Scion FR-S კონვერტირებადი გზაშია?

Scion FR-S წინა სამი მეოთხედი ხედიScion-ის ხელმისაწვდომი სპორტული მანქანის, FR-S-ისა და მისი Subaru-ს გამოშვების შემდეგ მტვერი კვლავ წყდება. BRZ ტყუპი. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ ენთუზიასტს აინტერესებს, არის თუ არა უფრო ძლიერი ვერსიები, იაპონელი ინჟინრები ფიქრობენ მანქანების სახურავის მოჭრაზე.

FR-S და BRZ კოდირებული იქნა Subaru-სა და Scion-ის მშობლის, Toyota-ს მიერ, კონვერტირებადი ვერსიების გათვალისწინებით. Toyota-ს პროექტის ინჟინრის ტეცუია ტადას თქმით, კაბრიოლეტი "ტექნიკურად შესაძლებელია". მან თქვა, რომ ამ გადაწყვეტილებას მარკეტინგის დეპარტამენტს დაუტოვებს.

რეკომენდებული ვიდეოები

Toyota-სა და Subaru-ში პროდუქტის დამგეგმავები დედა არიან, მაგრამ შესაძლებელია, რომ ერთ-ერთი მანქანა მაინც (BRZ, FR-S, ან საზღვარგარეთული ბაზრის Toyota 86/GT86) მკერდი წავიდეს. Toyota იმედოვნებს, რომ შეინარჩუნებს გაყიდვების იმპულსს სხვადასხვა ვარიანტების შეთავაზებით; კომპანია უკვე მუშაობს თავისი ვერსიის შესრულების პაკეტზე. იმის გამო, რომ FR-S შეიქმნა ისე, რომ იყოს როგორც მყარი სახურავი, ასევე კაბრიოლეტი, Toyota-ს არ მოუწევს ბევრი ინვესტიციის ჩადება სრულიად განსხვავებული ვარიანტის შესაქმნელად.

კაბრიოლეტმა შეიძლება მიიზიდოს განსხვავებული მყიდველები, ვიდრე შესრულების პაკეტი. FR-S შეიქმნა იმისთვის, რომ მოეწონოს მართვის მოყვარულებს, მაგრამ მათ, ვისაც უბრალოდ პატარა, შედარებით იაფი კაბრიოლეტი უნდათ, შეუძლიათ დარეგისტრირდნენ. კონვერტირებადი ვერსია ასევე აყენებს FR-S-ს უფრო მჭიდრო კონკურენციაში Mazda Miata-სთან. ორ მანქანას უკვე აქვს მსგავსი მისიები: ორივე არის პატარა ორადგილიანი, რომელიც ხაზს უსვამს აჩქარებასა და სიჩქარეზე მართვას. Miata ამჟამად ერთადერთი პატარა, სპორტული კაბრიოლეტია ხელმისაწვდომი; თუ პატარა და სპორტული FR-S გახდება კაბრიოლეტი, როგორც ჩანს, ხალხი ამ ორს ჯვარედინი ყიდვის საშუალებას მისცემს. Miata-ს საბაზისო ფასია $23,985, ხოლო FR-S სტიკერები $24,930.

FR-S და iQ მიკრო მანქანის ბოლოდროინდელი წარდგენის მიუხედავად, Scion-მა რაღაც უნდა გააკეთოს იმისათვის, რომ ყურადღება მიიპყროს მის შოურუმებზე. კომპანიის სხვა მოდელები (xB, xD, tC) კარგავენ კბილებს. ეს არ არის კარგი სავარაუდოდ ჰიპ, ახალგაზრდობაზე ორიენტირებული ბრენდისთვის. ყველაზე ფუნდამენტური რამ, რაც მანქანის კომპანიამ შეიძლება გააკეთოს ყურადღების მისაპყრობად არის ახალი მოდელების დანერგვა, ხოლო FR-S, როგორც ჩანს, შედარებით მარტივი გზაა მინიმუმ ერთი ახალი მოდელის დანერგვა.

რედაქტორების რეკომენდაციები

  • წარმოგიდგენიათ Miata შტეფსით? მაზდა ამბობს, რომ ეს შესაძლებელია

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.

კატეგორიები

Ბოლო

Oculus-ს სურს თქვენი კანის გაჭიმვა, რათა VR უფრო ჩაძირული გახდეს

Oculus-ს სურს თქვენი კანის გაჭიმვა, რათა VR უფრო ჩაძირული გახდეს

ამ კვირაში გასაჯაროებულ პატენტებში, Oculus აღწე...

გამოკითხვა: Windows Phone მკვდარია, მაგრამ მართლა ცოცხალი იყო?

გამოკითხვა: Windows Phone მკვდარია, მაგრამ მართლა ცოცხალი იყო?

Apple აწარმოებს თვითმომსახურების სარემონტო პროგ...