როდესაც შეერთებული შტატები და ევროკავშირი ცდილობენ შექმნან მდგრადი მომავალი პირადი ტრანსპორტისთვის, გამონაბოლქვისა და საწვავის ეკონომიის რეგულაციები სულ უფრო მკაცრი ხდება. მისი კორპორატიული საშუალო საწვავის ეკონომიის (CAFE) კანონმდებლობის მეშვეობით, აშშ იმედოვნებს, რომ ახალი მანქანები 2025 წლისთვის მიაღწევენ ფლოტის საშუალო 56.2 mpg-ს.
უფრო დიდ კომპანიებს შეუძლიათ ამ მიზანს მიაღწიონ უამრავი პატარა მანქანის, ელექტრომობილების (EVs) და ჰიბრიდების გამოყვანით. მცირე კომპანიებს, რომლებიც ყიდიან კონკრეტული ტიპის მანქანას, უნდა აკმაყოფილებდნენ ახალ სტანდარტებს და იდენტურობის შენარჩუნებას. სწორედ ამიტომ, Rolls-Royce, მსოფლიოში ყველაზე დამკვიდრებული ავტომობილების კომპანია, პლაგ-ინ ჰიბრიდების შექმნაზე ფიქრობს.
რეკომენდებული ვიდეოები
Rolls აშენებს ერთ რამეს: დიდ, მდიდრულ სახმელეთო იახტებს, ყველა აღჭურვილია 6,75 ლიტრიანი („ექვსი და სამი მეოთხედი“) V12 ძრავებით. კომპანია აწარმოებს ორ მოდელს: დიდ Phantom-ს (სედანში, კუპესა და კონვერტირებად ძარის სტილში) და პატარა (er) Ghost. რუხი პუპონის რეკლამებიდან დაწყებული
Ოქროს თითიRolls-Royce ტრადიციული ფუფუნების სინონიმია. შესაბამისად, მის მომხმარებელს დიდი მოლოდინი აქვს.„მომხმარებლები გვეუბნებიან: „არ აურიოთ 12-ცილინდრიან ძრავას“, განაცხადა Rolls-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტორსტენ მიულერ-ოეტვოესმა გასულ კვირას ნიუ-იორკის ავტო შოუზე. ”ეს მათი წმინდა გრაალია და მათ უყვართ იგი.” ეს ძრავა და მისი შესრულება შესაძლებელს ხდის, ისევე მნიშვნელოვანია Rolls-ის მომხმარებლებისთვის, როგორც დანარჩენი ავტომობილი.
2011 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე Rolls-მა წარმოადგინა პროტოტიპი Phantom, რომელიც იკვებება ელექტროძრავით, 102EX (ნაჩვენებია). თუმცა, მას ჰქონდა მხოლოდ 125 მილი/სთ დიაპაზონი და მაქსიმალური სიჩქარე 99, რაც მომხმარებლებმა არადამაკმაყოფილებელი მიიჩნიეს. უკიდურესად წყნარმა ელექტროგადამცემმა ასევე გამოავლინა რამდენიმე ჩხუბი და ჭექა-ქუხილი შასისში, რაც უხერხულია კომპანიისთვის, რომელიც ცნობილია თავისი წყნარი კაბინებით (ამიტომაც მის მანქანებს ფანტაზმების სახელი ეწოდა).
ამის ნაცვლად, Rolls განიხილავს დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს. ეს იქნება ბენზინი (ალბათ ტრადიციული V12), ელექტროძრავა და ბატარეის პაკეტი. ჩვეულებრივი ჰიბრიდებისგან განსხვავებით, ბატარეის პაკეტის დამუხტვა შესაძლებელია კედლის განყოფილებიდან ან ბენზინის ძრავით.
Mueller-Oetvoes-ის თქმით, მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიას არ აქვს რაიმე დაუყოვნებელი გეგმები მანქანის ასაშენებლად, მაგრამ იდეა გამოძიების პროცესშია. Rolls-Royce-ის განვითარების სამუშაოები მიდრეკილია გამყინვარების ტემპით მოძრაობდეს, მოდელები ზოგჯერ ათწლეულების განმავლობაში გადიან ხელახალი დიზაინის გარეშე. მაშინაც კი, თუ Rolls-მა მალე გააშუქა ჰიბრიდული პროექტი, საწარმოო ვერსია ცოტა ხნით არ იქნება.
დანამატი ჰიბრიდი ალბათ Rolls-Royce-ის საუკეთესო ფსონია საწვავის ეკონომიის სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად მისი უნიკალური იდენტობის შენარჩუნებით. დანამატის ჰიბრიდი შეიძლება დაფუძნდეს არსებულ მანქანაზე და გამოიყენოს მომხმარებლების საყვარელი V12. ეს ბევრად უკეთესი იდეაა, ვიდრე კომპანიის სამკერდე ნიშნის ცინიკურად დარტყმა პატარა, საწვავის ეკონომიურ მანქანაზე, როგორც ეს ასტონ მარტინმა გააკეთა Cygnet-თან ერთად. ეს მანქანა არის Scion iQ შენიღბული და სრული სირცხვილი.
ტრადიციულად, Rolls-Royce თავის პროტოტიპ მანქანებს წითელ სამკერდე ნიშნებს აყენებს, ხოლო წარმოების მანქანებს შავებს. თუ ოდესმე აშენდება ჰიბრიდული Rolls, შესაძლოა ის მიიღებს მწვანე სამკერდე ნიშანს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Lamborghini ხელახლა იგონებს თავს Revuelto plug-in ჰიბრიდით
- თქვენ არასოდეს გინახავთ Rolls-Royce-ის მსგავსი მანქანა
- Lincoln Corsair Grand Touring ამატებს დანამატის ჰიბრიდულ ენერგიას
- Bentley 2023 წლისთვის ყველა მოდელზე შესთავაზებს ჰიბრიდულ ძრავას
- მოხსენებაში ნათქვამია, რომ Mercedes-AMG GT 73 plug-in ჰიბრიდი 805 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
