2004년에 마세라티는 MC12(위)라는 페라리 엔조 기반 슈퍼카를 제작했습니다. MC12는 Enzo만큼 강력하지는 않았지만 한동안 Top Gear UK 테스트 트랙에서 랩 기록을 보유했습니다. MC12는 단 50대만 제작되었으며 가격은 775,000달러였습니다.
그런데, 마세라티가 다시 그 일을 하고 있습니다. 이번에 그들은 다음을 고려하고 있습니다. 라페라리기반의 플래그십 슈퍼카에 따르면 자동차 매거진.
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MC12와 마찬가지로 LaMaserati는 비공식적으로 불려지지만 LaFerrari의 기반을 공유하지만 하이브리드 기능은 포함하지 않습니다. 이렇게 하면 LaMaserati가 약간 덜 강력해지지만 더 가벼워집니다.
마세라티가 갈 수 있는 길은 두 가지인 것 같습니다. V12 페라리 엔진을 그대로 두는 것과 하이브리드를 제외하는 것입니다. 더 낮은 토크를 생성하도록 조정하거나 훨씬 더 독특하고 흥미로운 결과를 얻을 수 있습니다. 노선.
마세라티는 신형 콰트로포르테에 탑재된 새로 개발된 트윈 터보차지 3.8리터 V8 엔진에 부가티 베이론이라는 터보 2개를 추가로 장착할 수 있습니다. 표준 3.8 V8은 523마력과 523파운드-피트의 토크를 생성합니다. 두 개의 터보를 더 추가하면 알루미늄 V8을 약 900마력으로 늘릴 수 있습니다.
마세라티가 문제를 겪을 가능성은 거의 없다고 생각하지만 만약 그렇다면 우리는 매우 기쁠 것입니다.
LaMaserati의 약속은 4개의 터보가 있든 없든 흥미로울 수 있지만 가격표는 그러한 이탈리아 짐승의 스릴을 아주 잘 누그러뜨릴 수 있습니다. LaMaserati는 아마도 130만 달러를 넘어설 가능성이 높습니다.
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