작업자들은 조립 라인에서 곧바로 뽑아낸 표준형 2도어 랭글러로 작업을 시작했습니다. 그들은 롤 바를 제거한 다음 군용 사양의 무방향성 타이어로 감싼 16인치 강철 휠을 설치했습니다. Wrangler는 또한 양쪽 끝 부분에 견고한 강철 범퍼, 견인 고리 및 원형 거울을 장착했으며, 좌석 등받이는 더욱 시대에 맞는 모양을 얻기 위해 다듬어졌습니다.
지프 랭글러 75주년 살루트 컨셉 - 비하인드 스토리
흰색 그래픽과 짙은 녹색 페인트 작업 없이는 원래 Willys에 대한 경의가 완성되지 않습니다. 물론 이 컨셉에는 문이나 어떤 종류의 상단도 장착되지 않습니다. Jeep은 변화가 놀라울 정도로 빠르고 간단하다고 지적합니다.
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Jeep의 디자인 부서 책임자인 Mark Allen은 "우리는 이 Salute Jeep을 원본과 매우 유사하게 보이도록 노력했습니다."라고 설명했습니다. “[그것은] 75년이 지난 지금도 Wrangler에서 동일한 테마를 실행하고 있다는 것을 증명합니다. 꽤 특별해요.”
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기계적으로 Wrangler 75th Salute는 모든 기능을 갖추고 있으며 재고도 완벽합니다. 즉, 6,400rpm에서 285마력, 4,800rpm에서 260파운드-피트의 토크를 생성하는 3.6리터 펜타스타 V6 엔진을 사용한다는 의미입니다. 6개는 6단 수동 변속기를 통해 네 바퀴를 모두 회전시켜 Wrangler가 베어본 이전 모델보다 험난한 길에서 멀리 이동할 수 있도록 해줍니다.
Jeep은 Wrangler 75th Salute를 유지하고 오프로드 차량 제작의 3/4세기를 계속해서 기념하기 위해 정기적으로 사용할 것입니다. 그 후, 이 컨셉은 자동차 제조업체의 특별하고 상징적인 모델 컬렉션에 합류하여 전투로 닳은 원본보다 더 편안한 삶을 영위하게 될 것입니다.
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