ბიუჯეტის ბენზები და ნაკბენი აუდიები იპარავს ყურადღების ცენტრში ნიუ-იორკის ავტო შოუზე

ათასობით კვადრატული ფუტით სავსე უახლესი და საუკეთესო მანქანებით მთელი მსოფლიოს ავტომწარმოებლებისგან, ჩვენ ყველაფერი გავაკეთეთ იმისათვის, რომ გამოგვეყვანა ყველაზე ძლიერი, ტექნიკური და გულწრფელი გასაოცარია დებიუტი 2013 წელს ნიუ-იორკის ავტო შოუზე.

2014 Cadillac CTS: Cadillac ცდილობს გაათავისუფლოს ფუფუნება და შესრულება გერმანიის რკინის ხელიდან

ამ ბოლო დროს ბევრს ვამბობთ, მაგრამ გამეორება არ არის საჭირო: კადილაკი გაბრწყინებულია. 2013 წლის ATS-ის გამოშვების შემდეგ, მანქანამ, მათ შორის ჩვენც, იგრძნო, რომ BMW-ს სპექტაკლი სედანის ნამდვილი გამოწვევა იყო, Cadillac წავიდა და ჩამოაგდო უფრო დიდი, თამამი და ცუდი CTS.

ჩვენ თითქმის ვწუხვართ Cadillac-ისთვის, რომელიც კონკურენციას უწევს ისეთ სეგმენტში, სადაც განთავსებულია მრავალწლიანი წარმადობის ძლიერი ცენტრები, როგორიცაა BMW, Mercedes და Audi. ისეთი მანქანის შემუშავება, რომელიც კლიენტებს ესთეტიურად და უმაღლესი დონის შესრულებით ჩაერთვება, ადვილი საქმე არ არის ასეთი კონკურენციის წინააღმდეგ, მაგრამ როგორც ჩანს, ამერიკელმა მდიდრულმა მარხილმა ისწავლა წარსულის შეცდომებზე და ცდილობს გახდეს ნამდვილი კონკურენტი შესრულების ფუფუნებაში. სივრცე.

იგივე უკანა ბორბლების არქიტექტურით, განსაცვიფრებელი ახალი წინა ფენით დრამატული ახალი დღის განათებით და სრულიად ახალი ორმაგი ტურბო V6 ვარიანტით გამოიმუშავებს 420 ცხენის ძალას და 430 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, როგორც ჩანს, Cadillac-ის 2014 CTS - ყოველ შემთხვევაში ქაღალდზე - გერმანელებთან ბრძოლას ისე წაიყვანს, როგორც არასდროს. ადრე.

ზედმეტია იმის თქმა, რომ ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზად გამოფენილი ავტომობილი საგამოფენო დარბაზში და რომელიც ჩვენ წარმოუდგენლად აღფრთოვანებული ვართ.

2014 CLA 45 AMG: მერსედესის ბიუჯეტური Benz იზრდება

უიტნი ჰიუსტონმა მღეროდა, რომ ბავშვები ჩვენი მომავალია, კარგად ასწავლეთ მათ და მიეცით საშუალება, წინ წაიწიონ. როგორც ჩანს, მერსედესის მსხვერპლები ამ გაკვეთილს გულთან ახლოს იღებენ. მერსედესის გარდა, ბავშვები ითარგმნება ახალგაზრდა მძღოლებზე და მომავალზე... მომავალი არის 2014 წლის CLA250 და (იმედია) ახალგაზრდა მყიდველების შეყვანა Mercedes-Benz-ის ბრენდში.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ მერსედესის აზარტული თამაშების შემუშავებით, რომელიც ავითარებს ხელმისაწვდომ (30000$-ზე ნაკლები) წინა წამყვანი მანქანის CLA250-ს, ეს არის 2014 წლის CLA 45 AMG-ის დებიუტი, რომელსაც აქვს ჩვენი ძრავები წითელი ხაზით.

AMG-ის შესრულებაზე შეპყრობილი თათებით CLA-ზე, გაკეთდა არაერთი სტანდარტული შესწორება. დამწყებთათვის, AMG-მ გააუქმა წინა წამყვანი ვარიანტი და დაამატა 4MATIC სრულამძრავი სტანდარტულად.

CLA250-ის შიგნით ჩასმული 2.0-ლიტრიანი ტურბო დატენვის მქონე ოთხეული, რომელიც მოთავსებულია CLA250-ში, ასევე მასაჟი აქვს AMG-ის მიერ, რათა გამოიმუშავოს გაუმჯობესებული 355 ცხენის ძალა და 332 lb.ft ბრუნვის მომენტი და 0-60 სპრინტის სიჩქარე 4.5 წამი.

არ დაგვავიწყდეს სტილისტური აგრესიული შესწორებები (ეს წითელი სამუხრუჭე ხალიჩები ეშმაკურად გემრიელად გამოიყურება) და მძღოლის დახმარების ტექნოლოგიების რაოდენობა და ჩვენ ვკითხულობთ, ვის სურს 47,450 დოლარის სტიკერზე გასვლა ფასი?

2014 Range Rover Sport: Land Rover-ის მრავალმხრივი ჯიპი შეფუთავს სწორ სტილს, დახვეწილობას და სისუფთავეს

ლენდ როვერის მიერ 2014 წლის Range Rover Sport-ის წარდგენის დროს იყო მცირე დანაშაულის გრძნობა. ეს არის მანქანა, რომელიც სცილდება მდიდრულ და ძვირადღირებული, 80,000 აშშ დოლარის ოდენობით, რომელიც ყიდულობს ბრიტანული ლითონის ფურცლის სუპერმუხტით V8 ვერსიას, რომელიც ძალიან შთამბეჭდავია. და ჩვენ იძულებულები ვიგრძენით გადახტომა ჰაზარის სტილში და საზღვრისკენ გავემართეთ.

და მართლა, შეიძლება დაგვაბრალოთ? Range Rover Sport აშენდა თავიდანვე სტილი, შესრულება და კომფორტი, როგორც მისი მთავარი საყრდენი. ჯანდაბა, არსებობს შამპანურის ჩილერი!

მაგრამ ეს არ არის ის, რაც ბორბლებზე ამ სასტუმროს ჩვენი სიის ღირსად აქცევს.

Range Rover Sport შეფუთავს მძღოლის დახმარების უამრავ ტექნოლოგიას, რომელთა გამოცდას უბრალოდ ვერ ვიტანთ. ახალი საგზაო ნიშნების ამომცნობი სისტემა, რომელიც იყენებს წინ მიმართულ კამერას და რამდენიმე წინა სენსორს, რომელიც ინტერფეისს იყენებს ავტომობილის LCD ინსტრუმენტების კლასტერი მძღოლს მიაწვდის უამრავ ინფორმაციას, როგორიცაა გზების დაკეტვა, წესების გავლა და გამოქვეყნებული სიჩქარე საზღვრები.

ასევე მოყვება Range Rover-ის ადაპტური კრუიზ კონტროლის სისტემის გაუმჯობესებული ვერსია, რომელიც Land Rover-ის თქმით, შეძლებს მანქანის სრულ გაჩერებას მოძრაობის დროს.

მაგრამ, ალბათ, უფრო შთამბეჭდავია ახალი 510 ცხენის ძალის მქონე სუპერმუხტით V8, რომელიც Range Rover-ს 60-მდე 5 წამზე ნაკლებ დროში გადასცემს.

2014 Cherokee: ცვლილება კარგია, მაგრამ ოჰ, რა საშინელია 

ცვლილების პრობლემა ის არის, რომ ყველა არ იღებს მას. მაგალითი: 2014 წლის Jeep Cherokee.

Cherokee-ის სურათები გაჟონა ნიუ-იორკის ავტო შოუს დებიუტამდე და ის - რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს - ბევრი კრიტიკა მოჰყვა.

თუმცა, ჩეროკის მსგავსი საკულტო მანქანის დაბრუნება არასოდეს არის ადვილი. და მისი სტილის დრამატული შეცვლა კიდევ უფრო ნაკლებია, ასე რომ, ჯიპს დამსახურება აქვს ბურთის საკისრებს, რათა გამოუშვას ასეთი წინდახედული დიზაინი, მიუხედავად რამდენიმე უარმყოფელისა.

მისი (სადავო) კარგი გარეგნობის გარდა, 2014 წლის Cherokee, როგორც ჩანს, აშენებულია უგზოობის უნარზე და ტარების კომფორტზე უდიდესი ყურადღებით.

ჯიპმა გაზარდა მანქანების კლირენსი, ჩააგდო მძღოლის დახმარების ტექნოლოგიების კომპლექტში (მათ შორის მყუდრო ჟღერადობის პარკის დამხმარე სისტემა) და დაემატა რამდენიმე ძრავა, რომელიც ემთხვევა განსხვავებულს შესრულების საჭიროებები.

2015 წლის A3 სედანი: Audi-ს შემდეგი დიდი რამ სულაც არ არის დიდი

ერთხელ 900 წლის თოჯინამ თქვა, რომ "ზომას მნიშვნელობა არ აქვს". და ის შეიძლება იყოს მართალი.

Audi-მ, რომელიც აშკარად გრძნობდა ძალას, გამოუშვა თავისი მცირე 2015 წლის A3 სედანი და შესრულებაზე ორიენტირებული S3 ვარიანტი ამ კვირაში. და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეიძლება იყოს პატარა, ორივე მანქანას შეიძლება ჰქონდეს დიდი შედეგები არა მხოლოდ Audi-ზე, არამედ ზოგადად ფუფუნების სივრცეზე.

კომპაქტური ფუფუნების სეგმენტი, როგორც ჩანს, იქნება შემდეგი დიდი ბრძოლის ველი ავტომწარმოებლებისთვის.

Mercedes-Benz ცდილობს გაზარდოს მოცულობა და გაყიდვები ბრენდში ახალგაზრდა მომხმარებლების მოზიდვით უფრო ხელმისაწვდომი (წაიკითხეთ: ხელმისაწვდომი) CLA-კლასი.

მაგრამ იქ, სადაც Mercedes-Benz პოზიციონირებს CLA-ს, როგორც ბიუჯეტის Benz-ს, Audi ამბობს, რომ A3 სედანი ისეთივე მდიდრულია, როგორც ნებისმიერი სხვა მოდელი მის სტაბილურობაში, მიუხედავად მისი სავარაუდო ფასის 30,000$-მდე.

მიუხედავად იმისა, რომ ჰეჩბეკებთან არანაირი პრობლემა არ გვაქვს, A3 ყოველთვის იყო ჩვენი ყველაზე ნაკლებად ფავორიტი Audi-ს ხაზში. (აუდი, თუ ამას კითხულობთ, ჩვენ კვლავ ველოდებით R8-ს, გთხოვთ.)

არსებითად, 2015 წლის A3 არის ნაკბენის ზომის A4, რომელსაც აქვს იგივე ფარის ცხაური, LED ხაზი და დრამატული ხაზები, რომლებიც იკეცება ყველა კუთხეში.

ის გამიზნულია მოთავსდეს მიმდინარე A3-სა და A4-ს შორის, ზომით 6.6 ინჩით გრძელი ვიდრე პირველი და 10 ინჩით უფრო მოკლე ვიდრე მეორე.

Audi-ს განცხადებას დაემატა, რომ 2015 წლის A3 ისეთივე დახვეწილია, როგორც ნებისმიერი სხვა მოდელი, A3 გამოვა 4G LTE კავშირით, ახალი სენსორული ეკრანით. მბრუნავი კონტროლერის ზემოთ (მსგავსი ინტერფეისები, რომლებიც ჩანს BMW-სა და Lexus-ის ახალ სისტემებში) და 7 დიუმიანი LCD ეკრანი, რომელიც ელექტრონულად გამოდის ცენტრიდან 2013 წელს. A8.

რა თქმა უნდა, ეს არ იქნებოდა Audi Google-ის ინტეგრაციის გარეშე, რის გამოც 2015 A3 ასევე მხარს დაუჭერს Google Local Search-ს და Google Earth 3D სატელიტურ სურათებს.

ჩვენ განსაკუთრებით აღფრთოვანებული ვიყავით, როდესაც გავიგეთ, რომ სტანდარტული 1.8-ლიტრიანი TFSI ტურბოძრავის გამოშვების შემდეგ ოთხცილინდრიანი და 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ვერსია, Audi დიზელის მოყვარულებს 2.0 ლიტრიანი ტურბო ძრავით აყრის. ოთხცილინდრიანი.

• წაიკითხეთ მეტი ციფრული ტენდენციების ისტორიები 2013 წლის ნიუ-იორკის ავტო შოუდან

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Audi GrandSphere კონცეფცია გვიჩვენებს, თუ როგორ ხსნის ავტონომია ახალ დიზაინერულ გზას
• ნიუ-იორკის ავტო შოუ გადაიდო კორონავირუსის გამო
• 2020 წლის Hyundai Sonata ტურბო აჩვენებს ღირებულებას და შესრულება შეიძლება ხელი შეუწყოს
• Optimus Ride იწყებს ავტონომიურ სატრანსპორტო მომსახურებას ნიუ იორკში
• Cadillac-ის ახალი 2020 წლის CT5 სედანი გაძლევთ საშუალებას სუპერ კრუიზით მთელ ამერიკაში