제50회 BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 오프로드 경주를 따라가세요

50^일 BFGoodrich 타이어 운영 점수 Baja 1000이 곧 시작될 예정입니다. 11월 14일 멕시코 엔세나다를 떠나 라파스로 경주하는 수백 명의 레이서 중 한 명이 아니더라도 이는 큰 일입니다. 이 경주는 지구상에서 가장 힘든 모터스포츠 행사 중 하나이며, 50년 역사상 Baja는 1000은 전설이 되었습니다 – 아마추어와 프로 레이서들을 위한 버킷리스트 이벤트 서로 같은.

바하 1000 50년

최초의 Baja 1000 경주는 1967년에 미국 국경 근처 Baja California Norte의 Tijuana에서 Baja California Sur의 반도 남단 근처 La Paz까지 진행되었습니다. 경로는 수년에 걸쳐 바뀌었고 이제 이벤트는 엔세나다에서 시작하여 몇 년 후에 라파스에서 끝나며, 다른 이벤트에서는 경로가 순환되어 엔세나다에서 다시 끝납니다.

이번 행사는 처음부터 오프로드 자동차와 오토바이를 모두 선보였습니다. 4륜  이벤트의 차량은 1960년대 첫 번째 경주에서 우승한 Meyers Manx 듄 버기부터 오늘날 이벤트를 지배하는 특수 제작된 900마력 트로피 트럭까지 다양합니다. 다음과 같은 UTV를 위한 전륜 구동 클래스 폴라리스 RZR 차량의 가격이 저렴하고 내구성이 뛰어나기 때문에 이미 인기가 있으며 계속해서 성장하고 있습니다.

수년에 걸쳐 Paul Newman, James Garner 및 Steve McQueen을 포함하여 많은 주목할만한 애호가들이 Baja 1000에서 경쟁했습니다. 인디카 드라이버 로비 고든(Robby Gordon)은 "바자 밥(Baja Bob)" 고든(Gordon)의 아들로 이런 종류의 경주에서 태어났으며, 인디에서의 경력은

나스카, Trans-Am 및 IMSA는 그의 오프로드 경주의 측면 조명으로 볼 수 있습니다. Gordon은 1986년부터 1990년까지 5회 연속 SCORE 챔피언십에서 우승했으며 1987년, 1989년, 2009년에 Baja 1000 전체 우승을 차지했습니다.

바하에서 경주하기

SCORE International의 CEO이자 사장인 Roger Norman에 따르면 Baja 1000 이벤트는 현금이 부족한 Baja California 주에 매년 약 3천만 달러를 가져옵니다. 따라서 Baja California Norte와 Sur(북부와 남부)의 주지사와 관광청장이 이 일을 위해 참석한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 오프로드 명예의 전당 입회식은 경기장 기반의 트로피 트럭 예선 이벤트와 함께 개최됩니다. 경주. 이 행사는 이제 SCORE와 멕시코 주 정부 간의 견고한 파트너십으로 자리 잡았습니다.

Norman은 “SCORE는 이 역사적인 2017년 글로벌 이벤트를 준비하면서 지난 몇 년 동안 운영 및 마케팅 자산을 구축해 왔습니다.”라고 말했습니다. "멕시코 경주는 SCORE의 초석입니다."

올해 Baja 1000에는 미국 42개 주와 2개 준주, 그리고 전 세계 25개국에서 363명의 참가자가 참가하여 국제적으로 매우 중요한 경주가 되었습니다. 이 코스는 암석, 해변 모래, 깊은 아로요 미사 등 모든 종류의 사막 지형에서 1,134.40마일을 주행합니다. 팀은 모든 종류의 도전을 헤쳐나갈 준비가 되어 있어야 합니다.

트로피 트럭의 예선 이벤트는 SEMA 주간 동안 Las Vegas Motor Speedway의 오프로드 코스에서 열렸습니다. 트럭은 코스에서 개별 적격 랩을 주행했습니다. 뱅크 턴, 점프 및 속도 섹션은 모두 이벤트의 일부였습니다. Robby Gordon은 빠른 시간을 설정하고 폴 포지션을 차지하여 평균 시속 37.46마일의 속도로 2분 52초 26의 속도로 코스를 따라 그의 Team Gordon c 트럭을 운전했습니다. 그는 실제 경주에서보다 훨씬 더 빨리 달릴 것입니다.

두 번째는 롭 맥카크렌 Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150을 타고 2분 52초 73의 기록으로 3랩 코스를 완주한 Las Vegas의 선수입니다. MacCachren은 Baja 1000에서 총 5번의 승리를 거두었으며 특수 40인치 BFGoodrich Baja T/A KR3 타이어를 타고 지난 3회 연속 Baja 1000 레이스에서 우승했습니다. 레이스의 새로운 타이틀 스폰서가 되는 것 외에도 BFGoodrich 타이어를 착용한 경쟁자들은 지난 수년 동안 전체 28회의 Baja 1000 우승을 차지했습니다.

Rob MacCachren과 함께 사막에서 놀기

자격을 갖추기 전에 Digital Trends는 V8 구동 프리러너 버기를 타고 MacCachren과 함께 타고 운전 시간을 보내기 위해 네바다 사막으로 초대되었습니다. 이것은 MacCachren이 실제 경주에 앞서 코스를 미리 볼 수 있도록 설계된 400마력 Chevrolet LS3 엔진으로 구동되는 특수 제작 UTV입니다. 사전 달리기에서 MacCachren과 그의 공동 드라이버는 안전과 전략적인 이유로 메모를 하기 위해 더 낮은 속도(그러나 여전히 빠른)로 코스를 운전할 것입니다.

"트로피 트럭의 최고 속도는 시속 142마일입니다."라고 MacCachren은 말합니다. “버기카를 타고 험난한 구간에 있을 때 우리는 시속 40~50마일 정도를 달리게 됩니다. 트로피 트럭이 할 일을 할 수 없습니다. 트럭은 그것을 통해 110 또는 115를 수행합니다. 속도는 당신의 친구입니다. 당신은 기본적으로 상단을 건너 뛰는 것입니다. 트럭이 그냥 먹어치워요.”

Mint 400 오프로드 코스 구간에서 Polaris를 운전하는 것은 교육입니다. UTV는 110 마력과 전 륜구동을 갖추고 있습니다. BF굿리치 모든 지형 타이어. 서스펜션 이동 거리가 약 18인치인 Polaris는 25~35mph의 속도로 바위, 느슨한 흙, 고르지 못한 지형을 탐색하는 데 문제가 없습니다. 우리가 마른 호수바닥에 닿았을 때 Polaris는 최대 시속 70마일까지 달릴 수 있습니다. 15마일 테스트 트랙을 완료하는 데 약 30분이 소요됩니다.

그의 버기를 타고 MacCachren 옆에 타는 것은 완전히 다른 경험입니다. 그는 거친 지형에서 70타를 쳤고, 그가 설명한 대로 산마루를 따라 튕겨 나갔습니다. 우리는 호수바닥의 평평한 미사 위에서 세 자릿수를 잘 기록했고 가속도는 즉각적이었습니다. 버기카는 가벼우며 V8 엔진이 여러분을 다시 좌석에 앉힐 것입니다. 우리의 15마일 서킷은 MacCachren이 운전석에 앉은 채 15분도 채 걸리지 않습니다. 이는 그가 기자들에게 제공하는 "내 차에 토하지 마세요"라는 입문용 라이드입니다. 칩이 떨어지고 그가 트로피 트럭을 운전하게 되면 또 다른 게임이 될 것입니다.

MacCachren은 4개의 Baja 1000을 포함해 300회 이상의 우승을 차지하며 오프로드 역사상 가장 많은 우승을 차지한 드라이버이며, 2011년 오프로드 명예의 전당에 입성했습니다. 그는 Gordon에 이어 2위를 차지했지만 올해 우승 후보로 엄청난 우승 후보입니다.

“저는 2위, 3위, 심지어 5위까지 진출하고 싶습니다.”라고 그는 말합니다. “당신은 길을 열고 싶지 않아요. 모든 스트레스와 압박감은 당신에게 있습니다. Baja에서는 도로에 무엇이 있는지 걱정해야 합니다. 제가 가진 모토는 '가능한 한 천천히 가더라도 승리할 수 있다'입니다. 이런 종류의 경주에는 엄청난 전략이 있습니다.”

BFGoodrich의 더 큰 상금

바하 1000 탄생 50주년을 기념하여, BF굿리치 물론 BFGoodrich 타이어만 사용하는 경우 전체 우승 팀에게 $50,000의 비상 상금을 제공합니다.

“사막 경주는 우리 DNA에 있으며, 이 경주는 특히 중요합니다. 1986년에 우리는 처음으로 전체 Baja 1000 우승을 차지했습니다. 우리 타이어는 이번 레이스에서 전체적으로 28번의 승리를 거두었습니다.”라고 BFGoodrich 및 Michelin North America의 모터스포츠 이사인 Chris Baker가 말했습니다. "우리는 Baja 1000이 우리에게 얼마나 중요한지 우리 팀에 보여주기 위해 작년보다 비상 상금 금액을 늘렸습니다."

전체 우승자에 대한 우발 상황 외에도 회사는 경주에서 타이어를 사용하는 모든 팀을 전폭적으로 지원합니다. 모든 SCORE 사막 경주에 설치된 BFGoodrich 피트 및 무선 중계 네트워크는 팀에게 무료로 제공됩니다. 연료 공급, 차량 용접, 타이어 교체, 기계 수리, 생수 및 기타 지원을 포함한 지원 서비스. 올해 경주에는 100개 이상의 팀, 즉 전체 경기장의 약 1/3이 BFG로부터 피트 지원을 받기 위해 등록했습니다.

경주를 따라가는 방법

BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 경주를 온라인으로 따라갈 수 있습니다. SCORE 홈페이지 또는 SCORE Off-Road Racing 앱을 사용하세요. 미국 엘 레이 네트워크(El Rey Network)를 통해 2시간 분량의 TV쇼가 제작될 예정이다. 그만큼 엘 레이 네트워크 다양한 케이블 제공업체, 위성, 인터넷 스트리밍을 통해 시청할 수 있습니다.

Baja 1000에 관심이 있다면(그렇지 않다면 무슨 문제가 있으신가요?) 2003년 경주의 모든 활동을 다룬 영화 Dust to Glory를 시청하고 싶을 것입니다. Amazon 비디오 또는 Netflix를 통해 DVD로 볼 수 있습니다. 작년 레이스와 SCORE 시즌 전체를 다룬 속편 영화 Dust 2 Glory가 12월 6일 개봉 예정입니다. 12월 1박 특별 티켓입니다. 6 전국 초연 지금 판매 중입니다.

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