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현세대 아우디 A8 인상적인 기술 기능을 갖추고 있지만 대형 럭셔리 세단 출시에서 누락된 한 가지는 새로운 S8 성능 모델이었습니다. 2020년형 아우디 S8은 유럽에서 공개된 후 2019년 로스앤젤레스 오토쇼에서 북미 데뷔를 할 예정이며, 내년에는 이 쪽 쇼룸에 공개될 예정입니다. 아우디는 또한 처음으로 A8 플러그인 하이브리드를 미국에 선보일 예정이다.
새로운 S8은 이전 모델과 동일한 4.0리터 트윈 터보차지 V8을 사용하지만 이번에는 튼튼한 엔진에 마일드 하이브리드 시스템이 결합됩니다. 에서 사용되는 시스템과 유사합니다. 다른 최신 아우디 모델, 이는 보다 공격적인 엔진 스타트-스톱 시스템을 허용하고 심지어 특정 조건에서는 엔진이 꺼진 상태에서 S8이 관성 주행할 수 있도록 합니다. 엔진이 켜진 상태에서 S8은 563마력과 590파운드-피트의 토크를 자랑합니다. 아우디는 S8이 3.8초 만에 0~60mph를 달성할 것이며 최고 속도는 전자적으로 155mph로 제한될 것이라고 주장합니다.
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S8과 같은 대형 세단을 정말 스포티하게 만드는 것은 쉽지 않지만, 아우디의 도구 상자에는 이 작업을 수행하는 데 도움이 되는 많은 기술이 포함되어 있습니다. S8은 뒷바퀴 사이에서 동력을 좌우로 능동적으로 전환할 수 있는 후방 차동 장치를 갖춘 표준 4륜 구동을 제공하므로 코너링이 향상됩니다. 표준 에어 서스펜션은 카메라로 전방 도로를 스캔하고 범프나 움푹 들어간 곳을 예상하여 자동으로 설정을 조정하는 예측 기능을 갖추고 있습니다. 전륜 조향 장치는 저속에서 뒷바퀴를 앞바퀴 반대 방향으로 회전시켜 기동성을 향상시키고 더 빠른 속도에서 네 바퀴를 모두 같은 방향으로 회전시킵니다. 안정.
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좋다 다른 아우디 S 모델
, S8은 성능 기능을 전보하지 않습니다. 시각적으로 S8은 추가 크롬, 더 많은 통풍구가 있는 새로운 전면 페시아, 쿼드 배기 팁과 같은 미묘한 스타일 변경으로 표준 A8과 구별됩니다. 내부에는 S8의 앞좌석 모델별 앞좌석이 장착되어 있으며, 하드 코너링 중에 탑승자를 제자리에 고정하기 위해 자동으로 닫히는 액티브 볼스터와 "3D 효과" 카본 트림이 제공됩니다. S8은 A8과 동일한 듀얼 스크린 MMI 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다. 유럽에서는 S8에도 아우디의 레이저 조명 시스템이 적용된다. 교통 체증 지원 운전자 지원 기능이 있지만 미국에서는 해당 기능을 사용할 수 없습니다.아우디는 S8 외에도 2020년형 A8 플러그인 하이브리드를 출시한다. A8 60 TFSI e라고 불리는 이 차량은 3.0리터 터보차지 V6와 8단 자동 변속기의 토크 컨버터와 통합된 전기 모터로 구동됩니다. 아우디에 따르면 총 시스템 출력은 443마력, 토크 516lb-ft로 플러그인 하이브리드가 4.9초 만에 0~60mph를 달성할 수 있습니다. 전기는 14.1kWh 배터리 팩에 저장되지만 아우디는 전기 전용 주행 가능 거리에 대한 추정치를 제공하지 않았습니다.
아우디는 또한 2020년에 베이스 A8에 V8 엔진을 다시 탑재할 예정입니다. 이는 본질적으로 4.0리터 트윈 터보 S8 모터의 디튜닝 버전으로, 453마력과 487lb-ft의 토크를 생성합니다. 335hp 및 369lb-ft의 3.0리터 터보차지 V6가 기본 엔진으로 사용됩니다.
2020년형 아우디 A8의 가격은 V6 기본 55 TFSI 모델의 경우 86,195달러부터 시작하고, V8 기반 A8 60 TFSI는 97,795달러부터 시작됩니다. 2020 아우디 S8은 130,495달러부터 시작하지만 플러그인 하이브리드 모델의 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
2019년 11월 15일 업데이트: 나머지 2020 A8 라인업에 가격 및 업데이트가 추가되었습니다.
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