콩쿠르 델레강스(Concours d'Elegance)로도 알려진 페블 비치 오토모티브 위크(Pebble Beach Automotive Week)는 고급 연극, 클래식 자동차, 엄청난 돈으로 가득 찬 행사입니다. 2012년 행사의 공식 액션 하우스인 Gooding & Company는 단 이틀 만에 1억 1,370만 달러 상당의 자동차를 판매했습니다.
그러나 공연 애호가들에게 가장 큰 매력은 종종 판매용이 아닌 것입니다.
MSO(McLaren Special Operations)가 올해 두 대의 맞춤형 슈퍼카와 함께 Pebble Beach로 돌아옵니다. MSO 650S 스파이더 그리고 맞춤형 P1. 죄송합니다, Forbes 기자 여러분, 이 두 명의 미녀는 이미 언급되었습니다.
MSO 650S 스파이더는 굿우드 페스티벌 오브 스피드 올해 초, 그리고 McLaren Newport Beach와 McLaren Automotive Design Director Frank Stephenson 간의 협력을 통해 이미 희귀한 슈퍼카 보석을 가져와 더욱 독특하게 만들었습니다.
그것은 특별한 Cerulean Blue 페인트 작업과 음소거, 달걀 껍질로 마감된 탄소 섬유 액센트를 외부 주위에 착용합니다. 10개의 스포크 알로이는 트윈 터보, 3.8리터 V8의 641 조랑말에 포장 도로로 가는 길을 제공하고 반짝이는 배기 파이프는 차량 후면을 장식합니다.
블랙 가죽을 강조하는 색상 일치 블루 스티치와 함께 상단 선반 소재가 Spider의 실내에도 적용되었습니다. 새틴 탄소 섬유는 MSO의 650S 내부 곳곳에 있으며, 헌정 명판, 인서트 및 실 패널은 모두 단단한 소재를 특징으로 합니다.
맞춤형 P1은 극적 감각이 있는 익명의 미국인 고객이 의뢰했습니다. 엔진 베이는 24캐럿 금으로 포장되어 있습니다. 맥라렌의 레이싱 과거), 밝은 주황색 페인트가 브레이크 캘리퍼, 신호등, 엠블럼 및 스포일러 라이저에 뿌려졌습니다.
내부에는 새틴 니켈 통풍구가 운전자를 시원하게 유지하고 탄소 섬유 레이싱 시트(4점식 하니스 포함)는 탑승자가 좌석을 잃지 않도록 합니다.
기계적으로 이 차들은 거의 변하지 않았지만 완벽함을 어지럽히는 이유는 무엇입니까? 이것들은 우리가 여기서 말하는 혼다 시빅이 아닙니다.
McLaren의 MSO 사업부는 2011년 Pebble Beach Automotive Week에서 데뷔했습니다.
(이미지 제공: 맥라렌)
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