아우디, 새로운 Q1 마이크로 크로스오버 출시

아우디는 새로운 무한한 Q1을 통해 두 개의 CUV로 시장을 장악하기로 결정했습니다.

2016년 1분기 출시 예정인 Q1은 A1, 폭스바겐 폴로와 동일한 플랫폼을 기반으로 할 예정이다.

길이가 12.4피트에 불과한 Q1은 육안으로 볼 수 있지만 세부 사항을 보려면 안경이 필요할 것 같습니다. 걱정하지 마세요. 최소한 키가 클 것입니다! 아우디는 "넓은 지상고"를 약속합니다. 하지만 길이를 기준으로 볼 때 커피잔이 그 아래로 굴러갈 만큼 넉넉한 것처럼 보이지만, 아래로 손을 뻗어 잡을 만큼 높지는 않습니다.

하지만 아우디가 지상고를 유용한 용도로 사용할 수 있기를 원한다고 생각하지 마십시오. 콰트로의 왕인 아우디는 Q1을 전륜구동에만 제공할 계획이다.

에 따르면 다이빌트차이퉁 엔진 옵션은 모든 영역을 실행합니다. 1.4리터 TFSI, 하이브리드 또는 90마력 디젤까지 모든 것을 갖추고 있습니다. 유일한 문제는 당신이 원하는 것을 고르는 것입니다. 흥미롭게도 최대 231마력을 낼 수 있는 SQ1 변형이 있을 수 있습니다. 순수한 광기.

만약 그렇다면, 사륜구동이 포함되길 진심으로 바랍니다. 그렇지 않으면 토크 스티어링만으로도 자동차가 스냅 롤을 수행하기에 충분할 것입니다.

하지만 겉보기에는 완전히 팔렸습니다. 스타일은 환상적인 Crosslane Coupe에서 따왔습니다. 작은 Range Rover Sport처럼 보이지만 더 미래 지향적입니다. 부동산이나 미용사들이 30년 안에 운전할 것이라고 늘 상상했던 차인데, 이제는 3년 안에 운전할 수 있게 되었습니다.

일반적으로 이 작은 크로스오버는 나에게 약간 이상하게 느껴집니다. 본질적으로 그들은 이미 멋진 3도어 해치백의 키가 더 큰 버전입니다. 물론 헤드룸도 확보할 수 있습니다. 하지만 연비가 낮아지고 핸들링이 엉성해지면 그 대가를 치르게 됩니다. 적어도 Q1은 외모가 낮고 Polo와 공유하는 PQ25 플랫폼은 좋은 것입니다.

게다가, 점점 더 많은 마이크로 크로스오버(또는 내가 생각하는 죽마 해치백)가 시장에 출시되고 있기 때문에 내 취향은 시장과 반대되는 것 같습니다. 그리고 솔직히 아우디의 제품보다 훨씬 더 나쁜 일을 할 수도 있는 것 같습니다.

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