Apple이 자동차 산업에 계속해서 진출한다는 사실은 수많은 소문의 대상입니다. 아직 공식적인 것은 없습니다. 쿠퍼티노는 비밀로 유명하지만 최근 보고서에 따르면 거대 기술 기업의 프로젝트 타이탄(Project Titan) 부서는 이제 자율 주행을 마스터하기를 희망하고 있습니다.
익명의 내부 관계자를 인용해, 블룸버그 Apple이 자동차 제작 프로젝트를 최고 수준으로 전환했다고 보도했습니다. 비유적으로 말하자면, 차량은 완전히 전기로 구동될 것이라고 합니다. 기어를 변속할 수 있으며 개발팀은 높은 수준의 자동화 기술을 플랫폼. 자동차와 기술 업계의 수많은 기업들이 자율주행을 현실화하기 위해 서두르고 있는 가운데, 거의 모든 사람들이 광범위한 법적, 기술적 장애물이 광범위한 확산을 가로막고 있다는 점에 동의합니다. 풀어 주다.
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보고서는 Apple Watch를 담당하는 개발자인 Kevin Lynch가 Project Titan을 담당하고 있다고 덧붙였습니다. 그의 목표는 2025년까지 완전 자율주행 자동차를 출시하는 것입니다. 그것은 단지 4년 만에 채우기에는 어려운 주문입니다. 2020년대 중반까지 기술이 준비되지 않으면 Apple은 출시를 연기하거나 출시할 수 있습니다. 오랫동안 스스로 운전할 수 없는 자동차가 시장에 출시된다는 오랜 소문이 돌았다고 Bloomberg는 알게 되었습니다.
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자율주행을 마스터하면 Apple에 자랑할 권리가 생기겠지만 그것이 팀의 유일한 동기는 아닙니다. 이는 디자이너에게 자유롭게 가져올 수 있는 능력을 제공하는 위업입니다. 라운지 같은 인테리어 우리는 전 세계 주요 자동차 쇼에서 생산에 이르기까지 강조된 것을 보았습니다. 이론적으로 자율주행 iCar에는 핸들도 없고, 페달도 없고, 대시보드도 없고, 완전히 개조된 내부도 없을 것입니다. 운전자가 컴퓨터라면 운전석이라는 개념은 창밖으로 날아간다. 결과적으로 Apple은 사용자에게 독특한 여행 경험을 제공할 수 있습니다.
흥미롭게도 보고서에 따르면 애플은 자동차를 개인에게 판매하는 데 더 관심이 있다고 합니다. Waymo와 같은 주요 도시 중심부에 배치할 수 있는 셔틀 함대를 모으는 것보다 하고 있고 아르고 A.I. 폭스바겐의 도움을 받을 계획. 이는 오차 범위가 훨씬 얇기 때문에 차량 개발 팀에 더욱 큰 부담을 주는 비즈니스 모델입니다. 이를 위해 Apple은 Volvo, General Motors 소유 Cruise 및 Tesla의 전문가를 포함하여 자동차 업계의 숙련된 엔지니어 몇 명을 고용했습니다.
애플은 이 보고서에 대해 논평하지 않았다. 그것이 정확하다면 앞으로 몇 달 안에 프로젝트 타이탄(Project Titan)이 무엇을 하고 있는지에 대해 더 많이 듣게 될 것입니다. 우리는 위장된 프로토타입이 조만간 공공 도로에서 속도를 내는 모습을 보게 될 것입니다. 나중에. 그동안 경쟁사인 소니는 조용히 전기(자율주행은 아님) 세단을 만들었습니다. 비전 S라고 불리는, CES 2020에서 공개했고, 유럽에서 도로 테스트를 거쳤습니다., 쉽게 보이게 만들었습니다.
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