쉐보레 볼트 vs. 볼트

볼트, 볼트. 쉐보레의 두 전기화 모델은 소리가 많이 비슷해 보이지만 완전히 다른 자동차입니다. 볼트는 완전 전기 자동차로 휘발유를 사용하지 않고 앞으로 나아가기 위해 전적으로 전기에 의존합니다.

지금 생산 중단, Volt는 배터리가 방전되면 대신 작동하는 4기통 엔진이 장착된 플러그인 하이브리드 자동차입니다. 중고 볼트와 새 볼트 사이에서 망설이고 있다면 Chevy Bolt vs. 디자인, 기술, 성능 및 안전성을 강조하는 볼트 비교.

기술 기능

전기 자동차는 정의상 첨단 자동차입니다. 이를 위해 기본 버전의 쉐보레 볼트 대시보드에 통합된 10.2인치 터치스크린, 블루투스 연결, 음성 명령 및 안드로이드 오토/애플 카플레이 호환성. 음악은 6개의 스피커 사운드 시스템을 통해 재생됩니다. 프리미어 트림에서 제공되는 옵션 인포테인먼트 패키지는 더 멋진 7스피커 사운드 시스템을 번들로 제공합니다. Bose에서 만든 무선 휴대폰 충전기, 뒷좌석 승객을 위한 USB 충전 포트 2개.

Chevrolet은 또한 최대 7개의 장치를 연결하는 4G LTE 연결을 번들로 제공합니다. 쉐보레 커넥티드 액세스(Chevrolet Connected Access)는 운전자가 차량 진단 및 딜러 유지 관리를 포함한 다양한 유용한 정보에 액세스할 수 있도록 합니다. 알림.

그만큼 쉐보레 볼트 터치스크린은 8인치 단위로 더 작지만 Bolt와 동일한 수준의 표준 장비를 제공합니다. 운전 스타일, 기상 조건 및 실내 편의 설정(예: A/C 또는 열선 시트)이 전기 전용 범위에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 보여주는 Energy라는 영리한 앱을 자랑합니다. 기술 기능 측면에서 두 모델 모두 해당 세그먼트의 최상위에 자랑스럽게 서 있습니다.

성능 및 연비

모두 전기식인 Bolt는 60kWh 리튬 이온 배터리 팩과 150kW 모터를 사용합니다. 보다 친숙한 용어로 해치백은 200마력과 266파운드의 토크를 생성합니다. 3,580파운드의 무게는 전기 자동차의 스펙트럼에서 더 가벼운 편이지만 소형차의 경우 다소 포동포동합니다. Chevrolet은 최대 238마일의 범위를 인용하지만 마일리지는 운전 방법, 거주지 및 일상적으로 휴대하는 것에 따라 달라집니다.

충전 시간도 대략적인 추정치입니다. Chevrolet은 완전 충전에 약 9시간이 걸린다고 말합니다. 240볼트 가정용 충전기그러나 볼트가 표준 120볼트 콘센트를 통해 시간당 4마일의 주행 가능한 속도로 전기를 끌어오는 약 24시간입니다. 고속 충전 스테이션은 30분 안에 약 90마일의 범위로 배터리 팩을 충전할 수 있습니다.

Volt의 플러그인 하이브리드 구동계의 주요 부분은 149hp 및 294lb-ft를 공동으로 제공하는 한 쌍의 전기 모터로 구성됩니다. 앞바퀴에 전달되는 토크. 그들은 최대 53마일 동안 자동차에 전력을 공급하기에 충분한 주스를 저장하는 18.4kWh 리튬 이온 배터리 팩에서 전기를 끌어옵니다. 출퇴근 시간이 그보다 짧다면 이론적으로 휘발유를 넣지 않아도 됩니다.

파워트레인의 나머지 절반은 배터리가 소진되면 작동합니다. 101마력, 1.5리터 EcoTec 4기통 엔진으로 모터가 배터리의 마지막 전자를 끌어당기는 것을 감지하고 배터리를 충전하는 발전기 역할을 합니다. 배터리 팩. 이 휘발유 전기 설정은 연료를 채우거나 충전을 위해 정지하기 전에 유용한 420마일 범위를 제공합니다.

회생 제동은 제동 중에 발생하는 운동 에너지를 포착하여 배터리 팩으로 되돌려 보내지만 자체적으로 자동차에 동력을 공급하기에는 충분하지 않습니다. Volt의 배터리 팩을 충전하는 데는 120볼트 콘센트를 사용할 경우 무려 13시간, 240볼트 전원에 연결할 경우 2.3시간이 걸립니다. 2.3시간 동안 충전하려면 Premier 모델의 표준 사양인 급속 충전기가 필요하며 LT 트림에서는 추가 비용으로 제공됩니다. 쉐보레는 날씨 등의 요인에 따라 실제 충전 시간이 달라질 수 있다는 점을 조심스럽게 지적한다.

내부 및 외부 디자인

자동차 제조업체는 전기화가 디자인 측면에서 어떻게 새로운 가능성을 열어주는지에 대해 일상적으로 이야기하지만, 이번에는 쉐보레가 안전하게 플레이하기로 결정했습니다. 그것은 회사의 첫 번째 시리즈 생산 전기 자동차이므로 주류에서 너무 멀리 벗어나면 구매자를 소외시킬 수 있습니다. Audi는 개발할 때 동일한 결론에 도달했습니다. 전자 트론. Bolt는 모양과 디자인 모두에서 기존 자동차와 매우 흡사합니다. 그것에 대해 "나는 전기입니다! "라고 외치는 것은 없습니다. 전기 자동차 부문의 주요 라이벌 중 하나인 리프보다 더 톤 다운되었습니다. 내부와 외부 모두 쉐보레의 현재 디자인 언어와 일치합니다.

회색 그릴 인서트는 Volt를 전기 형제보다 더 미래지향적으로 보이게 합니다. 프로필에서 몸은 진화처럼 보입니다. 1세대 모델에서 영감을 얻었습니다. 토요타 프리우스. 루프 라인은 운전석 바로 위에서 최고조에 달하며 리어 윈도우 바로 아래에 있는 작은 스포일러를 향해 완만하게 기울어집니다. 스타일에 관한 것이 아닙니다. 이 디자인은 Volt를 비슷한 제품보다 더 공기 역학적으로 만듭니다. 쓰리박스 세단 결과적으로 더 효율적입니다.

Bolt는 키가 큰 해치백과 크로스오버 사이의 경계를 흐리게 합니다. 우리는 전자를 따르는 경향이 있는 반면 Chevrolet은 후자를 끈질기게 고수합니다. 어쨌든 길이는 164인치, 너비는 69.5인치, 높이는 62.8인치입니다. 16.9입방피트의 트렁크 공간을 실을 수 있습니다. Volt는 전면적인 루프 라인과 실용성을 위해 해치가 추가된 전통적인 세단에 가깝습니다. 치수는 길이 180.4인치, 너비 71.2인치, 높이 56.4인치로 확인됩니다. 10.6 입방 피트의 트렁크 공간을 제공하며, 기아 리오 이길 수 있습니다.

안전

트림 수준에 관계없이 모든 볼트에는 앞좌석 탑승자 모두를 위한 무릎 에어백 외에 이중 전면, 측면 및 커튼 에어백이 함께 제공됩니다. 또한 트랙션 및 안정성 제어 시스템과 Chevrolet의 마음의 평화가 함께 제공됩니다. 온스타 기술. Volt에는 동일한 안전 기능 세트가 함께 제공됩니다. 두 차량 모두 최고의 안전 선택 IIHS(고속도로 안전 보험 협회)의 등급입니다.

가격

2019년형 볼트는 기본 가격이 37,495달러이며, 쉐보레는 의무적으로 875달러의 목적지 요금을 추가합니다. 자동차 운송 및 취급이라고 생각하십시오. Volt의 기술은 그렇게 비싸지 않기 때문에 가격은 $34,395에서 시작했으며 동일한 목적지 요금이 추가되었습니다. 사용된 예는 이제 전국적으로 $30,000 미만으로 구입할 수 있습니다.

하지만 이야기는 여기서 끝나지 않습니다. 특정 Bolt 구매자는 연방 세금 공제 최대 $7,500. 이는 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차의 추가 비용을 상쇄하고 망설이는 구매자가 친환경 자동차를 선택하도록 설득하도록 설계되었습니다. 일부 주에서는 운전자도 추가 인센티브 혜택을 받습니다. 연방 정부와 주 정부의 인센티브를 합치면 Bolt 가격에서 약 $10,000를 떨어뜨려 가격을 더 만족스러운 $27,495로 낮출 수 있습니다.

Volt 구매자는 이러한 인센티브가 신차에만 적용되기 때문에 청구할 수 없습니다.

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