1세대 포드 머스탱은 1967년 패스트백으로 시각적 정점에 도달했을 수도 있습니다. 70년대에 조랑말 자동차가 더 크고 뚱뚱해졌음에도 불구하고 마하 1이라는 이름은 여전히 신봉자들에게 전율을 불러일으켰습니다. 다행스럽게도 이 전설적인 별명이 완전히 새로워진 2015 Mustang으로 다시 돌아올 수도 있습니다.
에 따르면 포드오퍼리티, 포드는 마하 1에 대한 상표권을 획득하려고 노력하고 있으며, 명판이 조랑말 자동차로의 잠재적인 복귀를 표시합니다.
마지막 마하 1은 그 이름에 큰 영광을 가져다주지 못했습니다. 최근 미국 자동차 역사상 최악의 시대 중 하나였던 무시무시한 머스탱 II에 이름을 붙인 뒤 2003년 부활했다. Mustang II보다 훨씬 나은 반면, 3세대 Mach 1은 약간 허풍이었습니다. 이 차는 특히 가격면에서 상당한 성능 수치를 기록했을 수 있지만 이전의 그리고 더 인기 있는 SVT Cobra 에디션과 동일한 엔진을 공유했습니다. 자동차 업계가 복고풍의 4세대에 열광하던 바로 그 시기에 3세대 머스탱의 장기전 끝에 찾아온 불행도 있었다.
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그러나 이제 미래로 넘어갑니다. 우리는 이미 Mustang의 주요 재설계는 2015년으로 예정되어 있습니다.. 포드가 복고풍 차체 라인을 폐기할 계획이라는 소문에도 불구하고 이 재설계의 일부는 클래식 성능 모델로의 복귀가 될 것으로 보입니다.
나는 새로운 머스탱의 스타일에 대한 보도에 감격하지 않지만, 이와 같은 보도는 저로 하여금 차세대 머스탱에 희망을 갖게 합니다.
현재 세대의 더 좋은 점 중 하나는 얼마나 더 확장할 수 있는지입니다. 기본 모델은 V6와 고작 305마력으로 붙어있지만 셸비 GT 500 라인의 최상급을 얻기 위해 현금을 던지면 슈퍼카를 능가하는 662마력을 갖게 된다.
빠르지만 범죄적으로 미친 것은 아닌 Mustang Boss 302 에디션이 단종됨에 따라 Mach 1이 Mustang 패권을 위한 최고의 자리에 몰래 들어가는 것을 볼 수 있습니다. 2015년 쉘비 에디션 머스탱이 목장으로 보내졌습니다.
Ford가 Mach 1이라는 이름을 다시 가져오든 상관없이 최고의 제품 중 하나를 다시 가져오고 있음을 의미해야 합니다. 원래 조랑말 자동차의 특성: 당신이 누구이고 얼마를 써야 하는지에 상관없이 Mustang이 있습니다. 너.
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