როდესაც ის გამოვა შოურუმებში ამ წლის ბოლოს, 2015 წლის განახლებულ Ford Mustang-ს უამრავი კონკურენტი ეყოლება. დეტროიტის პონის მანქანებიდან, როგორიცაა Chevrolet Camaro კუნთების მანქანებისთვის, როგორიცაა Dodge Challenger უფრო ეფექტური გერმანული სპორტული კუპეებისთვის, ყველას აქვს Mustang-ის ნომერი.
თუმცა, ახალი Mustang-ის ყველაზე დიდი კონკურენტი შესაძლოა თავად იყოს.
2015 მოდელის წელი უფრო მეტ ცვლილებას მოაქვს, ვიდრე ამ მანქანას უნახავს ათწლეულების განმავლობაში და ზოგიერთი საკმაოდ საკამათოა. როდესაც Ford ცდილობს გააფართოვოს Mustang-ის მიმზიდველობა, ის რისკავს იმ თვისებების შემცირებას, რამაც იგი პირველ რიგში ფანების ფავორიტად აქცია.
დაკავშირებული
- Ford Mustang Mach-E არა მხოლოდ იაფდება, არამედ უმჯობესდება
- უსაფრთხოების საკითხების გამო ფორდი ნახევარ მილიონზე მეტ ავტომობილს იწვევს
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 წელი Chevrolet Silverado EV
ექსტერიერის დიზაინი
2015 წლის Mustang-მდე გამოქვეყნება ჯერ კიდევ დეკემბერში, იყო ჭორები იმის შესახებ, რომ მან უარყო წინა მოდელის რეტრო სტილი უფრო თანამედროვე იერსახისთვის, რომელიც შთაგონებულია Ford Evos კონცეფციით. ამან დიდი შეშფოთება გამოიწვია მუსტანგის მიწაზე.
მზა პროდუქტი რეალურად ბევრად უფრო ახლოსაა 2014 წლის მოდელთან, ვიდრე თავდაპირველად ეგონათ, თუმცა სიტყვა „რეტრო“ ადეკვატურად აღარ აღწერს მას.
Mustang-ის მნიშვნელოვანი ნიშნები - როგორიცაა ცხაური, სწრაფი სილუეტი და უკანა შუქები - რჩება, მაგრამ Ford-ის დიზაინერები ასევე გახადა 2015 უფრო გლუვიდა უფრო კუნთოვანი.
Fusion-ის მსგავსი ფარები აშკარად აშკარა განსხვავებაა ფოტოებში, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში 2015 წლის მოდელი ბევრად უფრო სპორტული და ვიზუალურად უფრო თხელი ჩანს, ვიდრე 2014. ამ უკანასკნელის დიდი ნაწილი იყო მისი ერთადერთი რეალური ესთეტიკური ნაკლი.
მიუხედავად იმისა, რომ მან შეიძლება ყველას არ მოიგოს, 2015 წლის Mustang-ის სტილი აშკარად გაუმჯობესებულია 2014 წლის დიზაინთან შედარებით.
ინტერიერის დიზაინი, კომფორტი, კეთილმოწყობა
2015 წლის Mustang-მა მიიღო ნაკლებად დრამატული ინტერიერის დიზაინიც. როგორც ექსტერიერის შემთხვევაში, რეტრო ნიშნები შერბილებულია, რათა სალონს უფრო თანამედროვე იერსახე მისცეს.
საერთო ჯამში, ახალი ინტერიერი ოდნავ უფრო მეტ სპორტულ ხასიათს ატარებს, ვიდრე კუნთების მანქანას, მაგრამ მაინც ნაცნობი უნდა იყოს ყველასთვის, ვინც გამოდის 2014 წლის Mustang-იდან.
ორივე მანქანას აქვს მრავალი დამატებითი ტექნოლოგია, მათ შორის მართვის არჩევითი რეჟიმები, სინქრონიზაცია AppLink კავშირით და თვალის დევნების აპლიკაციები, რომლებიც აფიქსირებენ აჩქარების დროს, დამუხრუჭების შესრულებას და g-ძალებს.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ინტერიერი გაუმჯობესებულია, ეს არ არის საკმაოდ დრამატული იმისთვის, რომ 2015 წლის Mustang-ს უპირატესობა მიანიჭოს შარშანდელ პონისთან შედარებით.
ელექტროგადამცემი
The 2015 Mustang ინარჩუნებს 2014 წლის ძრავის არჩევანს, მაგრამ ერთი მთავარი გამონაკლისის გარდა.
Ford-ის კიდევ ერთი საკამათო ნაბიჯი იყო 2.3-ლიტრიანი EcoBoost ტურბო 4 ცილინდრიანი ძრავის დამატება.
მიუხედავად იმისა, რომ ოთხცილინდრიანი Mustang შეიძლება ვიღაცისთვის არასწორი ჩანდეს, Ford-მა შესთავაზა ისინი ადრე (ბოლო 1993 წელს) და პროგნოზირებული 300 ცხენის ძალა და 305 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი, EcoBoost უნდა შესთავაზოს დიდი სიმძლავრე გაუმჯობესებული საწვავით ეკონომია.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, Ford შესთავაზებს იგივე 3.7-ლიტრიან V6-ს და 5.0-ლიტრიან V8-ს, როგორც წინა მოდელს. მოსალოდნელია, რომ V6 გამოიმუშავებს 300 ცხენის ძალას და 270 lb-ft-ს 2015 წლისთვის, რაც ოდნავ ჩამორჩება 2014 წლის მოდელის 305 ცხენის ძალას და 280 lb-ft-ს.
"Coyote" V8-ის სიმძლავრე 420 ცხენის ძალა და 390 lb-ft, სავარაუდოდ, უცვლელი დარჩება 2015 წლისთვის. Ford-მა გადაამუშავა როგორც ექვს სიჩქარიანი მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისია 2015 წლისთვის, ამ უკანასკნელისთვის პანელის გადამრთველებით.
შარშანდელი კომპეტენტური ელექტროგადამცემი საშუალებებით, რომელიც ჯერ კიდევ რიგებშია, მესამე, საწვავის ეკონომიურ ვარიანტთან ერთად, 2015 წლის Mustang აქ წინ უსწრებს.
Შესრულება
2015 წლის Mustang-ის შესრულების მაჩვენებლებს ლოდინი მოუწევს, მაგრამ არის ახალი აპარატურა, რომელიც ახალ მანქანას ძველთან შედარებით დიდ გაუმჯობესებას უნდა აქცევს.
ახალ Mustang-ს აქვს დამოუკიდებელი უკანა საკიდარი 2014 წლის მყარი ღერძის ნაცვლად, რომელიც ისევე აბრუნებდა 1960-იან წლებს, როგორც სტილი.
Mustang-ის გულშემატკივრების ძალიან ვოკალური სეგმენტის პროტესტის მიუხედავად, დამოუკიდებელ უკანა მხარეს გადასვლა გარდაუვალი ჩანდა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში და სამართლიანადაც ასეა. 21-ე საუკუნეში კუნთების მანქანები სახლში უნდა იყვნენ საგზაო კურსებზე, ისევე როგორც გადაადგილების ზოლები.
საუბრისას drag ზოლები, Ford ასევე გააკეთა ელექტრონული ხაზის საკეტი სტანდარტული აღჭურვილობა V8-ით მომუშავე Mustang GT-ზე.
ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს ადვილად შეასრულოს დამწვრობა - დრაგ-რბოლის მომზადების აუცილებელი ნაწილი - წინა მუხრუჭების ჩაკეტვით. მართალია, ახალი Mustang-ის რბოლა გარანტიას გააუქმებს.
მხოლოდ გაუმჯობესებულმა საკიდმა უნდა გახადოს 2015 წლის Mustang 2014 წელთან შედარებით, ხოლო ხაზის დაბლოკვის ფუნქცია კარგი უნდა იყოს რამდენიმე ბარისთვის.
გაითვალისწინეთ, რომ ასევე არსებობს ახალი Mustang-ის მინიმუმ ერთი შესრულების ვერსია, რომელიც შეცვალოს გამავალი Shelby GT500. ამბობენ, რომ ეს მოდელი ჩაიცვამს GT350 ან 1 Mach-ის სამკერდე ნიშანი.
ფასი
2015 წლის Mustang-ის ფასი ჯერ კიდევ კითხვის ნიშნის ქვეშ რჩება, თუმცა, სავარაუდოდ, EcoBoost ოთხცილინდრიანი ეღირება V6-ზე მეტი, V8 კი თავზე დარჩება.
თუმცა, ადამიანების უმრავლესობისთვის ფასის სხვაობა ამ ორს შორის იქნება ის, რაც ახალ მანქანასა და მსუბუქად გამოყენებულ მაგალითს შორის იქნება.
ასე რომ, Mustang-ის მყიდველებს ექნებათ არჩევანი დაზოგონ რამდენიმე დოლარი ძველ მოდელზე, ან დახარჯონ დამატებითი თანხა გარანტიისთვის, ყველა ახალი ფუნქციისთვის და ახალი მანქანის სუნი.
ორივე ვარიანტი გონივრულად გამოიყურება.
მაგარი ფაქტორია
The 2014 წლის მუსტანგი არ არის კედლის ყვავილი, მაგრამ 2015 წლის მანქანის უფრო დრამატული სტილი აუცილებლად მიიპყრობს ქუჩაში მეტ ყურადღებას. გარდა ამისა, ეს არის ახალი მანქანა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ამ მომენტისთვის ლომის წილს მიიპყრობს.
ძნელია იფიქრო იმაზე მაგარი რამეზე, ვიდრე რადიკალურად განახლებული Mustang-ის გამოქვეყნება მანქანის 50 წლის იუბილე, და ეს არის ზუსტად ის, რითაც ჩვენ ვხალისობთ ახლა ჩვენ ავტომობილებს.
როგორც კი მიმოხილვები დაიწერება და პირველი მანქანები იჯარით გამოდიან, თუმცა ძნელი სათქმელია.
2014 წლის Mustang აღმოჩნდა შესანიშნავი წარმადობის მანქანა, ისევე როგორც სტილის ხატი და, მიუხედავად იმისა, რომ ძნელი წარმოსადგენია, რომ 2015 წელს მსგავსი რეპუტაცია განვითარდეს, მან მაინც უნდა დაამტკიცოს საკუთარი თავი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Ford-მა და VW-მ ხურა Argo AI-ის ავტონომიური მანქანის განყოფილება
- 2022 წლის Toyota Tundra ჰიბრიდული პირველი წამყვანი მიმოხილვა: ახალი ძაღლი, ძველი ხრიკები
- Ford-მა შეაჩერა ჯავშნები მისი მთლიანად ელექტრო F-150 Lightning პიკაპისთვის
- 2022 Ford F-150 Lightning: ამერიკის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ელექტროენერგია
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
