페라리 측에 따르면 그 차는 경매에서 700만 달러에 팔렸다. 이는 LeFerrari의 신차 가격 추정치인 130만 달러보다 훨씬 높으며, 올해 Monterey Car Week 동안 Mecum 경매에서 지불한 470만 달러보다 높습니다. 페라리가 주장한 금액은 21세기 자동차 경매에서 지불된 최고액이다.
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경매 수익금 전액은 지진 피해를 입은 이탈리아 지역의 재건 활동에 사용됩니다. 이번 경매는 이탈리아계 미국인 국립재단(National Italian American Foundation)의 지진 구호 기금인 페라리(Ferrari)와 서비스를 기부한 경매업체 RM 소더비(RM Sotheby's)의 협력으로 이루어졌습니다. 이번 경매는 페라리의 연말 모터스포츠 행사인 페라리 피날리 몬디알리(월드 파이널)와 함께 플로리다주 데이토나 비치에서 열렸다.
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이 차에는 흰색 줄무늬가 있는 빨간색 페인트로 특수 색상을 칠하고 코에 이탈리아 국기를 달았습니다. 기념패도 붙어있습니다. 그 밖의 모든 것은 현재까지 로드카 부문에서 페라리의 최고 성과를 대표하는 LaFerrari의 오리지널 생산 버전과 동일합니다.
파워트레인은 전기 모터의 지원을 받는 6.3리터 V12로 구성되며 총 949마력과 663파운드-피트의 토크를 발휘합니다. Ferrari는 LaFerrari가 3초 이내에 0~62mph를 달성하고 217mph 이상의 최고 속도에 도달할 것이라고 주장합니다. LaFerrari는 McLaren P1 및 Porsche 918 Spyder와 함께 하이브리드 트리오의 일부입니다. 슈퍼카 흔히 '거룩한 삼위일체'라고 불린다.
지진 구호를 위해 경매에 나온 자동차는 500번째 LaFerrari 쿠페입니다. 페라리는 또한 소수의 자동차를 만들었습니다.
LaFerrari FXX K 트랙카, 제한된 수의 오픈탑을 건설할 계획입니다. 라페라리 아페르타 로드스터, 하지만 전체 생산은 이미 매진되었습니다. 이는 페라리가 또 다른 새로운 변종을 내놓지 않는 한 이번 경매가 새로운 LaFerrari를 구입할 수 있는 마지막 기회일 가능성이 높다는 것을 의미합니다.편집자의 추천
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