그리 멀지 않은 과거에 내비게이션 및 열선 시트와 같은 기능이 프리미엄 브랜드에게만 제공되는 사치품이었던 때가 있었습니다. 대시 중앙에 (현재) 작고 픽셀화된 화면을 원했다면 Lexus나 BMW를 사야 했고, 이는 차의 나머지 부분에도 상당한 비용을 지출했음을 의미했습니다.
그러나 지금은 상황이 다릅니다.
중학생들은 휴대폰에 붙어 있고 소셜 미디어는 매일 우리 십대들의 삶의 몇 시간을 소유하고 있습니다.
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처음으로 개인 기술이 16세보다 젊은이들의 세계에서 더 중요해졌습니다.일 생일과 Justin Bieber 콘서트 - 마지막이 아닐 수도 있습니다. 그것은 자동차 제조업체가 가장 저렴한 자동차를 만들 때 매우 교활해야 한다는 것을 의미합니다. 미래의 관심을 되찾기 위해 럭셔리 카테고리의 기능을 가져왔습니다. 쇼핑객. 2013년형 Chevrolet Sonic RS는 엄마 아빠의 하이테크 제품을 흔드는 저렴하고 세련된 해치백입니다.
크리처 컴포트
Sonic은 고급 자동차에서 기대할 수 있는 몇 가지 기본 기능을 제공하지만 이러한 저렴한 모델에서 더욱 높이 평가되는 항목입니다. 헤드라이트와 주간 주행등은 자동으로 작동하므로 어두운 곳에서 남의 눈에 띄거나 보이지 않을까 걱정할 필요가 없습니다. 안전은 항상 최우선이어야 하며 경험이 적은 운전자를 대상으로 하는 차량에서는 더욱 중요합니다. 차량에는 단일 온/오프 설정이 있는 열선 시트 옵션도 있습니다. 후방에 얼마나 많은 열이 있는지 더 잘 제어하고 싶을 수도 있지만 $20,000 자동차의 옵션이라는 사실은 친구들에게 깊은 인상을 줄 것입니다.
이에 비해 누락된 기능으로 당신을 놀라게 할 자동차가 있습니다. 볼보 XC70을 예로 들어 보겠습니다. 풀로드된 XC70은 $50,000가 훨씬 넘고 자동 헤드라이트도 사용할 수 없습니다. 또는 $30,000 이상에서 시작하는 자동차에는 열선 시트가 표준이 아닌 새로운 Cadillac ATS를 살펴보십시오.
연결성
차량 내 무선 연결과 관련하여 Audi가 선두를 달리고 있습니다. 블루투스 핸즈프리 다이얼링을 원하든 대시보드에서 바로 롤링 Wi-Fi 허브를 생성할 수 있는 옵션을 원하든 이 자동차는 모든 것을 해냅니다. 그러나 그들이 유일한 것이 아니라는 것이 밝혀졌습니다. GM은 최근 자사 자동차에
모바일 4G LTE 핫스팟 생성 능력 2014년 말부터 도로에서. 올해 Sonic RS 모델에는 영향을 미치지 않지만 내년에는 이 기술을 사용할 수 있게 될 것입니다. 또한 Sonic LTZ 및 RS 모델은 모두 휴대폰용 Bluetooth 연결 기능과 데이터 연결을 통해 앱을 다운로드하고 Pandora 인터넷 라디오를 스트리밍하는 기능을 갖추고 있습니다.더 좋은 점은 GM이 iPhone을 포함한 최초의 자동차 제조업체 중 하나라는 것입니다. 자동차의 Siri 가상 비서, 그리고 Sonic은 그 기술을 처음으로 받은 것 중 하나입니다. 그것은 당신에게 무엇을 의미합니까? 본질적으로 이것은 내비게이션 시스템에 대한 음성 프롬프트를 기억할 필요 없이 자동차가 사용자가 말하는 내용을 더 많이 이해한다는 것을 의미합니다. 그리고 지금까지 Sonic(더 작고 저렴한 형제인 불꽃)는 인포테인먼트 시스템에 내장된 기능을 갖춘 유일한 차량 2대가 될 것입니다.
관리인
내비게이션은 대부분의 고급 자동차에 쉽게 판매됩니다. 사실, 그것 없이는 시장에서 가장 비싼 자동차를 살 수도 없습니다. 그리고 대형 7인치 터치 스크린인 Chevrolet MyLink 경험이 있음에도 불구하고 Sonic은 시장에서 가장 큰 일부 플레이어처럼 볼 수 있는 지도가 없습니다. Audi가 MMI가 장착된 자동차에 Google 지도와 StreetView를 포함시킨 것을 보면 메워야 할 꽤 큰 격차입니다. 그러나 Sonic은 OnStar 구독이 있는 한 단계별 길 안내를 제공합니다. 담당자를 찾고 싶을 때 버튼을 눌러 담당자와 채팅하는 것이 이상적이지 않을 수 있습니다. 서비스에 액세스하기 위해 월 30달러를 지불하는 것은 훨씬 덜 이상적입니다. 완료. OnStar는 귀하의 자동차 방향을 알려줄 뿐만 아니라 모든 자동차에서 사용할 수 있는 가장 고급스러운 기술 기능인 컨시어지 서비스도 제공합니다.
OnStar는 차량 지원에 대한 독점권이 없습니다. Infiniti Personal Assistant를 통해 소유자는 휴대폰으로 전화를 걸고 교환원은 레스토랑을 찾고 영화 예매나 예매는 가능하지만 실제 차량과의 연결은 없고 인피니티에 제공되는 서비스일 뿐 구매자. Lexus Enform은 운전자가 자동차 방향을 밀고 위치를 찾을 수 있다는 점에서 Sonic의 OnStar 시스템과 유사하지만 제공되는 다른 기능은 거의 없습니다. 그것이 바로 OnStar가 케이크를 가져가는 곳이며 Chevy Sonic이 비즈니스에서 다리를 가지고 있는 곳이기도 합니다. 레스토랑에 가시나요? OnStar는 Sonic을 그곳으로 보낼 수 있습니다. 예약이 없으신가요? 이제 제대로 하는군. 자동차 위치를 찾기 위한 로잭, 안에 열쇠를 잊어버린 경우 원격 잠금 해제와 같은 기능까지 확장되는 깔끔한 서비스입니다.
스크린과 하드 드라이브, 전화기가 부자들만 차에 탈 수 있는 값비싼 옵션이었을 때, 럭셔리와 이코노미 사이의 경계는 꽤 뚜렷했습니다. 이제 그 간격이 줄어들었고 선이 흐려졌습니다. 사실 쉐보레 소닉은 고급차가 아니지만 고급차가 되려고 하지도 않습니다. 결국 Sonic은 $22,000 미만에 로드됩니다. 그것은 대시보드에서 사용할 수 있는 수많은 기술을 갖춘 경제형 자동차이며, 이동이 잦은 기술광을 위해 만족하기에 충분한 사치일 수 있습니다.
