인간은 여전히 ​​구글의 자율주행차에 문제를 일으키고 있다

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Apple의 전기 자율주행차 계획에 관한 소문이 수년 동안 돌았습니다.

일반적으로 신뢰할 수 있는 소식통을 통해 화요일에 도착한 최신 보고서에 따르면 Apple은 아직 일부 요소에 동의하지 않은 채 자율주행 자동차에 대한 계획을 축소했습니다.

자율주행차 전문업체인 아르고 AI(Argo AI)는 아르고의 주요 후원자인 포드와 폭스바겐이 피츠버그에 본사를 둔 회사에 대한 지원을 종료한 후 폐쇄됩니다.

TechCrunch에 의해 처음 보고되었고 나중에 두 자동차 대기업에 의해 확인되었습니다. 아르고는 포드와 폭스바겐으로 이적하고, 제안이 없는 나머지는 퇴직금을 받게 된다. 패키지. Argo의 기술도 결국 두 회사의 소유가 될 예정이지만 현 단계에서는 기술이 어떻게 공유될 수 있는지 명확하지 않습니다.

Tesla AI Day 2022 행사에서 전기 자동차 제조업체는 현재 베타 테스트 단계에 있는 완전 자율 주행(FSD) 기술에 대한 몇 가지 주요 통계를 공개했습니다. 회사는 FSD 베타 테스터 수가 작년 2,000명에서 대략 2,000명으로 늘어났다고 밝혔습니다. 몇 가지 규제 문제와 이에 대한 의문을 제기하는 사건에도 불구하고 2022년 사용자는 1,60,000명입니다. 안전.

Tesla는 FSD 패키지가 공식적으로 베타 단계를 종료하는 시기에 대한 일정을 아직 ​​제공하지 않았지만 그리 멀지 않은 것 같습니다. 올해 TED 인터뷰에서 머스크는 현재 15,000달러의 비용이 드는 FSD 시스템이 2022년 말까지 모든 고객에게 출시될 가능성이 가장 높다고 주장했습니다. 물론 규제 당국의 승인을 거쳐 올해 말까지 글로벌 출시 계획도 있습니다.