SpaceX는 최근 Falcon Heavy 임무에 대한 추가 정보와 영상을 공개했습니다.
일요일 저녁 비행은 플로리다의 케네디 우주 센터에서 발사되었으며 ViaSat 3 Americas를 포함한 3개의 페이로드를 배치했습니다. 광대역 통신 위성 — 캘리포니아 기반의 보잉이 제작한 최소 3개의 차세대 정지궤도 위성 중 첫 번째 위성 ViaSat.
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화요일에 SpaceX는 재사용 가능한 로켓 페어링이 지구 대기권에 고속으로 재진입하는 모습을 보여주는 놀랍도록 초현실적인 비디오(아래)를 공유했습니다.
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SpaceX는 트윗을 통해 “ViaSat-3 임무의 페어링 재진입은 우리가 시도한 것 중 가장 뜨겁고 빨랐습니다.”라고 말했습니다. "페어링은 음속의 15배보다 빠른 속도로 대기권에 다시 진입하여 그 여파로 큰 플라즈마 흔적을 만들었습니다."
ViaSat-3 임무의 페어링 재진입은 우리가 시도한 것 중 가장 뜨겁고 빠른 작업이었습니다. 페어링은 음속의 15배보다 빠른 속도로 대기권에 다시 진입하여 그 여파로 큰 플라즈마 흔적을 생성했습니다. pic.twitter.com/VgdlH6r3yR
— 스페이스X(@SpaceX) 2023년 5월 2일
이 임무에는 지금까지 1200마일 이상, 즉 SpaceX가 표현한 대로 "아프리카로 가는 길의 거의 3분의 1"에 달하는 가장 먼 거리에 착륙하고 페어링을 복구하는 작업이 포함되어 있다고 덧붙였습니다.
바다에서 두 개의 페어링 조각을 뽑지 않기로 결정한 경우 SpaceX는 바다에서 기다리고 있는 선박의 거대한 그물로 조각을 잡으려고 시도합니다. 그런 다음 페어링을 개조하여 향후 로켓 비행에 다시 사용할 수 있습니다.
Falcon Heavy는 지구에 다시 착륙하여 다시 사용할 수 있는 3개의 1단계 Falcon 9 부스터로 구성됩니다. 그러나 일요일 임무에는 평소보다 더 먼 궤도가 포함되었기 때문에 부스터에는 귀국 비행과 착륙을 관리할 연료가 충분하지 않아 대신 바다에 충돌하게 되었습니다.
Falcon 9 부스터 중 2개는 이미 여러 번의 비행을 완료했습니다. 그 중 하나는 이전에 Arabsat-6A, STP-2, COSMO-SkyMed 2세대 FM2 및 KPLO를 지원했습니다. 임무와 3개의 Starlink 임무, 또 다른 임무는 Arabsat-6A 및 STP-2를 지원했습니다. 임무.
27개의 멀린 엔진을 탑재해 팔콘 헤비 로켓 발사 시 약 500만 파운드의 추력을 담습니다. 이는 SpaceX의 주력 제품인 Falcon 9 로켓(170만 파운드)보다 훨씬 높지만, 최근 테스트된 슈퍼헤비 로켓33개의 Raptor 엔진이 발사 시 약 1,700만 파운드의 추력을 생성합니다.
일요일의 Falcon Heavy 임무는 올해 두 번째 비행이었으며 2018년 첫 비행에 이어 전체 6번째 비행이었습니다. 다음 방송은 현재 6월 23일로 예정돼 있다.
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