소니는 CES 2020에서 미래형 프로토타입으로 첫 번째 자동차인 Vision-S를 선보였습니다. 많은 기술 회사들이 자동차 산업으로 진출하는 것에 대해 이야기하지만, 소니는 예고도 없이 조용히 개입하여 애플조차 제압했습니다. 이 회사는 자신의 영예에 안주하지 않고 유럽에서 전기 세단을 시험하기 시작했습니다.
컨셉 카를 만드는 것은 어렵고 비용이 많이 들지만 유럽 도로에서 달리고, 운전하고, 정지하고, 합법적으로 운전할 수 있는 자동차를 만드는 것은 그 도전 과제를 기하급수적으로 증가시킵니다. 소니는 공공 도로에서 Vision-S 테스트를 시작하기에 가장 쉬운 장소도 선택하지 않았습니다. 오스트리아에서는 프로토타입이 느슨해졌기 때문에 테스트 운전자는 자동차 시스템에 큰 타격을 주는 좁은 산길, 헤드라이트 높이까지 쌓인 눈, 영하의 온도를 견뎌야 합니다.
자동차, 트럭, SUV가 향후 10년 동안 점점 더 연결될 것이라는 사실에는 누구도 이의를 제기하지 않습니다. Amazon Alexa 호환성부터 내비게이션 연결 속도 제한기에 이르기까지 출퇴근 중에 언젠가 사용할 인터넷 기반 기능 목록이 매년 늘어나고 있습니다.
일부 기술은 특히 지루한 작업이 될 때 운전을 더욱 편리하게 만들어줍니다. 그러나 그것은 시작에 불과합니다. 당신의 차가 의사가 되어 당신의 생명을 구할 수도 있습니다. 의과대학 교육이 필요하지 않습니다.
자동차는 규정, 시장 동향, 경영진의 요구, 경쟁할 세그먼트에 따라 형성됩니다. 컨셉 카를 통해 디자이너는 이러한 고려 사항을 창밖으로 내놓고 도로에서 진정으로 보고 싶은 것을 만들 수 있습니다. 그들은 종종 스타일리스트의 마음을 엿볼 수 있는 거칠고 시선을 사로잡는 창조물입니다.
최근 자동차 제조사들은 그런 점에서 게을러졌고, 요즘 컨셉카는 종종 도어 미러, 큰 바퀴, 면도된 도어 핸들 대신 카메라가 장착된 곧 출시될 생산 모델입니다. 불행한 일이지만 다행스럽게도 일부 브랜드는 우리가 세계 최대 자동차 쇼장을 걸을 때 우리를 매료시키기 위해 어떤 줄을 당겨야 하는지 알고 있습니다. 역대 가장 멋진 컨셉카에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
