 해결되는 시스템에 약간의 추가 마찰을 유발하기도 합니다.
미끄럼 마찰을 제거하는 그리스 없는 베어링 #DigInfo
쿠 스페이스의 자율 분산 베어링, 반면에 그런 것들이 필요하지 않습니다. 리테이너를 사용하여 베어링 구 사이의 공간을 유지하는 대신 ADB는 놀랍도록 단순한 디자인 기능인 디봇을 사용합니다. 외부 레일의 표면에 일련의 작은 홈이 있어 볼이 지속적으로 느려지고 빨라집니다. 고정할 리테이너 케이지가 없어도 롤링할 때 서로 충돌하는 것을 약간, 효과적으로 방지합니다. 장소. 케이지가 없다는 것은 마찰이 적다는 것을 의미하고 마찰이 적다는 것은 베어링이 회전하는 데 필요한 에너지가 적다는 것을 의미합니다.
지금은 프로토타입으로만 존재하지만 Coo Space는 제조업체와 협력하여 실험실에서 시장에 출시하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려졌습니다. 실현된다면 이와 같은 베어링은 매우 효율적인 자동차 바퀴, 훨씬 적은 유지 보수가 필요한 산업용 기계 및 평평한 거리를 수 마일 동안 달릴 수 있는 자전거로 이어질 수 있습니다.
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