ISS 우주비행사, 상업용 승무원 임무를 위해 HD 카메라 설치

그것은 국제 우주 정거장에서의 바쁜 한 주 (ISS)에서는 두 명의 우주비행사가 긴 우주 유영을 하고 새로운 방문객을 맞이하기 위해 장비를 설치하고 있습니다. 다가오는 상업용 승무원 캡슐의 시험 발사를 준비하면서 우주비행사들은 고화질 카메라 몇 대를 설치했어요 원래 우주 왕복선용으로 설계된 중요한 도킹 구성 요소입니다.

NASA TV를 통해 생중계된 긴 우주 유영에서 사령관 Drew Feustel과 엔지니어 Ricky Arnold는 장비를 역 하모니 외부에 연결하는 데 거의 7시간을 소비했습니다. 기준 치수.

SpaceX Crew Dragon과 Boeing CST-100 Starliner는 2020년에 우주 비행사를 ISS로 수송하기 시작하여 미국의 러시아 소유즈 프로그램에 대한 의존을 종료할 예정입니다.

상업용 승무원 차량을 수용하기 위해 NASA는 이미 모듈을 개조했습니다. 국제 도킹 어댑터 2016년에 다시. 새로운 카메라는 승무원들이 도킹할 때 도착하는 우주선을 정렬하는 데 도움을 줄 것입니다.

이 장비는 또한 ISS의 실험실 및 실험 모듈에 대한 무선 액세스를 제공합니다.

기술적인 문제로 인해 SpaceX와 Boeing은 상업용 유인 우주선의 테스트 및 배치 일정이 늦어지고 있습니다. 지난 5월, SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 운영 상태가 2년이나 남았다는 보도를 부인했습니다. 크루드래곤은 예정대로였지 8월 시험 비행과 12월 첫 승무원 임무를 위해.

보잉은 이를 원한다. 타임라인을 가속화하다 Starliner 프로그램을 위해 승무원이 탑승한 시험 비행을 완전한 작전 임무로 전환했습니다.

이는 정거장 유지보수를 위한 211번째 우주 유영이었으며 중요한 이정표이기도 했습니다. 임무를 수행하는 동안 Feustel은 가장 경험이 풍부한 우주 유영자 목록에서 최근 은퇴한 우주 비행사 Peggy Wilson을 제치고 3위를 차지했습니다. 이것은 Feustel의 경력 중 9번째 우주 유영이었으며 현재 그는 공기가 없는 진공 상태의 우주에서 총 61시간 48분을 작업했습니다.

이제 우주비행사들은 ISS 밖에서 누적적으로 거의 55일의 시간을 보냈습니다.

신나는 순간에 Ricky Arnold는 기지에 묶인 우주비행사가 도달하기에는 너무 멀리 있는 일부 장비에 도달하기 위해 연장 가능한 로봇 팔 끝에 탑승했습니다. 그는 트위터에 “어제는 우주가 우리 사무실이었다”고 적었다.

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