선주문에 힘입어 완전히 새로운 i3 모델 테슬라 모델S의 미국 판매 성공에 힘입어 BMW는 중형 전기차 세단 출시를 검토 중이다.
현재 비머 본사에서 진행 중인 내부 논의에서는 해당 차량을 i5로 명명하고 있다. 그것은 후륜 구동 설정과 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 구조를 제외하고 바이에른 사람들이 동의할 수 있는 자동차에 대한 유일한 사실인 것 같습니다.
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현재 BMW는 이 차가 세단이어야 할지, 하이라이딩 크로스오버여야 할지를 놓고 의견이 분분합니다. 그러나 일단 분류가 완료되면 i5에 적합한 구동계 종류(순수 전기, 주행거리 확장 전기, 플러그인 하이브리드)를 결정해야 합니다.
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현재 i 브랜드는 주행거리 확장 모터사이클 엔진을 옵션으로 제공하는 소형 i3 EV로 구성되어 있습니다. i8 플러그인 하이브리드 스포츠카. Bimmer가 i5를 어느 방향으로 기울일지는 누구나 추측할 수 있습니다. 그러나 완전한 EV에 대한 전망은 BMW의 독일인 감성에 너무 불안할 수 있기 때문에 주행거리가 확장된 EV가 될 것이라고 생각합니다.
BMW가 Tesla Model S 판매만큼 감동을 받았다면 무슨 차? 그러나 i3와 같은 i5를 무엇보다도 EV로 제공할 수 있다고 주장합니다.
그럼에도 불구하고 i5는 Tesla가 Model E라고 불리는 중형 EV 세단을 출시한 이후 몇 년 동안 쇼룸 준비가 되지 않았을 것입니다.
오랫동안 나는 럭셔리 퍼포먼스 EV 지배력을 놓고 궁극적으로 Tesla와 맞붙을 사람은 인피니티나 메르세데스-벤츠가 될 것이라고 생각했습니다. 나는 솔직히 이 도전에 응할 Ultimate Driving Machine의 제작자를 생각해 본 적이 없습니다. 어느 쪽이든 BMW와 Tesla가 싸우면 우리 모두가 승리합니다.
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