이제 자동차 장치는 자동차인가요, 아니면 CES가 자동차 쇼로 바뀌었나요? 그것은 중요하지 않습니다. 모든 전자 제품의 연례 메카는 이제 자동차로 가득 차 있습니다. 자율주행차든, 전기자동차든, 아니면 그냥 스피커만 장착한 자동차든, 모든 유형의 차량입니다. 라스베거스 컨벤션 센터에 전시되었으며 CES 최고의 자동차를 모아봤습니다. 2020.
내용물
- 피스커 오션
- 패러데이 퓨처 FF-91
- 바이톤 M-바이트
- Jeep Wrangler 4XE 플러그인 하이브리드
추천 동영상
제조업체는 우리가 말하는 동안 계속해서 발표를 하고 있으므로 쇼가 진행되는 동안 계속 확인하십시오. 최신 CES 업데이트.
피스커 오션
갑자기 전기 SUV가 몰려드는 분야에서 전기 SUV를 어떻게 팔 것인가, 부터 리비안의 R1S 에게 테슬라의 모델 X? 캘리포니아 모드. 버튼을 누르면 Fisker's Ocean은 후면 유리와 단일체 전체 길이 선루프를 포함하여 9개의 창문을 내려 외부를 안으로 가져옵니다.
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The Ocean은 또한 300마일의 주행 거리와 연간 1,000마일의 태양열 구동 주행을 제공할 수 있는 태양광 지붕 옵션을 자랑합니다. Electrify America와의 파트너십을 통해 370개 이상의 충전소에서 충전이 무료로 제공됩니다. Fisker는 또한 합리적인 37,500달러의 시작 가격과 한 달 만에 소유할 수 있는 유연한 앱 기반 임대로 경제성을 목표로 하고 있습니다.
패러데이 퓨처 FF-91
패러데이 퓨처를 기억하시나요? 이 스타트업은 몇 년 전 전혀 다른 것처럼 보이지 않는 디자인으로 CES를 휩쓸었지만, 중국 모회사가 수십억 달러를 불태우면서 조용히 무명에 빠졌습니다. 불과 1년 후, 우리는 패러데이가 죽었거나 어쩌면 처음부터 살아 있지 않았을지도 모른다고 의심했습니다.
그러나 CES 2020에서 Faraday Future는 반대자들을 침묵시키기 위해 다시 돌아왔고, 운전석에 앉은 최초의 언론인으로서 우리는 그들이 장난을 치지 않는다는 것을 증명할 수 있습니다. 2.3초 만에 시속 60마일을 돌파하는 1,050마력 패러데이 퓨처 FF-91은 로켓처럼 생긴 차량이다. 우리가 운전해 본 그 어떤 것과도 다릅니다. 동굴 같은 뒷좌석에서는 칵테일 파티를 열 수 있으며, KITT와 같은 음성 명령에 응답합니다. 나이트 라이더.
바이톤 M-바이트
대시보드를 감싸는 48인치 화면을 갖춘 Byton M-Byte는 매우 미래 지향적인 인테리어를 자랑하여 Tesla를 완전히 구식으로 보이게 만듭니다. 이전에 CES에서 본 적이 있지만 올해 Byton은 여름까지 중국의 공공 거리에 출시될 것이라고 주장하고 ViacomCBS와 콘텐츠 파트너십을 발표했습니다. 당신이 보고 있을 거라는 건 아니지 남쪽 공원 운전하는 동안: 출시 모델은 레벨 2 자율성. 물론 다음 EV 충전소를 찾거나 실시간 날씨 업데이트를 받는 등의 운전 기능에도 사용할 수 있습니다.
Jeep Wrangler 4XE 플러그인 하이브리드
상징적인 Jeep Wrangler는 1941년 조상의 오프로드 우선 사고방식에서 결코 벗어나지 않는 것으로 알려져 있으며, 이는 하이브리드 드라이브트레인의 후보가 아닐 가능성이 높습니다. 하지만 2020년은 CES이고, Wrangler는 마침내 전기화됩니다. 파워트레인에 대한 자세한 내용은 아직 공개되지 않았지만, 전기 모터의 즉각적인 토크가 랭글러를 트레일에서 더욱 강력한 짐승으로 만들 것이라고 생각합니다. 그리고 거기까지 가는 데 훨씬 적은 양의 가스를 사용해야 합니다.
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