Opels ზოგადად არ იწვევს დიდ აღფრთოვანებას, მაგრამ General Motors-ის გერმანული განყოფილება აუცილებლად მიიქცევს გარკვეულ ყურადღებას 2013 წლის ფრანკფურტის მოტორ შოუზე. Monza-ს კონცეფცია, რომელიც მას იქ გამოაქვეყნებს, გამოირჩევა დახვეწილი სტილით, დანამატის ჰიბრიდული ძრავით და ახალი დაფის ტექნოლოგიით.
Monza-ს სახელი დაერქვა Opel-ის კუპეების სერიის მიხედვით, რომლებიც წარმოებული იყო 1977 წლიდან 1986 წლამდე. ტრადიციის შესაბამისად, 2013 წლის Monza იღებს ორკარიანი ფასტბეკის ფორმას დაბალი, განიერი პოზიციით და სროლა brake მსგავსი სილუეტი.
მთლიანი გარეგნობა გამაგრილებლად ელეგანტურია plug-in ჰიბრიდისთვის. კუპეს ძარა უფრო პრაქტიკულს ხდის შევროლე ვოლტი და მისი ოპელ ამპერა სირცხვილის ტყუპი. ის GM-ის სხვა ორკარიან დანამატსაც კი აძლევს, Cadillac ELR, რბოლა თავის ფულზე.
თუმცა, ის, რაც ნამდვილად განასხვავებს Monza-ს, არის მისი სახურავიანი კარები, რომლებიც ცოტათი ჰგავს Tesla Model X-ის "ფალკონის კარები", და ალბათ უფრო სასარგებლო იქნება მგზავრებისთვის, რომლებიც ცდილობენ დაბალ კუპეში ჩასვლას, ვიდრე SUV.
ექსტრავერტული კანის ქვეშ არის ახალი თაობის დანამატი ჰიბრიდული ელექტროძრავა. ვოლტზე და ამპერაზე გამოყენებული ტექნოლოგიიდან გამომდინარე, ის იყენებს პატარა 1.0 ლიტრიან სამცილინდრიან ძრავას. თითქოს ეს არ იყო საკმარისად მწვანე, ის იკვებება
შეკუმშული ბუნებრივი აირი.დეტალები Monza-ს ელექტროძრავისა და ბატარეის შესახებ ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი. GM, სავარაუდოდ, ყურადღებას ამახვილებს სამცილინდრიან ძრავზე, რადგან ის ხელმისაწვდომი გახდება მა ოპელ ადამი ქალაქის მანქანა უახლოეს თვეებში.
Opel-ის მომავალმა მყიდველებმა შეიძლება ასევე მიიღონ Monza-ს ფუტურისტული დაფის ვერსიები, რომელიც იყენებს LED პროექტორის ტექნოლოგიას. ეს საშუალებას აძლევდა Opel-ს მოეშორებინა ინდივიდუალური ლიანდაგები და ეკრანები, შექმნა ერთი გამწმენდი ზედაპირი, რომელიც ვრცელდება კარდაკარ. მთელი ზედაპირი მოქმედებს როგორც ერთი ეკრანი და აქვს 3D გრაფიკა. Opel ამბობს, რომ ეს არის ამ ტექნოლოგიის პირველი საავტომობილო გამოყენება.
ინფორმაციის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად Opel-მა შეიმუშავა სამი სიტყვიანი სისტემა პრიორიტეტებისთვის, რასაც მძღოლი ხედავს. „მე“ წარმოგიდგენთ მხოლოდ ავტომობილის მართვასთან დაკავშირებულ ინფორმაციას, „ჩვენ“ საშუალებას აძლევს მგზავრებს შევიდნენ მანქანის საინფორმაციო გასართობ სისტემაში სისტემაში წვდომა აქვთ საკუთარ სოციალურ ქსელებში და „ყველა“ აკავშირებს მძღოლსა და მგზავრებს ყველასთან და ყველაფერი. მას შეუძლია, მაგალითად, საშუალებას მისცემს მძღოლებს გაუზიარონ თავიანთი მარშრუტები სმარტფონებისა და ტაბლეტების მომხმარებლებს, აქცევს ყველა Opel-ს ბოშათა კაბინაში.
ჯადოსნური დაფა და ეკონომიური 1.0-ლიტრიანი ძრავა შეიძლება იყოს Monza-ს ერთადერთი ნაწილი, რომელიც წარმოებს; თავად მანქანა მკაცრად საჩვენებელია. მიუხედავად იმისა, რომ Opel-ის პროდუქციის უმეტესობა არ აღწევს შეერთებულ შტატებში, Monza-ს ასევე შეუძლია მიანიშნებდეს დანამატის ჰიბრიდულ ძრავაზე, რომელიც იქნება შემდეგი თაობის Chevy Volt-ის კაპოტის ქვეშ.
არის თუ არა Opel Monza თქვენი სახის მწვანე მანქანა? გვითხარით კომენტარებში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Buick გამოაცხადებს გეგმას, რომ მთლიანად ელექტროდ გადავიდეს განსაცვიფრებელი EV კონცეფციით
- თუ გსურთ ამ ელექტრო Jaguar-ის მართვა, თქვენ უნდა ითამაშოთ Gran Turismo
- Lexus აერთებს თავის ელექტრო მანქანას ინოვაციური კონცეფციით
- Nissan IMk კონცეფციას შეუძლია საკუთარი თავის გაჩერება, ჰოლოგრამების გამოყენებით კომუნიკაცია
- BMW წყალბადის მანქანებს კვლავ აცინცებს საწვავის უჯრედის X5 კონცეფციით
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
