SpaceX는 공유됨 발사대에 있는 차세대 슈퍼 헤비 부스터의 멋진 사진(위).
이미지는 텍사스 주 보카치카에 있는 SpaceX 스타베이스 사이트의 별빛 하늘 아래 세계에서 가장 강력한 로켓을 보여줍니다. 부스터 하단에는 로켓을 궤도까지 발사할 슈퍼 헤비의 33개 랩터 엔진 중 일부가 보입니다.
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완전한 발사 시스템은 슈퍼 헤비 부스터와 로켓 꼭대기에 있는 우주선 우주선으로 구성됩니다. 395피트(120미터) 높이의 Super Heavy가 폭발할 때, 그 엔진은 NASA의 우주 발사 시스템(SLS)의 거의 두 배에 달하는 기록적인 1,700만 파운드의 추력을 생성합니다. 8개월 전 무인 오리온 우주선을 지구 주위로 보낸 아르테미스 1호 임무에서 처음 이륙했을 때 880만 파운드의 추력을 생성했습니다. 달.
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이 특별한 Super Heavy라고 불리는 Booster 9는 발사에 앞서 곧 지상 기반 테스트를 받게 될 것입니다. 이는 4월에 나사가 없는 로켓이 최초의 궤도 비행으로 예정된 발사 후 몇 분 만에 치명적인 문제를 겪은 실패한 임무에 따른 것입니다. 로켓이 통제력을 상실하자 임무 운영자는 자폭 명령을 보내야 했습니다. 슈퍼헤비호를 하늘로 날려버렸어요.
결과는 기대했던 것과는 거리가 멀지만 SpaceX는 로켓이 발사대를 통과한 것이 기쁘다고 말했습니다. 짧은 비행 시간으로 인해 다가오는 두 번째 비행에 앞서 설계를 개선하는 데 도움이 되는 많은 데이터를 제공합니다.
완전히 테스트되면 SpaceX는 달과 화성까지의 승무원 및 화물 임무에 차량을 사용하기를 원합니다. 미국 우주 비행사 회사는 이미 NASA와 계약을 맺었습니다. 수정된 버전을 사용하려면 현재 2025년으로 예정된 아르테미스 III 임무의 일환으로 달 표면에 최초의 여성과 최초의 유색인종을 착륙시키기 위한 우주선 우주선의 일부입니다.
규제 당국이 어떤 장애물도 세우지 않는 한, 슈퍼 헤비의 두 번째 시험 비행은 다음 달 또는 두 달 안에 이루어질 수 있습니다.
환경단체들이 보카치카 발사가 지역에 미치는 영향에 대해 우려를 표명함에 따라 연방항공청(FAA)은 압력을 받고 있습니다. 일부는 FAA가 제대로 이해하지 못했다고 주장하면서 FAA를 상대로 법적 조치를 취하기 위해 함께 뭉쳤습니다. 잠재적인 환경 피해 거기에서 시작하면 원인이 될 수 있습니다.
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