포드는 딜러 기술 교육 프로그램을 폐지할 계획인 것으로 알려졌다. 이 움직임은 딜러와 포드 소유자 모두로부터 상당한 반발을 불러일으킬 수밖에 없습니다. 최근 몇 달 동안 Ford는 인포테인먼트와 관련된 지속적인 문제를 둘러싼 비판의 홍수에 직면했습니다. 미국 자동차 제조업체가 일련의 소프트웨어 업데이트 및 버그로 수정하려고 시도한 기술 수정.
Ford 자동차 구매자에서 자동차 안전 전문가에 이르기까지 Sync와 MyFord Touch는 차량 내 기술이 너무 복잡하고 운전할 때 너무 산만하다는 불만으로 타격을 입었습니다. 실제로 Sync 및 MyFord Touch의 특정 요소를 탐색하는 것은 첨단 장치에 능숙한 사람에게도 어려운 것으로 입증되었습니다.
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이제 Ford는 Automotive News에 따르면 고객에게 Sync 및 MyFord Touch 사용법을 가르치기 위해 딜러에게 지불한 기술 수당을 단계적으로 폐지할 것이라고 발표했습니다. 보고서.
네. 믿기 어렵죠?
현재 Ford는 Sync 음성 인식 시스템이 장착된 차량당 50달러를 딜러에게 지불하여 구매자에게 시스템 및 기능에 대해 교육합니다. Ford는 또한 Sync를 보완하는 MyFord Touch 터치스크린 인터페이스와 함께 판매되는 차량에 대해 동일한 교육 프로세스가 장착된 차량당 75달러를 딜러에게 지불합니다.
분명히 일시적인 것으로 의도된 수당은 두 단계에 걸쳐 단계적으로 폐지됩니다.
1. $50 동기화 수당은 2013년 말에 없어집니다.
2. $75의 Sync 및 MyFord Touch 허용은 2015년 모델부터 제거됩니다.
Ford 대변인 Elizabeth Weigandt는 Ford가 2011년에 "임시 자원"으로 Technology Delivery Allowance를 만들었다고 Automotive News에서 인용했습니다. 그녀 회사는 불만에도 불구하고 여전히 Ford의 주요 관심사인 Sync 및 MyFord Touch와 관련된 소비자 문제를 처리할 향후 계획이 있다고 말했습니다. 구매자.
Ford의 럭셔리 계열사인 Lincoln Motor Company는 자금 변경의 영향을 받지 않는 것으로 알려졌습니다.
그럼에도 불구하고 기술 전문가를 고용하여 소비자에게 Sync 및 MyFord Touch 사용법을 가르치는 데 수당을 사용해 온 일부 포드 딜러는 프로그램을 중단하기에는 너무 이르다고 생각합니다.
우리는 동의한다. 그리고 우리는 Ford가 시스템의 완전한 개편을 계획하고 있는지 아니면 단순히 소비자가 차량 내 기술을 사용하는 방법에 대해 시장과 동떨어진 것인지 궁금합니다.
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