기술의 세계에서는 가제트, 우리는 끊임없이 노트북, 스마트폰을 내려다봅니다. 방금 발표된 아이패드. 그러나 가장 놀라운 기술을 사용하려면 목을 하늘로 뻗어야 합니다. 향후 몇 년 동안 NASA와 몇몇 민간 우주비행 회사는 멋진 우주 여행을 계획하고 있습니다.
오리온 우주선
오리온 우주선은 아마도 계획된 모든 우주 임무 중에서 가장 흥미로운 우주선일 것입니다. 현재 오하이오주 샌더스키에 있는 NASA의 플럼 브룩 기지에서 테스트 중인 이 우주선은 2020년 첫 번째 달 탐사 임무에 사용될 예정이며 이르면 2015년 초 우주정거장을 방문하는 데 사용될 수도 있습니다. 750,000파운드의 우주선은 중력의 1.35배를 견딜 수 있는 거대 우주선입니다.
화성 정찰 궤도선
NASA의 화성 우주 프로그램에 대한 대부분의 관심은 실제 착륙선(스피릿과 오퍼튜니티, 둘 다 아직 작동 중)에 집중되어 있습니다. 그러나 2005년에 발사된 화성 정찰 궤도선은 화성 탐사선에 대한 최고의 이미지를 제공했습니다. 컴퓨터만큼 큰 영역으로 확대될 정도로 상세한 위성 이미지를 포함한 행성 책상. 궤도선은 지금까지 약 10,000장의 이미지, 즉 행성 표면의 약 44%를 캡처했습니다. 최근 9월에 궤도선은 극지방의 만년설 지역에 대한 이미지를 반환했습니다. 충돌 분화구를 스캔할 수 있는 여러 대의 카메라와 분화구 퇴적물을 검사할 수 있는 분광계가 있습니다.
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Suzanne E.는 “중위도에는 현재 기후와 균형을 이루지 못하는 빙하 잔재와 지하 얼음층이 있습니다.”라고 말했습니다. 임무를 담당하는 제트추진연구소(JPL)의 프로젝트 부과학자인 스므레카르(Smrekar). “우리는 또한 수백만 년의 기후 변화를 기록하는 극지방의 얼음과 먼지 층을 매핑했습니다. 우리는 실시간으로 극지방에서 눈사태를 포착했으며 지난 몇 년 동안 새로운 도랑이 형성되었다는 증거를 확인했습니다."
물병자리 미션
올해 발사 예정인 이 JPL 과학 프로젝트는 전 지구적 규모의 기후 변화를 이해하기 위해 바다의 "염도"(또는 염도)를 스캔하는 위성입니다. Aln Buis에 따르면, NASA 지구 프로젝트에 참여하는 Aquarius Mission은 물 순환을 연구하는 최초의 프로젝트입니다. 전 세계 증발량의 약 86%, 전 세계 강수량의 78%가 바다에서 발생합니다. 이 프로젝트는 지표수의 염도를 스캔하여 담수 변화가 기후에 어떤 영향을 미치는지 확인합니다.
화성과학연구소(MSL)
현재 화성 탐사선의 크기가 골프 카트 정도라면, 2011년 발사 예정인 NASA 화성 과학 연구소의 일부인 다음 탐사선의 크기는 미니 쿠퍼 정도입니다. 탱크와 같은 차량은 30인치 높이의 물체(사구 및 암석 등)를 굴러갈 수 있으며 시간당 약 300피트의 속도로 이동할 수 있습니다. 현재 탐사선의 주요 업그레이드인 MSL은 10배의 장비를 갖추고 있으며 광물 매장지를 더 자세히 조사할 수 있습니다. 규모가 더 크기 때문에 연구소는 현재 탐사선과 다른 방식으로 화성에 착륙해야 합니다. 에어 쿠션에 착륙하는 대신 새로운 로버는 밧줄로 연결된 보조 수상 선박에서 하강합니다.
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Digital Trends와 인터뷰한 MSL 임무 과학자 Bret Drake는 "화성에 갈 때마다 더 많은 것을 배웁니다."라고 말합니다. "우주선을 거기로 데려가는 데 관련된 엔지니어링은 어렵고 실시간 데이터를 얻는 다른 임무와는 다릅니다. 통신 사이에 6분의 지연 시간이 있습니다."
버진 갤럭틱 SpaceShip2
2009년 12월 공식적으로 공개된 SpaceShipTwo는 숫처녀 Galactic의 상업용 우주비행 차량은 200,000달러의 티켓을 구매하는 모든 사람을 위해 2011년에 출시될 예정입니다. 비행은 2,600mph에 가까운 속도로 지구 위 약 60마일을 날아오를 것입니다. 우주선의 혁신적인 설계는 다른 우주선에서 발사되어 단일 부스터 로켓으로 작동하기 때문에 연료를 덜 사용합니다.
“적은 연료와 깨끗한 연료 모두가 낮은 환경에서 완전히 전례가 없는 우주 발사 시스템에 추가됩니다. 현재 우주 비행과 비교하면 충격적입니다.”라고 Virgin Galactic의 CEO인 Richard Branson 경은 보도 자료에서 말했습니다. "각 승객과 승무원의 우주선 탄소 배출량은 런던에서 뉴욕까지 여행하는 경우의 약 4분의 1이 될 것입니다."
달 트럭
이 우주 임무는 은하계 우주선이나 우주로 날아가는 우주선만큼 흥미롭지 않을 수도 있습니다. 그러나 Lunar Truck은 NASA가 다음 달 임무에서 사용할 견고한 전 지형 차량입니다. 2020. 이 차량은 포드 트럭 크기와 비슷하며, 우주비행사가 달 표면은 물론 분화구까지 운전하는 데 도움이 될 수 있는 12개의 파괴 불가능한 바퀴가 장착되어 있습니다. 트럭의 무게는 약 6,600파운드이고 높이는 약 9피트이며 한 번에 14일 동안 전기로 운행됩니다.
덱스터 스페이스 로봇
현재 국제 우주 정거장에 부착되어 있지만 완전히 작동하지는 않는 Dextre 로봇(또는 특수 목적 민첩한 조작기)은 우주비행사가 정거장을 수리하는 데 도움을 줄 것입니다. 작년에 캐나다 우주 프로그램의 일환으로 발사된 Dextre는 너무 커서 지구에서 발사할 수 없어 조각조각 발사되어 궤도에서 조립되고 있습니다. 수리에 사용할 수 있는 주요 도구는 4가지가 있으며 로봇은 1,400와트의 전력으로 작동하고 무게는 약 3,300파운드이며 높이는 거의 13피트입니다.
NASA 우주 엘리베이터
부분적으로는 대학이 아이디어를 실험하기 위한 과학 교육 프로젝트이고, 부분적으로는 과학자들 사이의 농담이며, 부분적으로는 진지한 노력입니다. NASA의 우주 엘리베이터 프로그램은 우주 여행을 더욱 실현 가능하게 만들기 위해 사람들을 궤도로 태울 수 있는 엘리베이터를 우주에 건설할 계획입니다. 선박. 지난 가을, LaserMotive라는 회사가 Spaceward Foundation으로부터 90만 달러의 상금을 받았습니다. 상공 약 3,000피트 상공에서 호버링 헬리콥터에 연결되는 "케이블 클라이머"를 설계 지구.
창어 달 탐사선
2009년 정부 관계자에 의해 확인된 중국의 달 탐사 임무는 중국이 무인 탐사선을 보내는 2012년부터 본격적으로 시작될 예정이다. 2017년까지, 중국 달에 유인 우주선을 보낼 것이다. 이번 임무의 목표 중 하나는 엄청난 수의 샘플(약 4.4파운드)을 수집하여 지구로 돌려보내는 것입니다. 아마도 달의 퇴적물이 추가적인 과학적 이익과 궁극적인 달 탐사를 위해 사용될 수 있는지 여부를 결정하기 위해 가능할 것입니다. 식민지.
주노
가장 알려지지 않은 NASA 임무 중 하나이지만 몇 가지 흥미로운 과학적 발견을 확실히 밝혀줄 임무는 내년 여름에 발사될 목성 주노 임무입니다. 탐사선은 행성 표면을 스캔하고 대기와 고체 핵을 조사하여 이 거대한 행성이 어떻게 존재하게 되었는지, 그리고 더 중요하게는 그것이 우리 지구에 어떤 영향을 미치는지 알아보세요. 행성.
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