뉴욕시는 흔히 세계 최고의 도시라고 불리지만, 신기술 도입에 있어서는 한발 뒤처져 있다. 대중교통에 대한 비접촉식 지불을 예로 들어보겠습니다. 런던, 일본 등 전 세계 상당수 도시의 통근자들은 수년 동안 스마트폰이나 비접촉식 카드로 탭 앤 결제를 통해 대중교통을 이용할 수 있었습니다. 음, 대중교통을 위한 탭앤페이가 마침내 뉴욕시에 등장하지만 현재는 약간 제한되어 있습니다.
내용물
- 운송 중 비접촉 결제의 이점
- 그럼 왜 그렇게 오래 걸렸나요?
- Apple Pay 익스프레스 대중교통
- 구글페이
- 삼성페이
- 핏비트페이
5월 31일부터 뉴욕시 MTA(Metropolitan Transport Authority)가 출범합니다. 옴니, 새로운 요금 지불 시스템. 통근자들이 이용할 수 있게 해준다. 근거리 무선 통신 (
추천 동영상
안타깝게도 출시는 Staten Island 버스와 Grand Central-42 Street과 Atlantic Av-Barclays Ctr 역 정류장 사이의 지하철 4, 5, 6호선에만 적용됩니다. 특히 뉴욕 지하철 시스템의 규모를 고려할 때 이는 상당히 제한된 출시입니다. MTA는 2019년 내내 OMNY를 다른 노선으로 확장할 것으로 예상하고 있으며, 2020년 말까지 전체 지하철 시스템과 버스 노선에 걸쳐 출시가 가능할 것으로 예상됩니다.
관련된
- Apple Fitness+ 근처에서는 '피트니스 탐색'이 Google TV에 표시되지 않습니다.
- 구글과 삼성이 힘을 합치면 애플워치를 이길 기회가 있을지도 모른다
- 카메라 총격전: 화웨이의 P40 Pro Plus가 애플, 삼성, 구글을 이길 수 있을까?
그때까지는 기존 MetroCard 시스템을 사용하여 대중교통 요금을 지불할 수 있으며, 이 시스템은 2023년까지 제공됩니다. 앞으로 현금을 사용할 수 없을까 봐 걱정된다면 MTA는 교통비를 항상 현금으로 지불할 수 있음을 확인했습니다. OMNY 시스템은 현재 현금을 지원하지 않지만, 2021년에는 이를 지원하는 실제 OMNY 카드가 나올 수도 있습니다. 안
OMNY에 오신 것을 환영합니다
OMNY 시스템을 지원하는 지하철 4, 5, 6호선에서 이미 새로운 개찰구를 보셨을 것입니다. 그들은 작은 면적을 가지고 있습니다.
OMNY 시스템은 다음을 포함한 대부분의 디지털 지갑에서 작동합니다. 애플 페이, 구글페이, 삼성페이및 Fitbit Pay. 실제 카드의 경우 American Express, Visa 및 Mastercard가 모두 OMNY를 지원하므로 비접촉식 카드가 있는 경우 탭하고 이동할 수 있습니다. 디지털 지갑을 사용하고 싶지 않다면 은행에 비접촉식 카드를 요청할 수 있습니다.
운송 중 비접촉 결제의 이점
새로운 OMNY 시스템은 변화를 위한 변화인가? OMNY가 직접 해결하는 기존 MetroCard 시스템에는 문제가 있습니다. Google의 Google Pay 이사인 Prakash Hariramani는 비접촉식 결제를 위한 디지털 지갑을 사용하면 라이더에게 더 많은 편의성이 직접적으로 추가되고 시스템도 더욱 안전해질 것이라고 말했습니다.
Hariramani는 “패스나 티켓을 구매하기 위해 줄을 설 필요가 없습니다.”라고 말했습니다. "휴대폰에 추가하기만 하면 탭하고 이동할 수 있습니다."
MetroCard 매표소에는 줄이 빨리 늘어서 기차 탑승이 지연될 수 있습니다. 비접촉식 옵션은 사람들이 이 문제를 완전히 피하는 데 도움이 됩니다.
Hariramani에 따르면 휴대폰이나 비접촉식 카드를 사용하여 대중교통 요금을 결제하는 것이 플라스틱 카드로 결제하는 것보다 더 안전하다고 합니다. 그는 휴대폰에 신용카드나 직불카드를 디지털화하면 가상계좌번호가 생성되고 보안을 위해 거래마다 고유한 일회용 코드가 생성된다고 말했습니다. 신용카드와 직불카드의 EMV 칩은 보안 측면에서 디지털 지갑과 거의 동일합니다.
그럼 왜 그렇게 오래 걸렸나요?
분명한 이점이 있다면 대중교통에 대한 비접촉 결제가 미국에 도입되기까지 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸습니까? Hariramani는 비접촉 결제는 사람이 사용하고 판매자가 지원해야 하기 때문에 양면적인 과제라고 말했습니다. 미국에서의 채택은 근육 기억과 관련이 있습니다. 미국이 대부분 현금에 갇히면서 전 세계적으로 은행은 일찍부터 비접촉식 카드를 발급하기 시작했습니다. 나머지 세계에서는 대중교통 결제를 위해 탭핑하는 근육 기억에 익숙해질 수 있었고, 이는 다른 곳에서 비접촉식 결제 채택을 늘리는 데 도움이 되었습니다.
Hariramani는 “우리는 대중교통이 다른 소매업체에서 더 많은 채택을 촉진하는 촉매 사용 사례라는 것을 발견했습니다.”라고 말했습니다. “우리는 런던에서의 경험을 살펴봅니다. 우리는 영국의 주요 교통 기관인 Transport for London인 TFL과 꽤 오랫동안 라이브를 함께 해왔습니다. 그리고 우리는 대중교통에 Google Pay를 사용하기 시작한 사람들이 소매점에서도 이러한 행동을 계속한다는 사실을 발견했습니다.
Google은 대중교통을 위해 하루에 두 번 탭하는 것이 근육 기억을 구축하는 데 도움이 되고, 이는 사람들이 다른 장소에서 결제할 때 동일한 동작을 사용하도록 유도한다는 사실을 발견했습니다.
"우리는 대중교통이 다른 소매업체에서 더 많은 채택을 촉진하는 촉매 사용 사례라는 것을 발견했습니다."
“모바일 지갑이나 대중교통 결제가 더 많이 확산됨에 따라 우리는 이것이 가능해질 것이라고 생각합니다. 사람들이 습관에 익숙해지고 소매 거래에도 더 많이 사용하기 시작하는 승수 효과”라고 그는 말했습니다. 말했다.
이는 대부분의 소매업체가 지원을 위해 각자의 결제 시스템을 업그레이드하는 데 도움이 됩니다.
Apple Pay 익스프레스 대중교통
당신이 사용할 수있는 애플 페이 여러 도시에서 대중교통 이용 세계 각국하지만 미국에서 처음으로 지원을 받은 도시는 2019년 5월 21일 오리건주 포틀랜드였습니다. Apple Pay Express Transit 모드는 iPhone 또는 Apple Watch를 탭하기만 하면 되는 특수 모드입니다. 기기를 깨우거나 잠금 해제할 필요가 없는 비접촉식 단말기 — 즉, Face ID나 Touch를 사용할 필요가 없습니다. ID. 이 모드 없이 Apple Pay를 사용하여 대중교통에 액세스할 수 있으며, 이는 더 넓은 범위의 도시(미국 시카고 포함)에서 사용할 수 있습니다.
iPhone과 Apple Watch 모두에서 Apple Pay Express Transit을 사용하려면 최신 소프트웨어(iOS 12.3+ 및 watchOS 5.2.1+)를 사용해야 합니다. 아이폰 SE와 연동되며,
구글페이
Google만의 고유한 구글페이, 모두 사용 가능
구글은 통근자들이 질문할 수 있는 기능도 추가했다. 구글 어시스턴트 예를 들어, 다음 열차가 도착할 때 "다음 4대의 열차는 언제 도착합니까?"라고 말합니다. 그러면 MTA 디스플레이를 찾을 필요 없이 실시간 결과를 볼 수 있습니다.
삼성페이
삼성페이 Google Pay에 대한 삼성의 대안으로, 신용카드와 직불카드가 사용하는 MST(자기 보안 전송) 기술과 함께 작동하므로 한 단계 더 발전했습니다. 또한 지원합니다
삼성이 있다면
핏비트페이
만약 당신이 가지고 있는 경우 Fitbit Charge 3 스페셜 에디션, Fitbit Versa 스페셜 에디션또는 Fitbit Ionic을 사용하면 Fitbit Pay를 사용하여 OMNY에 액세스할 수 있습니다. 뉴욕은 대중교통 결제 옵션으로 Fitbit Pay를 지원하는 최초의 도시는 아닙니다. 이미 시카고, 밴쿠버, 싱가포르, 시드니, 대만 및 런던에서 사용할 수 있습니다.
MTA의 OMNY 시스템은 5월 31일부터 뉴욕시 일부 지역에서 시행되기 시작합니다.
편집자의 추천
- 2023년에는 마침내 실제 지갑을 버리고 Apple Pay를 사용할 때입니다.
- Google 최초의 소매점 내부를 살펴보세요.
- 영국, 애플페이·구글페이 비접촉 결제 한도 두 배로 확대
- 마침내 Apple Pay와 Google Pay가 이번 달 7-Eleven에 도착합니다.
- Apple, Fitbit과 Garmin을 제치고 스마트워치의 왕으로 남다
