როდესაც ახალი ჰიბრიდული მანქანა შემოდის, მას უცვლელად ადარებენ Toyota-ს ძალიან წარმატებული პრიუსი. პრიუსი, რომელიც ამჟამად მისი მესამე თაობაა, ტოიოტასთვის გაყიდვების დიდი ჰიტი იყო და იაპონური ავტო გიგანტი "მწვანე" ავტო მოძრაობის წინა პლანზე დააყენა.
ახლა, როდესაც Toyota-ს აქვს Prius, Camry Hybrid და Highlander Hybrid (ერთად რამდენიმე ჰიბრიდი) მისი ძვირადღირებული Lexus განყოფილება), კომპანია ცდილობს თავისი ჰიბრიდული სისტემა განათავსოს უფრო პატარა მანქანაში პრიუსი. Toyota გეგმავს გაუმკლავდეთ კომპაქტურ სექტორს FT-CH კონცეფციით.
რეკომენდებული ვიდეოები
პრიუსი, რომელიც კლასიფიცირებულია, როგორც საშუალო ზომის მანქანა, 22 ინჩით გრძელია, ვიდრე Toyota-ს ახალი FT-CH. ახალ ჰიბრიდზე ბევრი დეტალი არ არის ხელმისაწვდომი, გარდა იმისა, რომ მისი ფასი Prius-ზე დაბალი იქნება. სავარაუდოა, რომ ეს კონცეფცია წარმოებამდე მივა, მაგრამ Toyota ჯერ-ჯერობით დედას ინარჩუნებს.
დაკავშირებული
- 2023 Toyota Sequoia აჭარბებს ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: განსხვავებები და მსგავსება
- 2020 წელი Toyota Camry vs. 2020 წლის Honda Accord
”ავტომობილის გამოგონებიდან ერთი საუკუნის შემდეგ, ჩვენ ხელახლა უნდა გამოვიგონოთ იგი ძრავის ძრავებით მნიშვნელოვნად შეამციროს ან აღმოფხვრას ჩვეულებრივი ნავთობის საწვავის გამოყენება“, - თქვა Toyota Motor Sales-მა პრეზიდენტი ჯიმ ლენცი. „ბევრი ალტერნატივიდან ერთ-ერთი არის ის, რასაც ჩვეულებრივ ავტომობილების ელექტრიფიკაციას უწოდებენ. ჯერჯერობით, ამის ყველაზე წარმატებული მაგალითი გაზის ელექტრო ჰიბრიდი იყო.
კიდევ ერთი ახალი ჰიბრიდული სიახლე დღეს არის Honda CR-Z ჰიბრიდი. მანქანას აქვს უკვე პროფილირებულია არაერთხელ DailyTech, მაგრამ Honda დღეს არის წარმოების სპეციფიკაციების გამოვლენა მანქანისთვის. თითქმის 2700 ფუნტიანი მანქანა იყენებს 122 ცხ/128 lb-ft ბენზინის ძრავას, რომელიც დაწყვილებულია Honda-ს ინტეგრირებული საავტომობილო დამხმარე (IMA) ჰიბრიდულ სისტემასთან. ავტომობილი იქნება შეფასებული 31/37 mpg მექანიკური ტრანსმისიით და 36/38 mpg უწყვეტად ცვლადი ტრანსმისიით (CVT).
გასაოცარია, რომ Honda-ს სურს CR-Z-ზე 6-სიჩქარიანი მექანიკური მექანიკის მქონე ენთუზიასტების მიმართ მოზიდვა, მაგრამ სამწუხაროა, რომ საკუთარი გადაცემის არჩევა იწვევს ქალაქის გარბენის დრამატულ შემცირებას.
შედარებისთვის, უფრო დიდი Honda Insight არის შეფასებული 41 mpg კომბინირებული, ხოლო კიდევ უფრო დიდი პრიუსი შეფასებულია 50 mpg კომბინირებულად.
Მიხედვით ედმუნდსის შიდა ხაზიCR-Z გაყიდვაში ამ აგვისტოში გამოვა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2022 წლის Toyota Tundra ჰიბრიდული პირველი წამყვანი მიმოხილვა: ახალი ძაღლი, ძველი ხრიკები
- 2021 Honda Pilot vs. 2021 წელი Toyota Highlander
- 2021 წელი Toyota Prius vs. 2021 წელი Toyota Prius Prime
- 2020 Honda Civic vs. 2020 წლის ტოიოტა კოროლა
- 2020 წლის Honda CR-V Hybrid გთავაზობთ 38 mpg კომბინირებულ 28,870 დოლარად
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
