토요타는 대체 연료 차량에 대한 의지를 강조하며 2세대를 공개했습니다. 2021 미라이 노스캐롤라이나주 그린즈버러 프록시미티 호텔에서 열린 행사에 참석한 수소연료전지차(FCEV). Toyota는 또한 이 기회를 이용하여 2021년형 RAV4 플러그인 하이브리드의 이미지를 티징하고 확장된 모델을 소개했습니다. 2020년형 하이브리드, 플러그인 및 연료전지 전기에 대한 10년, 150,000마일 배터리 보증 차량.
내용물
- 2021 미라이
- 2021 RAV4 플러그인
- 토요타 2020 배터리 보증
Toyota는 Proximity Hotel이 최초의 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design) 플래티넘 인증 호텔이었기 때문에 Greensboro 위치에서 E-volution 미디어 드라이브라고 부르는 행사를 개최했습니다. LEED Platinum 인증은 전체 건물 설계 및 운영 지속 가능성에 대한 최고 인정 수준입니다.
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Toyota 경영진은 최초 출시 이후 회사의 대체 연료 차량에 대한 개요를 발표했습니다. 프리우스 하이브리드 1997년에. Toyota Motor North America의 기업 전략 및 계획 그룹 부사장인 Doug Murtha는 다음과 같이 말했습니다. 토요타는 미국에서 판매되는 모든 모델에 대해 적어도 하나의 전기화 버전을 보유할 것이라고 말했습니다. 2025.
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2025년 주장에 4Runner, Sequoia 및 Land Cruiser 차체 온 프레임 모델이 포함되어 있는지 여부에 대해 Digital Trends에서 압박을 받았을 때 Murtha는 미소를 지으며 "세 가지 중 하나가 일어날 것입니다. 전기화될 수도 있고, 유니바디 디자인으로 변환되어 전기화되거나, 전기화될 수도 있습니다. 다 쓴."
내구성과 신뢰성에 대한 명성과 Land Cruiser 및 4Runner의 컬트에 가까운 지위를 고려하여 Toyota는 내구성이 뛰어난 트럭 기반 차량을 전기화할 수 있는 방법을 찾을 계획입니다.
미디어 참석자들은 다음을 포함하여 현재 Toyota 대체 연료 라인업의 대부분을 운전할 기회를 가졌습니다. 2019 미라이 FCEV Greensboro 도시 및 시골 지역의 다양한 노선에서 운행됩니다. 안타깝게도 우리는 2021년 Mirai 또는 2021년 RAV4 플러그인 하이브리드를 운전할 수 없었습니다. 둘 다 2020년 말에 출시될 예정입니다.
2021 미라이
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Greensboro의 회의실에서는 수석 엔지니어인 Jackie Birdsall이 Toyota Motor North America의 연료 전지 개발 부서는 2021년의 덮개를 열었습니다. 미라이. 커버가 벗겨졌을 때 모두가 웃고 있었고, FCEV의 도색 작업에 모두의 눈이 밝았습니다.
반짝이는 새로운 파란색 다층 페인트가 적용된 2021년형 미라이 FCEV는 쿠페처럼 보이는 5인승 후륜구동(RWD) 프리미엄 세단입니다. 원래(및 현재) Mirai는 캘리포니아에서만 판매되는 전륜 구동 차량이므로 노스캐롤라이나에서 운전하는 것이 즐겁습니다.
연료전지 자동차는 압축된 수소를 저장합니다. 수소는 산소와 결합하여 온보드 배터리에 저장된 전기를 생산합니다. FCEV는 배터리를 충전하기 위해 전원을 연결할 필요가 없습니다. 현재 미국 캘리포니아와 하와이에만 있는 수소충전소에 운전자가 정차하면, 탱크를 채우는 데 약 5분 정도 소요된다. FCEV의 유일한 배출 배출물은 물입니다.
토요타는 현재 2019년 미라이의 약 312마일 범위에서 30% 범위 증가 목표를 명시하는 것 외에는 성능이나 주행 거리에 대한 구체적인 내용을 공개하지 않았습니다.
“우리는 고객이 늘 운전하고 싶은 느낌을 받는 자동차, 감성적이고 매력적인 디자인 매력을 지닌 자동차, 그리고 미라이의 수석 엔지니어 다나카 요시카즈(Yoshikazu Tanaka)는 “다이내믹하고 반응성이 뛰어난 주행 성능은 운전자의 얼굴에 미소를 선사할 것”이라고 말했다. "고객들이 '미라이가 FCEV라서 선택한 것이 아니라 이 차를 정말 원해서 선택했는데 우연히 FCEV가 되었어요'라고 말해주기를 바랍니다."
Toyota는 2021년형 Mirai의 정가를 공개하지 않았지만 비용이 현재 Mirai와 동일한 프리미엄 차량 중상급 $50,000 범위에 있을 가능성이 높다고 밝혔습니다.
2021 RAV4 플러그인
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Toyota는 새로운 색상인 Supersonic Red를 발표하는 것 외에 2021년형 RAV4 플러그인 하이브리드 차량(PHV)에 대한 정보를 기자들에게 거의 제공하지 않았습니다. Toyota 임원들은 또한 RAV4 플러그인이 "활발한 가속력, 민첩한 핸들링, 완벽한 스타일로 기념될 것"이라고 약속했습니다.
Murtha는 참석자들에게 하이브리드가 범위와 성능 모두를 위해 프로그래밍되어 있지만 현재의 하이브리드 자동차는 RAV4 하이브리드 기존의 RAV4보다 0에서 60까지 더 빠릅니다. 2021년 RAV4 플러그인 하이브리드는 계속해서 성능에 중점을 둘 것입니다.
RAV4 플러그인은 2019년 11월 20일 로스앤젤레스 컨벤션 센터 사우스 홀의 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식 데뷔할 예정입니다.
토요타 2020 배터리 보증
Toyota의 현재 하이브리드 배터리 보증은 최초 사용 후 100,000마일 또는 8년 동안 배터리를 보장합니다. 토요타는 2020년형 하이브리드, 플러그인, 연료전지 전기차부터 배터리 보증을 최초 사용일로부터 10년 또는 150,000마일 중 먼저 도래하는 기간으로 연장합니다. 다른 하이브리드 구성 요소는 8년 100,000마일 범위로 계속 제공됩니다. 보증은 원래 소유자와 모든 후속 소유자에게 적용됩니다.
Toyota는 성능과 내구성을 기반으로 배터리 보증을 연장하는 동시에 회의적이거나 불확실한 신규 또는 중고 대체 에너지 구동 차량 구매자를 안심시키기로 결정했습니다.
“도요타가 세계 최초로 하이브리드 자동차를 선보인 지 20년이 넘었지만 사람들은 여전히 망설이고 있습니다. Toyota 차량 마케팅 및 커뮤니케이션 부문 총괄 관리자인 Heather Updegraff는 이렇게 말했습니다. "우리의 목표는 그러한 우려를 최소화하는 것이며 하이브리드 배터리에 대한 이 새로운 보증 연장은 우리가 업계를 선도하고 고객을 최우선으로 생각하는 또 다른 방법입니다."
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