Navdy 검토: 증강 현실

업데이트: 1월 말, Navdy는 고객에게 이메일을 보냈습니다. 더 이상 영업을 하지 않습니다 그리고 자산을 청산하고 있습니다. "이것이 Navdy 고객으로서 귀하에게 의미하는 바는 앞으로 몇 주 내에 귀하의 Navdy 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있다는 것입니다."라고 메모가 적혀 있습니다. 독자들이 다른 곳에서 검색해 볼 것을 제안합니다. 헤드 업 디스플레이.

수많은 새로운 장치가 귀하의 오래된 자동차를 현대화할 것을 약속하지만 솔직히 말해서 스마트 폰 그들 대부분보다 더 나은 일을 합니다. 그렇기 때문에 최고의 자동차 액세서리 이제 모바일 장치를 교체하는 대신 모바일 장치와 함께 작동합니다. 하지만 여전히 한 가지 문제가 남아 있습니다. 운전할 때 휴대폰을 봐야 한다는 것입니다.

입력하다 네브디, 자동차 대시보드 상단에 위치하며 자동차와 휴대폰 모두에 연결되는 헤드업 디스플레이 장치입니다. 운전자 방향, 전화 연락처, 문자 메시지를 표시하고 가상 게이지 클러스터로 작동할 수도 있습니다. 이 모든 것은 운전자의 시선이 컵홀더에 있는 휴대폰에 시선을 돌리지 않고 전방 도로에 고정되도록 하는 반투명 화면에 표시됩니다.

내 2008 Ford Mustang GT/CS에는 내비게이션 시스템도 없고 백업 카메라나 주차 센서도 없으며 어떤 종류의 Bluetooth 기능도 없습니다. 즉, Navdy의 완벽한 후보입니다. 장치가 나를 방해하지 않고 스마트하게 만들 수 있나요?

박스에 뭐가 들어 있어요

Navdy는 샌드위치 크기 정도의 매끄러운 검은색 플라스틱 장치로, 상단에 디스플레이 역할을 하는 곡선형 투명 플라스틱 조각이 있습니다. 전면에는 적외선 LED와 전원 표시등, 전원 버튼, 카메라 같은 제스처 센서가 있다.

상자에는 세 가지 마운트(짧은, 중간, 긴), 전원 케이블, Navdy를 제어하기 위해 스티어링 휠에 고정하는 무선 다이얼이 포함되어 있습니다.

설정

Navdy 이전에는 휴대폰을 센터 콘솔 측면에 장착하여 휴대폰이 얼굴에 닿지 않게 하고 충전 및 보조 케이블도 방해하지 않게 했습니다. 자동차는 수동이기 때문에 일종의 이동 경제에도 도움이 되었습니다. 내 손은 항상 근처에 있었습니다.

대부분의 경우 효과가 있었습니다. 아래를 내려다볼 필요 없이 음악을 재생하고 선택 항목을 훑어볼 수 있었지만, 지도를 보려면 도로에서 눈을 떼야 했습니다. 또한, 블루투스가 없는 차에서 전화를 걸면 전화 수신 장치가 엄청나게 멀리 떨어져 있기 때문에 소리 지르는 소리가 들렸습니다.

설치

Navdy는 스티어링 휠 바로 뒤의 대시보드 바로 위에 위치합니다. 케이블 한 개만 자동차의 OBD II 포트에 연결되어 자동차에서 전원과 데이터를 모두 끌어옵니다. 작은 시계 배터리가 스티어링 휠 다이얼에 전원을 공급합니다.

설치는 쉽지만, 특히 제가 선택한 짧은 마운트를 사용하는 경우에는 서두르고 싶지 않습니다. 고무 매트 같은 마운트의 끈끈한 베이스는 일단 대시보드에 부착한 후에 조정하기가 어렵기 때문에 처음에는 위치를 정확하게 잡고 싶습니다.

전원 코드를 깔끔하게 정리한 후 남은 것은 원하는 스티어링 휠 부분을 감싸는 컨트롤 다이얼을 부착하는 것뿐입니다. 저는 오른쪽 스포크 아래를 선택했습니다. 바퀴의 살 부분을 꽉 잡아당겨서 그대로 유지됩니다.

이동 중인 네비디

모든 설정이 완료되고 휴대폰에 앱이 설치되면 Navdy는 기계적 인조 인간 또는 iOS Navdy 앱이 설치된 장치를 실행하고 명령을 기다립니다.

기본적으로 화면에는 속도와 RPM이 포함된 가상 게이지 클러스터가 표시되며, 이는 OBD II 연결을 통해 읽습니다. 게이지 양쪽에 있는 막대는 방향, 시간, 날짜 및 평균 mpg와 같은 정보를 표시하도록 구성할 수 있습니다.

속도계는 불필요해 보일 수 있지만, 아날로그 게이지를 보지 않고도 얼마나 빨리 달리고 있는지 확인할 수 있어 좋습니다. 속도 제한도 표시되는데, 제한 속도를 10마일 이상 넘어가면 노란색으로 바뀌는 데 도움이 됩니다.

내비게이션을 사용하려면 Navdy의 앱이 필요하지만 Google에서 제공하므로 안내와 동일한 길안내를 받을 수 있습니다. 구글지도 발행할 것이다. 디스플레이에는 도로를 나타내는 굵은 흰색 선과 회전을 나타내는 파란색 선으로 휴대폰에서 볼 수 있는 지도를 의도적으로 단순화한 버전이 표시됩니다.

이는 일반적인 방향 감각을 제공하지만 결점이 없는 것은 아닙니다. 우선 프레임 속도가 낮다는 것은 회전할 때 지도가 고르지 않게 회전한다는 것을 의미합니다. 또한 회전에 대한 접근 방식을 판단하기 어렵게 만듭니다.

경로 안내도 완벽하지 않습니다. 종종 내비게이션은 내가 고속도로에 있는지 아니면 그에 평행한 일반 도로에 있는지 확인할 수 없었습니다. 교통량이 많은 주중에 장거리 운전을 마치고 돌아오면 Navdy는 대체 경로를 제안했지만 그 경로는 고속도로에서 나가서 다시 들어가도록 지시했습니다. 이것이 Google의 잘못인지 Navdy의 잘못인지는 확실하지 않지만 어느 쪽이든 결국 모든 메시지를 무시하고 정체를 처리했습니다.

연결 유지

헤드업 디스플레이에 게이지와 방향을 표시하는 것은 새로운 기술이 아니지만 Navdy는 다른 방식으로 차별화됩니다. 우선, 이 장치를 사용하면 Twitter, Outlook 및 문자 메시지와 같은 소스로부터 일련의 알림을 받을 수 있습니다. 이러한 알림 중 다수는 원할 때마다 스크롤할 수 있는 프롬프트 목록인 "glances"라는 메뉴에 수집됩니다. 운전 중에 보고 싶지 않다면 빠르게 모두 닫을 수도 있습니다.

운전하면서 트위터를 모니터링해야 하는 필요성은 논란의 여지가 있으며 어쨌든 실제로는 잘 작동하지 않습니다. Navdy는 (다행히도) Twitter 피드를 표시하지 않지만 테스트에서는 트윗에 대한 언급이나 답글도 산발적으로 표시되었으며 선택한 항목은 단축 URL로 표시되었습니다.

운전석에서 문자를 받으면 Navdy는 버튼을 눌러 로봇 음성으로 이를 큰 소리로 읽어주는 동시에 렌즈에 표시하여 사용자가 신속하게 스캔할 수 있도록 합니다. 나는 큰 소리로 읽지 않고 "5분 후에 도착할게"와 같은 메시지를 빨리 읽고 나중에 읽기 위해 중요하지 않은 긴 메시지를 무시하는 나 자신을 발견했습니다. Navdy는 Apple CarPlay와 같은 문자로 답장하라는 메시지를 표시하지 않으며 메시지를 닫거나 발신자에게 전화하는 것만 허용합니다. 문자로 답장하려면 스티어링 휠 다이얼을 통해 액세스할 수 있는 Siri를 사용해야 합니다. 휴대전화에 접근할 필요가 없습니다.

스피커폰 업그레이드로서 Navdy는 나와 같은 오래된 자동차를 현대 시대로 가져오는 놀라운 일을 수행합니다. 마이크는 운전석 바로 뒤에 있고 오디오는 자동차의 오디오를 통해 재생되므로 큰 소리를 지르지 않고도 쉽게 대화할 수 있습니다.

물론 간단한 손짓만으로 이러한 알림을 무시할 수 있습니다. 전면에 있는 동작 인식 센서는 왼쪽이나 오른쪽으로 손을 흔드는 것을 인식하여 Navdy에게 메시지를 표시하거나 무시하도록 명령합니다. 작동하지만 익숙해지는 데 시간이 걸리고 모든 알림이 제스처에 응답하는 것은 아닙니다. 친구에게 깊은 인상을 주고 주변 운전자를 혼란스럽게 하는 데 사용할 수 있지만 스크롤 휠만 사용하는 경우가 더 많습니다.

네브디와 함께 생활하기

처음에 나는 대시보드에 있는 새 장난감에 주의가 산만해져서 그것이 할 수 있는 모든 일을 보기 위해 그것을 쳐다보았습니다. 하지만 시간이 좀 지나면서 의도한 대로 가끔 아래를 내려다보는 데 익숙해졌습니다. 주로 속도를 감시하기 위해서였습니다.

내 대시보드의 전체 디스플레이에 앉아 있는 Navdy는 나를 약간 의식하게 만들었습니다. 그것은 다른 차에 탄 승객들의 시선을 끌었고 경찰이 그것이 레이더 탐지기나 승인되지 않은 디스플레이라고 생각할까봐 두려웠습니다. 주차할 때 Navdy를 자석 베이스에서 떼어내고 포함된 극세사 가방에 숨겼지만 작업이 지루해졌습니다. 게으름이 승리했습니다. 지금은 대시보드에 있지만 문제를 일으키고 있다고 생각하지 않을 수 없습니다.

휠에 장착된 클릭 휠은 끈으로 고정되어 있지만 여전히 약한 느낌을 줍니다. 본질적으로 스티어링 휠의 네거티브 공간에 떠 있기 때문에 중앙 입력을 클릭하기 전에 그 아래에 손가락을 대야 합니다. 운전할 때 실수로 스크롤하는 것도 매우 쉬운데, 주차하는 동안 몇 번이나 떨어뜨린 적이 있습니다.

Navdy의 특이한 문제 중 상당수는 전화를 통해 수행되는 소프트웨어 업데이트로 해결될 수 있습니다. 또한 많은 제스처를 미세 조정하거나 확장할 수 있어 손가락을 돌리는 것만으로도 다른 기능을 처리할 수 있다는 점도 합리적입니다.

우리의 테이크

Navdy가 내 차를 미래로 발사했나요? 아니요, 하지만 그것은 확실히 내 차를 현재로 가져왔습니다. 일부 프롬프트는 알림보다 더 참신할 수 있지만 음성 통화를 걸고 문자 메시지를 확인하는 더 안전한 방법은 499달러의 요구 가격만으로도 거의 가치가 있습니다. 험한? 아마도 그럴지도 모르지만, 멍청한 자동차를 스마트하게 만들기 위해 요구하는 것은 무리한 가격이 아닙니다.

Navdy는 해결해야 할 몇 가지 문제가 있을 수 있지만 많은 애프터마켓 액세서리의 기능을 하나의 간소화된 장치로 패키지합니다. 안전하고 쉽게 사용할 수 있는 헤드업 디스플레이 디자인을 추가하면 Navdy는 기술이 필요 없는 오래된 자동차의 수명을 연장하려는 모든 사람을 위한 현명한 구매가 됩니다.

더 나은 대안이 있습니까?

아니요. 다음과 같은 일부 애프터마켓 장치는 허드웨이 휴대폰 화면을 미러링하지만 이는 Navdy의 사용자 정의 인터페이스에 비해 낮은 수준의 솔루션입니다. 많은 고급 자동차에 내장된 헤드업 디스플레이조차도 Navdy가 제공하는 정보 수준과 일치할 수 없습니다.

얼마나 오래 갈까요?

아마도 그리 길지 않을 것입니다. 매일 스마트폰을 가지고 다니는 한, Navdy는 출퇴근길에 스마트폰을 통합할 수 있는 좋은 방법이 될 것입니다. Navdy는 회사가 더 이상 사업을 하지 않기 때문에 현재 사용자에게 장치가 더 이상 사용되지 않을 것이라는 이메일을 보냈습니다. 그 이유는 턴바이턴 내비게이션, 음성 인식 등의 기능이 더 이상 지원되지 않으며 이로 인해 나머지 기능이 작동하지 않을 수 있기 때문입니다. 누군가 Navdy의 자산을 매입하고 기존 장치에 대한 지원을 다시 제공하기로 결정하면 상황이 바뀔 수 있지만 그럴 가능성이 있는지는 알 수 없습니다.

꼭 사야 할까요?

아니요. 현대적인 편의 시설이 많이 부족한 자동차에 대한 편리한 업그레이드였지만 Navdy의 매장은 문을 닫았습니다. 업데이트를 제공하거나 해당 기능을 지원하는 회사가 없으면 중고 제품을 판매하려는 회사가 있거나 누군가가 시도하면 벽돌에 갇히게 될 것입니다. Navdy는 운전 중에 스마트폰을 더욱 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 훌륭한 도구였지만, 이 기능이 더 이상 사용되지 않게 되어 안타깝지만 다행스럽게도 다른 옵션 저 밖에.

Alex Kalogianni가 2018년 1월 22일에 업데이트했습니다. Navdy가 사업을 중단했으며 더 이상 권장 제품이 아니라는 점을 반영하여 업데이트되었습니다.

편집자의 추천

• 최고의 헤드업 디스플레이(HUD)
• Australian Forcite MK1 스마트 오토바이 헬멧이 미국에 출시됩니다.
• Hudway Drive 헤드업 디스플레이는 모든 유형의 자동차에 21세기 기술을 접목합니다.