Elon Musk는 11월 11일 목요일 저녁에 은유적인 커튼을 열었습니다. 21, ~ Tesla의 새로운 Cybertruck 공개. 4번째 모델입니다. 테슬라 범위, 그리고 미국 자동차 시장의 가장 큰 판매 부문을 정면으로 겨냥한 유일한 제품입니다. 이 트럭은 특이한 디자인으로 인해 출시 당시 눈살을 찌푸렸지만 분명히 누군가의 공감을 얻었습니다. 수십만 명이 차량을 사전 주문했습니다..
전기 픽업트럭은 몇 가지 놀라운 기능을 수행할 수 있습니다. 6명이 탑승할 수 있고 방탄(차체와 유리 모두)이라고 주장하며 승차 높이를 조절할 수 있습니다. Tesla가 "금고"라고 주장하지만 침대의 길이는 6.5피트입니다. 온보드 공기 압축기와 사용자가 전동 공구를 실행하거나 배터리 팩에서 전기를 끌어 그리드에서 멀리 떨어져 있는 노트북을 충전할 수 있는 콘센트가 있습니다.
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그만큼 테슬라 사이버트럭 솔직히 14,000파운드의 엄청난 견인 능력을 가지고 있으며, 일부 휘발유 경쟁사를 능가합니다. 포드 F-150처럼. 트럭의 범위는 500마일로 나열되어 있지만 최고 사양의 Tri-Motor AWD 모델의 경우에도 2.9초의 0-60mph를 얻습니다. 미드레인지 모델은 듀얼 모터 4륜 구동과 300마일의 범위를 제공하는 반면, 엔트리 레벨은 변종은 하나의 전기 모터로 후륜 구동을 제공하며 최대 주행 범위는 250입니다. 마일.
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오프로드 팬을 위해 트럭은 16인치 지상고, 35도 접근각 및 28도 출발각을 가지고 있습니다. 모험 시간이 끝나면 소유자는 회사의 반자율 기술(적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 지원과 같은)의 Autopilot 제품군을 켜서 집으로 안내할 수 있습니다. 완전한 자율주행도 옵션이지만 트럭이 생산에 들어갈 때 사용할 수 있을지 여부는 미정입니다.
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휘발유가 아닌 전기로 큰 트럭에 동력을 공급하는 장점은 실내가 방대하다는 것입니다. 전기 모터는 4기통, 6기통 또는 8기통 엔진보다 훨씬 적은 공간을 차지하기 때문입니다. 직사각형 스티어링 휠은 Cybertruck이 아직 컨셉 단계에 있으며 양산 모델에 적용되지 않을 것임을 암시합니다. 하지만 대시보드 중앙에 심어진 가로 방향의 17인치 터치스크린은 골키퍼다. 그것은 Tesla의 인포테인먼트 시스템의 차세대 진화를 실행하며 소프트웨어가 향후 몇 년 안에 다른 모델로 흘러내릴 것이라고 가정하는 것이 합리적입니다.
Tesla Cybertruck은 39,900달러부터 시작하여 휘발유 트럭과 직접 경쟁하게 됩니다.
Tesla는 2021년 후반에 첫 번째 픽업트럭 제작을 시작할 계획이지만 아직 계획된 생산 날짜 중 단 하나도 달성하지 못했다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 매장 지금 접수중입니다. 당신은 회사에 $100의 보증금을 보내서 줄을 서기 시작하는 자리를 확보할 수 있습니다. 예약 모델 3 예를 들어 $1,000의 비용이 듭니다. 구매를 따르지 않기로 결정한 경우 환불받을 수 있습니다.
공개되는 동안 초강력 유리는 실제로 시험에 들어갔을 때 깨졌지만(분명 머스크의 의도는 아님) 금속 몸체는 반복되는 망치 타격에도 버텼습니다. 또한 Ford F-150과 줄다리기를 할 때 훨씬 더 나은 성능을 보였습니다.
Musk는 또한 Cybertruck의 침대에 딱 맞고 충전할 수 있는 Tesla ATV를 공개할 기회를 이용했습니다. "금고"에 있는 동안. ATV(아직 이름이 나열되지 않음)는 Cybertruck의 디스토피아와 일치하는 날카로운 각도로 구성되어 있습니다. 보인다. 그것이 생산으로 향하고 있는지, 그렇다면 언제인지에 대한 말은 아직 없습니다.
이 트럭은 Tesla의 주요 디자인 출발점을 나타내며 모든 차량의 새로운 모습을 알릴 수 있습니다. 다가오는 차량, 또는 사이버트럭이 치열한 경쟁에서 경쟁할 수 있도록 단순히 일회성 차량이 되십시오. 트럭 시장. 트럭의 데뷔는 또한 Tesla의 제품 포트폴리오에 세단보다 더 많은 트럭과 크로스오버가 포함되어 국내 자동차 회사 Big 3의 포트폴리오를 반영한다는 것을 의미합니다.
트럭은 수 십년 동안 미국에서 가장 잘 팔리는 차량이었으며, 따라서 Telsa가 그 시장의 일부를 개척하려고 시도하는 것은 완벽한 비즈니스 의미가 있습니다. Tesla는 또한 유럽에서 트럭을 사용할 수 있도록 할 것이라고 확인했는데, 이는 미국인들이 소형이라고 부르는 픽업을 고려할 때 대담한 조치입니다. 포드 레인저 — 구대륙에서는 크기가 너무 크며 종종 주차장에 들어가거나 좁은 길을 탐색하는 데 어려움을 겪습니다.
이 발표에도 불구하고 Cybertruck은 조립 라인에서 출시되는 다음 Tesla가 아닙니다. 물론, 소형 SUV 모델 Y 2020년 중반으로 예상되는 배송 일정으로 여전히 다음 생산 라인입니다. Model Y가 고객에게 인도되면 Cybertruck용 툴링이 시작됩니다. 그때까지 소파를 옮기기 위해 트럭을 빌리는 사람이 누구든 휘발유나 디젤로 달리면 됩니다.
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