გაზის ფასი შეერთებული შტატების უმეტეს ნაწილში გალონზე 4,00 დოლარს აღემატება და მუდმივად იზრდება, ალტერნატიული საწვავის წყაროს პოვნის ინტერესი არასდროს ყოფილა მაღალი. ეთანოლი, ბიოდიზელი და ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდები ამა თუ იმ ფორმით უკვე გამოჩნდა ბაზარზე, მაგრამ ავტოინდუსტრიის საყვარელი, წყალბადის საწვავის უჯრედები, უმეტესწილად შემოიფარგლება ჟურნალების ყდებითა და მანქანებით. ექსპოზიციები.
ეს შეიძლება შეიცვალოს Honda-ს 2008 წლის FCX Clarity-ით, წყალბადის საწვავის უჯრედების ერთ-ერთი პირველი სატრანსპორტო საშუალებით, რომელიც ივლისიდან აშშ-ში მომხმარებელთა ხელში მოხვდა. Clarity გადაიტანს წყალბადის ტექნოლოგიას მანქანების კომპანიის ლაბორატორიებიდან და ქუჩებში, როდესაც მომხმარებლები დაიწყებენ საჯაროდ ხელმისაწვდომი ზოგიერთის იჯარას. მოდელები.
რეკომენდებული ვიდეოები
წყალბადის საწვავის უჯრედების ყველა სატრანსპორტო საშუალების მსგავსად, Clarity გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას წყალბადისა და ჟანგბადის კომბინაციით, რომლის გვერდითი პროდუქტი არის სუფთა, სასმელი წყალი, რომელიც ამოიწურება გამონაბოლქვიდან. საწვავის უჯრედებიდან მიღებული ელექტროენერგია აძლიერებს ელექტროძრავას, რომელიც მანქანას წინ უძღვის, როგორც ჩვეულებრივი ელექტრო მანქანა, მაგრამ ტყვიის მჟავას ან ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების წონის გარეშე.
დაკავშირებული
- მობილობის მომავალი: 5 სატრანსპორტო ტექნოლოგია, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ
- ტრანსპორტის მომავალი: თვითმართვადი მანქანები? სცადეთ ყველაფრის თვითმართვა
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
როდესაც ავზი ეშვება დაახლოებით 270 მილის გავლის შემდეგ, Clarity-ის მძღოლებს შეუძლიათ წყალბადის საწვავის სადგურებით გადაადგილება (თუ ეს შესაძლებელია თქვენს მხარეში). ისევე როგორც ბენზინის მანქანის შევსებას, Honda გვპირდება, რომ Clarity-ის შევსებას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება. ამჟამად, ავტოგასამართი სადგურები მხოლოდ სამხრეთ კალიფორნიაში გაჩნდა და იქაც იშვიათია, მაგრამ Honda ავითარებს საწვავის სადგურს, რომელიც შესაძლებელს გახდის წყალბადის წარმოებას ბუნებრივი აირისგან სახლში.
ისტორიის გამჭრიახი სტუდენტები შეამჩნევენ, რომ ეს მანქანები იკვებება იმავე გაზით, რომელიც ასწია (და გამოწვა) ჰინდენბურგი, მაგრამ ჰონდა ამტკიცებს, რომ FCX უსაფრთხოა გზაზე გამოყენებისთვის, მრავალი უსაფრთხოების ფუნქციის წყალობით, რომლებიც აშენებულია in. მაგალითად, მანქანის ირგვლივ განლაგებული წყალბადის სენსორები აღმოაჩენენ გაჟონვას და გათიშავს მიწოდების ხაზებს ავტომატურად, ხოლო გამშვები სარქველები შევსების სისტემაში უზრუნველყოფენ მაღალი წნევის გაზის შესვლას მხოლოდ და არა გარეთ.
Clarity იყენებს იგივე 110 დიუმიან ბორბალს, როგორც მისი ბენზინზე მომუშავე ბიძაშვილი, Accord, მაგრამ შორდება. კუნთოვანი პროფილი უფრო მკაფიო აეროდინამიკური ფორმისთვის, რომელიც უფრო მოგვაგონებს ახლანდელ ტოიოტას პრიუსი. ჩარჩო ასევე განათებულია ალუმინით, რათა მოერგოს საწვავის უჯრედის დამატებით წონას, რაც ასუსტებს წონას 3582 ფუნტამდე, რაც საშუალოდ არის მისი ზომის სედანისთვის.
რაც შეეხება იმას, თუ რამდენად სწრაფად წავა Clarity, Honda არ აკეთებს თამამ პრეტენზიებს შესრულებაზე. Clarity-ის ელექტროძრავა გამოიმუშავებს მხოლოდ 134 ცხენის ძალას და 189 ფუნტ ფუნტ ბრუნვას, თუმცა ოდნავ უსამართლოა ელექტროძრავების შედარება ბენზინის ძრავებთან, რადგან ისინი ასე განსხვავდებიან. მნიშვნელოვნად სიმძლავრის მახასიათებლებში (მაგ., ისინი აწვდიან მაქსიმალურ ბრუნვას 0 RPM-დან). სირცხვილი.
FCX კონცეფცია არსებობდა სხვადასხვა ინკარნაციებში 1999 წლიდან, მაგრამ როგორც მოდელების შესახებ საზოგადოების ცოდნის ნაკლებობა ვარაუდობს, არცერთმა ვერ მიაღწია მთავარ წარმოებას. FCX Clarity წინგადადგმული ნაბიჯი იქნება, მაგრამ მის დისტრიბუციას მაინც ძნელად შეიძლება ვუწოდოთ „ფართო“: Honda გეგმავს მათგან მხოლოდ 200-ის წარმოებას. მომდევნო სამი წელი და პირველი ხუთი გადაეცემა წინასწარ შერჩეულ მაღალი დონის კლიენტებს, რომელთა მართვის ჩვევები კარგად ემთხვევა FCX-ის ჩვევებს. შესაძლებლობები. (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი სახლიდან შორს არ წავლენ.)
და მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ჩანს, ყველა ავტომწარმოებელს აქვს თავისი საზოგადოებასთან ურთიერთობის დეპარტამენტი, რომელიც ბევრს მუშაობს, რათა დარწმუნდეს, რომ წყალბადის მანქანებმა მწვანე ბზინვარება გამოიჩინონ. საზოგადოების თვალში, სუფთა ჟღერადობის საწვავის რეალურად წარმოების მრავალი თანამედროვე მეთოდი კვლავ ეყრდნობა ძველ სტანდარტს - წიაღისეულ საწვავს. ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობაში გაზი რეფორმირებულია ბუნებრივი აირისგან, წიაღისეული საწვავისგან, რომელიც მიწიდან გამოდის, ისევე როგორც ნავთობი. და მიუხედავად იმისა, რომ წყალბადის წარმოება შესაძლებელია წყლისგან, მას სჭირდება დიდი რაოდენობით ელექტროენერგია, რომელიც პირველ რიგში მოდის შეერთებულ შტატებში ნახშირის დამწვრობის ელექტროსადგურებიდან.
Honda-ს ბოლომდე არ აქვს გამოკვეთილი რა რგოლების გადალახვა მოუწევთ ამერიკელ მომხმარებელს, რათა დადგეს რამდენიმე Clarity-ის საჭესთან. რომელიც აქ გამოჩნდება, მაგრამ ამ მომენტში ჩვენ ვიცით, რომ მხოლოდ სამხრეთ კალიფორნიაში მყოფებს ექნებათ გასროლა, საწვავის სადგურების გამო იქ. რაც შეეხება ფასს, ჰონდა მათ თვეში 600 დოლარად იჯარით გასცემს, დაახლოებით იგივეს, რაც შეიძლება გადაიხადოთ BMW 335i კუპეში. თუმცა, ის მოიცავს დაზღვევას - რადგან ტექნოლოგია იმდენად ახალია, რომ ჩვეულებრივი სადაზღვევო კომპანიების უმეტესობა მათ ალბათ არ შეეხებოდა. მაგრამ ასეთია პროგრესის ფასი.
დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ Honda-ს დეტალური ინფორმაცია FCX ვებსაიტი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Sony Honda Afeela-ის მანქანა არის CES-ის პიკი და მე სრულიად აქ ვარ ამისთვის
- საუკეთესო სამგზავრო მანქანები
- მომავალი მანქანები: საუკეთესო მომავალი მანქანები, რომელთა მოლოდინი ღირს
- მომავლის მანქანა? Qualcomm წარმოაჩენს მე -4 თაობის Snapdragon ავტო პლატფორმას
- DeLorean-ს შეუძლია დაბრუნდეს როგორც ელექტრომობილი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
