2014 Buick Encore მიმოხილვა

2014 buick encore მიმოხილვა წინა კუთხე

2014 Buick Encore

MSRP $24.00

ქულის დეტალები
„Buick-ის შემადგენლობის უმეტესი ნაწილი შესაძლოა 1990-იან წლებში დარჩეს, მაგრამ Encore – მიუხედავად მისი გარეგნობისა – უაღრესად თანამედროვეა და საოცრად ტექნიკურად საზრიანი ფულისთვის“.

Დადებითი

  • ტექნიკური მახასიათებლები
  • Ხელმისაწვდომი ფასი
  • შედარებით ფართო ინტერიერი

მინუსები

  • მოძველებული ექსტერიერის სტილი
  • ნაზი ინტერიერი

General Motors-მა გაკოტრება გამოაცხადა რამდენიმე წლის წინ და დაიწყო ბრენდების შემცირება. მე მეგონა, უეჭველად, ბიუკი მიიღებდა ცულს ჰამერთან, სატურნთან და ოლდსმობილთან ერთად.

თუმცა, რატომღაც, GM-მა შეინახა Buick თავის წიგნებზე. ამან დამიტოვა თავში ჩახშობა.

Encore გამოიყურება ისე, თითქოს ის შექმნილია ადამიანის მიერ, რომელსაც არასოდეს უნახავს მანქანა, რომელიც არ არის აშენებული General Motors-ის მიერ.

იმ ბრენდებისგან განსხვავებით, რომლებიც GM-ს ცოცხლობდა, ბუიკს არ ჰქონდა იდენტურობა. Cadillac არის ახალი BMW-ს მებრძოლი ამერიკული ბრენდი. Chevy რჩება ეკონომიურ საოჯახო ბრენდად, რომელიც ყოველთვის იყო. თუმცა, როგორც ჩანს, ბიუკმა უბრალოდ აითვისა ძველი კოჯერები, რომლებსაც ეშინოდათ Cadillac-ისგან, როდესაც ის შეიცვალა, როგორც სპორტული ფუფუნება. რატომ ინახავთ ასეთ სახელს?

დაკავშირებული

  • Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
  • 2022 Rivian R1S პირველი დისკის მიმოხილვა: EV SUV შესაფერისი ექსპედიციის ან დრაგ რბოლისთვის
  • 2023 Kia Sportage Hybrid-ის პირველი წამყვანი მიმოხილვა: სტილი და ნივთიერება

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ბიუკმა უპასუხა ჩემს შეკითხვებს რამდენიმე ახალი და გასაკვირი პროდუქტით.

თავდაპირველად მან გამოუშვა საწყისი დონის Verano, რომელიც დაფუძნებულია გერმანული დიზაინის Opel Astra-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ ვერანოს არასდროს ვურჩევდი, ვთქვათ, Mercedes CLA-კლასს, მე ვიტყოდი, რომ ეს კარგი მანქანაა.

ამის საფუძველზე, Buick-მა გამოუშვა Opel-ის ამ პლატფორმის სხვა ვარიანტი კომპაქტური CUV-ის სახით, სახელად Encore. და სწორედ ამ კვირაში აღმოვჩნდი პორტლენდში პილოტირებაში.

გარეგნობა და კეთილმოწყობა

მე ვმსჯელობდი ჩემს გრძნობებზე Encore-ის ექსტერიერის დიზაინზე და ვფიქრობ, რომ მივედი დასკვნამდე: მომწონს, მაგრამ უბრალოდ.

Buick-ის ხაზის დანარჩენი ნაწილის მსგავსად, Encore ისე გამოიყურება, თითქოს ის შექმნილია ადამიანის მიერ, რომელსაც არასოდეს უნახავს მანქანა, რომელიც არ იყო General Motors-ის მიერ აშენებული. თუ Saturn და Oldsmobile ბრენდები თქვენი ვიზუალური სტანდარტი იყო, თქვენ საკმაოდ იამაყებდით Encore-ის დაბნეული ხაზებითა და აქცენტებით. გააჩერეთ იგი შედარებით ფასთან შედარებით Audi Q3 ან Mercedes GLA და გაინტერესებთ რომელი საუკუნისაა Encore.

Buick Encore სამკერდე ნიშანი
Buick Encore ფარები
Buick Encore ვენტილატორები
Buick Encore ბორბალი

მიხედე საქმეს. მას აქვს ის სულელური, მოძველებული გამწოვი სავენტილაციო ნივთები, დაბურული, წვერის მსგავსი ცხვირი და – რატომღაც – ლურჯი აქცენტი ფარებში. მსგავსი მახასიათებლებით, მას უნდა მოჰყვეს დამატებითი N'Sync CD. ეს ველური ტვინია.

ყველაფერი რაც თქვა, მე მომწონს. დიახ, ეს არის სხეული, რომელსაც მხოლოდ მის დიზაინერს შეუძლია შეიყვაროს. მაგრამ მიუხედავად მისი 1990-იანი წლების, მიკრო-ფუფუნების გარეგნობისა, ის ამაყად ზის, თითქოს ჟღერს, „დედაჩემი ამბობს, რომ სკოლაში ყველაზე სიმპათიური ბიჭი ვარ!

ამისთვის ის ჩემს გულში ადგილს პოულობს.

სიმძლავრე და მართვა

Encore-ის არც თუ ისე უხეში კაპოტის ქვეშ არის 1.4-ლიტრიანი Ecotec ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავი, რომელიც 138 ცხენის ძალას გამოყოფს, რომელიც შერწყმულია ექვს სიჩქარიან ავტომატიკასთან, რომელიც ძალას წინა ბორბლებზე აგზავნის. EPA აფასებს Encore-ს 25 mpg ქალაქში, 33 გზატკეცილზე, კომბინირებული ქულით 28.

ხაზის მიღმა, ძალა არ არის დიდი - არც წევა. სველში, სამი მეოთხედი დროსზე მეტი ნებისმიერი ბორბალი ტრიალებს. და როდესაც ის ძალას იჭერს, ძალაუფლება 75 წლამდე ასაკის არავის გააოცებს. ის ადგება და წავა და თქვენ არ მოგეწონებათ მოტივაციის ჩართვა მასში; თქვენ უბრალოდ არ გაოცდებით.

Buick Encore ძრავა ecotec

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ელექტროგადამცემი სისტემა ცუდია. რაღაცნაირად მომეწონა. მშვენიერი ხმა აქვს ასეთი პატარა ძრავისთვის. სხვა კომპაქტურ CUV-ებთან შედარებით და ის სრულიად სპორტულია. კორეული ძრავები, შედარებისთვის, ზუზუნებს. ამ ეკოტეკს აქვს ძლიერი პატარა ღრიალი. ისევ და ისევ, ეს არის გაბედული. ეს ჯართია.

სიურპრიზი

დიახ, გამიკვირდა, რომ ბიუკმა სიკვდილით დასაჯეს 2008 წელს. ამას გარდა, ეს არის Encore, რომელმაც ნამდვილად გამაოცა.

მიუხედავად იმისა, რომ იგი შექმნილია გერმანულ პლატფორმაზე და გაყიდულია ამერიკული ავტომწარმოებლის მიერ, Encore აშენებულია კორეაში და ნაწილები ჩინეთიდან არის. ამას არ აქვს უფრო ფართო მნიშვნელობა; უბრალოდ საინტერესოა. უბრალოდ მინდოდა ეს გცოდნოდა.

სხვათა შორის, მოდით ვისაუბროთ ინტერიერზე. ინტერიერი - ისევე როგორც ექსტერიერი - არ არის ისეთი რამ, რისთვისაც ბიუკს მადლობის წერილი გაუგზავნე. ის ნაცრისფერია და ჰგავს გენმოდიფიცირებული პროდუქტების უმეტესობას. ნაცრისფერი ღილაკების არაინსპირაციული ზღვის ქვეშ არის მახასიათებლების შოკისმომგვრელი შთამბეჭდავი სია.

30,685 დოლარად მიიღებთ: წინა შეჯახების გაფრთხილებას, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებას, უკანა ხედვის კამერას, გვერდითი ბრმა ზონის გაფრთხილებას, უკანა ჯვარედინი მოძრაობას. გაფრთხილება, ორმაგი კლიმატის კონტროლი, 7 დიუმიანი ფერადი IntelliLink დისპლეი, Bose ხმის სისტემა, Bluetooth და გათბობა ტყავის სავარძლები და საჭე საჭე.

ეს უფრო მეტი ნაკრებია, ვიდრე 50,000$-ზე ნაკლები ნებისმიერი ავტომობილი გაქვთ, რომ აღარაფერი ვთქვათ 30,000$.

ფინალიტები

როდესაც საქმე ეხება მანქანის შეფასებას, ზოგჯერ თქვენ უნდა დაჯდეთ და შეხედოთ უფრო დიდ სურათს. დიახ, მას აქვს მოძველებული გარეგნობა და მისი ინტერიერი, თუმცა ფართო, არ არის ნოკაუტი, განსხვავებით მისი კონკურენტებისგან.

ფულისთვის, თუმცა, ეს აბსოლუტური გარიგებაა. 30 000 დოლარად მიიღებთ მანქანას, რომელსაც აქვს ყველა ის კომფორტი და ფუნქციები, რასაც ელოდით მერსედესისგან ღირებულების დაახლოებით ნახევარში. დიახ, ის არ მოიგებს სილამაზის კონკურსებს და არც ერთ რბოლას. კომფორტული გარბენისთვის, სავსე საუკეთესო ტექნიკით, რომელსაც საავტომობილო ინდუსტრია გვთავაზობს, ის გამარჯვებულია.

მე მაინც ნამდვილად არ "მივიღებ" ბიუკს. მაგრამ მე ვიღებ Encore. და მე მომწონს.

სიმაღლეები

  • ტექნიკური მახასიათებლები
  • Ხელმისაწვდომი ფასი
  • შედარებით ფართო ინტერიერი

დაბალი

  • მოძველებული ექსტერიერის სტილი
  • ნაზი ინტერიერი

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
  • 2022 Mercedes-Benz EQB პირველი დისკის მიმოხილვა: EV უკეთესია, ვიდრე მისი ძმა
  • Buick გამოაცხადებს გეგმას, რომ მთლიანად ელექტროდ გადავიდეს განსაცვიფრებელი EV კონცეფციით
  • 2021 წლის Volkswagen ID.4 AWD დისკის პირველი მიმოხილვა: წევის გაზრდა
  • 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა

კატეგორიები

Ბოლო