현대 아이오닉 6가 단순히 작은 아이오닉 5가 아니라 다행이다.

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2023 현대 아이오닉 6의 프로필 보기.
Stephen Edelstein/디지털 트렌드

마지막으로 우리는 Tesla 이외의 자동차 제조업체가 1세대 전기 자동차에서 벗어나 2세대 및 3세대 모델을 출시하는 시점에 와 있습니다. 현대 아이오닉 5와 그 자매품인 기아 EV6는 모두 뛰어난 대안으로 헤드라인을 장식했습니다. 테슬라 모델 3 또는 혁신적인 디자인과 하이테크 기능 덕분에 Model Y. 그러나 마침내 더 많은 모델이 출시되면서 자동차 제조업체는 선택권을 갖게 되었습니다. 이미 가지고 있는 EV의 더 작은 버전과 더 큰 버전을 만들어야 할까요? 아니면 각각의 새 모델에서 계속해서 설계 범위를 확장해야 합니까?

내용물

  • 아이오닉 6의 디자인
  • 처음이 아닐 텐데
  • 예쁜 얼굴 뿐만 아니라
  • 봉투 밀기

현대는 결정적으로 후자의 접근 방식을 취했습니다. 아이오닉 5 반드시 바퀴를 재발명하지는 않았지만 복고풍의 픽셀 조명, 축소된 내부 등을 통해 중형 크로스오버에 대한 신선한 해석을 확실히 제공했습니다. 그러나 Ioniq 6을 통해 회사는 처음부터 시작했습니다. 확실히 유사점이 있지만 아이오닉 6는 아이오닉 5의 작은 버전과는 거리가 멀다.

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아이오닉 6의 디자인

아이오닉 6와 아이오닉 5의 디자인은 비슷한 점이 많지만 언뜻 보면 완전히 달라 보입니다. 아이오닉 6 훨씬 더 매끄럽고 솔직히 포르쉐 911에서 영감을 받았습니다. 매끄러운 곡선 라인은 차량 후면을 따라 있는 바 라이트 스포일러에서 절정에 이르며, 비스듬한 헤드라이트 컷아웃은 클래식한 느낌을 줍니다. 자동차 전체에 뿌려진 픽셀 조명 액센트와 같은 작은 디테일만이 아이오닉 5와 공유하는 유산을 암시합니다.

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현대 아이오닉 5 실버.
Christian de Looper / 디지털 트렌드

난 정말 좋아. 모든 사람이 그런 것은 아니며 공정합니다. 영감을 얻은 포르쉐 911만큼 세련되거나 고급스러워 보이지는 않습니다. 하지만 여전히 대부분의 내연기관 세단보다 더 날렵하고 흥미롭게 보입니다.

처음이 아닐 텐데

분명히 말하지만, 회사의 모든 EV가 유사한 디자인을 제공하는 선례가 분명히 있습니다. 그리고 그 선례는 그들 중 가장 큰 EV 제조업체인 Tesla에서 나온 것입니다.

Tesla의 모든 자동차는 지금까지 거의 동일하게 보입니다. 그것이 반드시 나쁜 것은 아닙니다. 많은 사람들이 Tesla 스타일을 정말 좋아하고 균일성에 대해 실용적인 무언가가 있습니다. 디자인 차이를 없애면 Tesla의 자동차 또는 적어도 저렴한 자동차는 크기로 완전히 차별화됩니다. 더 작은 차를 원하십니까? 모델 3을 받으세요. 더 큰 것? 모델 Y 당신을 위한 Tesla입니다.

테슬라 모델 3 전기차.
테슬라

물론 Tesla가 추가 기능으로 각 모델을 차별화하기 시작하는 하이 엔드에서 무너지기 시작합니다. 모델 S Tesla의 다른 자동차보다 더 긴 범위를 가지고 있으며 모델 X 멋진 갈매기 날개 문이 있습니다. 그런 다음 사이버트럭, 아직 나오지 않았지만 완전히 다른 짐승이 될 것입니다.

그러나 대부분의 고객은 이러한 가격대를 찾고 있지 않습니다. 최대 Tesla를 구매하는 고객은 전적으로 큰 차를 원하는지 작은 차를 원하는지 여부에 따라 결정을 내릴 것입니다. 거기에는 유용성이 있지만 약간 지루하기도 합니다.

예쁜 얼굴 뿐만 아니라

아이오닉 5는 멋진 디자인뿐만 아니라 멋진 기능도 훌륭했습니다. 사각지대 카메라, 초고속 충전 지원, 충전 포트를 사용하여 외부 액세서리에 전원을 공급하는 기능이 마음에 듭니다. 현대의 인포테인먼트 시스템도 신경 쓰지 않습니다. 여전히 연결하는 경향이 있지만 CarPlay 사용 대신에.

현대 아이오닉 6 인테리어.
Christian de Looper / 디지털 트렌드

그러나 이러한 기능은 현대차가 실제로 가격을 책정할 수 없거나 해서는 안 되는 기능입니다. 이는 현대차가 새로운 라인업과 동의어가 되고자 하는 기능으로, 전반적으로 EV를 소유하는 경험을 높입니다. 그래서 Ioniq 6도 그것들을 얻습니다.

회사는 드라이빙 다이내믹스도 별로 할 수 없습니다. 문제의 사실은 적어도 지금 당장은, 특히 주어진 가격대와 크기에서 전기 자동차의 느낌이 독특할 여지가 너무 많다는 것입니다. 그들은 모두 즉각적인 가속과 훌륭한 반응을 제공하며 이는 좋은 일입니다. 하지만 자동차의 느낌에 매우 익숙하지 않으면 큰 차이를 느끼지 못할 것입니다.

봉투 밀기

현대가 점점 더 많은 EV를 출시하면서 계속해서 디자인을 가지고 놀기를 바랍니다. 모든 면에서 그렇게 될 것 같습니다. 적어도 초기 렌더링에 따르면 곧 출시될 아이오닉 7은 우리가 지금까지 본 다른 SUV와 같지 않을 것입니다. 디자인이 특별히 스타일리시해 보이지는 않지만, 이 시점에서 저는 회사가 좋은 디자인 선택을 할 것이라고 믿습니다.

그때까지 아이오닉 6는 많은 경쟁 제품보다 조금 더 스타일이 있는 전기 세단을 원하는 사람들에게 훌륭한 선택입니다. 예, Tesla의 모델보다 구매 결정이 조금 더 복잡해지지만 다양한 선택이 좋은 것입니다. 그리고 swoopy 디자인이 당신에게 적합하지 않다면 Ioniq 5는 확실히 곧 사라지지 않을 것입니다. 어떤 차를 선택하든 여전히 최고의 EV 중 하나를 얻을 수 있습니다.

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