일본 교통부는 조사 결과 광고보다 연비가 낮은 것으로 밝혀진 후 미쓰비시에게 8개 모델의 판매를 중단하라고 명령했다고 보도했습니다. 자동차 뉴스 (구독 필요). 조사관들은 이들 모델의 연비가 미쓰비시가 소비자에게 말한 것보다 평균 4.2% 낮았고, 어떤 경우에는 최대 8.8% 더 낮았다는 사실을 발견했습니다.
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영향을 받는 모델에는 Pajero, Outlander 및 RVR(미국에서는 Outlander Sport로 판매됨) SUV 버전이 포함됩니다. 그건 미쓰비시가 스캔들 소식이 다시 알려졌을 때 연비를 과장했다고 인정한 4개 모델 외에도 4월. 그 그룹에는 닛산이 판매하기 위해 미쓰비시가 제조한 일부 자동차가 포함되었습니다. 지배지분을 매입한 것 스캔들의 여파로 궁지에 몰린 자동차 제조업체에서.
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처음 4개 모델은 모두 일본에서만 판매되는 소형 "케이(kei)" 자동차였지만 이번 최신 배치에는 미국에서 판매되는 모델도 포함되어 있습니다. 그러나 이는 일본에서 판매되는 자동차에만 적용되며 미국 규제 당국은 아직 판매된 모델에 대한 미쓰비시의 연비 보고에서 어떤 문제도 발견하지 못했습니다. 여기.
미쓰비시가 말했다 1991년까지 정부 규정에 명시된 것과는 다른 테스트 절차를 사용했습니다. 이러한 승인되지 않은 테스트 방식은 Mitsubishi가 사용하기로 한 것보다 더 높은 연비 수치를 산출했습니다. 내부 조사에 따르면 부정 행위를 하기로 한 결정은 리소스가 부족한 엔지니어에게 좋은 결과를 내도록 압력을 가하는 것, 의사소통 부족 및 기타 문제로 인해 발생했습니다.
폭스바겐과 그 디젤 자동차와 마찬가지로 미쓰비시도 일본 소유주들이 연비를 과장한 것에 대해 보상할 것으로 예상됩니다. 이는 스캔들 여파로 이미 판매가 부진한 자동차 제조업체에 상당한 재정적 압박을 가할 것으로 예상됩니다. 미쓰비시는 올해 14억 달러의 순손실을 기록해 8년 만에 적자를 기록할 것으로 예상하고 있다.
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