ახალი მანქანის დაპროექტება ჩვეულებრივ იწყება იმით, რომ ადამიანი ზის მაგიდასთან და ასახავს მანქანას ორ განზომილებაში. მაგრამ Ford-ს სურს, რომ მისმა დიზაინერებმა გადააგდონ ვირტუალური რეალობა ყურსასმენები და დაიწყეთ სამგანზომილებიანი ესკიზები. ავტომწარმოებელი მიიჩნევს, რომ ეს გამოიწვევს უფრო "ადამიანზე ორიენტირებულ" დიზაინს.
სხვა ავტომწარმოებლებმა გამოიყენეს ვირტუალური რეალობა დიზაინის პროცესში, მაგრამ Ford აცხადებს, რომ ის პირველია გრავიტაციის ესკიზი, რომელიც დიზაინერებს საშუალებას აძლევს ვირტუალურად "დახატონ" სამ განზომილებაში. კონტროლერი მოქმედებს როგორც კალამი, მოძრაობის თვალყურის დევნებით, ხელის ჟესტებს ხაზებად აქცევს. ფორდის თანახმად, დიზაინერს შეუძლია ოთახის შუაში დადგეს და თავის გარშემო მანქანა დახატოს.
რეკომენდებული ვიდეოები
ვირტუალური რეალობა დიზაინერებს აძლევს მანქანის 360 გრადუსიან ხედვას, როდესაც ისინი ასახავს მას, თქვა მაიკლ სმიტმა, Ford-ის დიზაინის მენეჯერმა განცხადებაში. Ford-ის თანახმად, დიზაინერებს შეუძლიათ გაითვალისწინონ მძღოლის ადგილმდებარეობა მთელი პროცესის განმავლობაში და შეიტანონ ცვლილებები მგზავრების კომფორტის გასაუმჯობესებლად.
დაკავშირებული
- Pimax-ის 12K QLED VR ყურსასმენს სურს ვირტუალური რეალობის ახალ დონეზე აყვანა
- რატომ იქნება ვირტუალური რეალობა ჩვენი სოციალურად დაშორებული მომავლისთვის
- Ford-ს შეუძლია გამოიყენოს თქვენი ხმა თქვენი მანქანის ბორბლების ქურდობისთვის
მაგრამ ვირტუალური რეალობის მთავარი უპირატესობა შეიძლება იყოს ეფექტურობა. მანქანის ტრადიციული დიზაინი იწყება ორგანზომილებიანი ესკიზებით, რომლებიც შემდეგ სკანირდება და გარდაიქმნება ვირტუალურ სამგანზომილებიან მოდელებად, აღნიშნა ფორდმა. ამას შეიძლება კვირები დასჭირდეს, რაც იმას ნიშნავს, რომ დიზაინერები უნდა იყვნენ შერჩევითი იმის შესახებ, თუ რას აირჩევენ, ავტომწარმოებლის თქმით. სამ განზომილებაში დიზაინის ესკიზმა შეიძლება დაზოგოს დრო. ფორდის თქმით, მას შეუძლია სხვადასხვა სტუდიაში მომუშავე დიზაინერებსაც მისცეს საშუალება ითანამშრომლონ პროექტებზე რეალურ დროში.
ვირტუალური რეალობა უკვე ზოგავს დროს დიზაინის პროცესის სხვა ნაწილებში. სანამ დიზაინი დასრულდება, ავტომწარმოებლები ტრადიციულად აშენებენ თიხის სრულმასშტაბიან მოდელებს. მოდელები განიხილება დიზაინერებისა და აღმასრულებლების მიერ, რათა დარწმუნდნენ, რომ ყველაფერი სწორად გამოიყურება დიზაინის გაფორმებამდე. ამ მოდელების მშენებლობა ძვირია და შრომატევადი, ამიტომ Ford-მა და სხვა ავტომწარმოებლებმა ჩაატარეს ექსპერიმენტები ვირტუალური რეალობის ნაცვლად. პიქსელებისგან მოდელის დამზადება ბევრად უფრო იაფი და ადვილია, ვიდრე თიხისგან.
Ford-ის მტკიცებით, ინტერიერის და ექსტერიერის „ათობით“ დიზაინერი ატარებს ექსპერიმენტებს Gravity Sketch-ით მის ხუთ გლობალურ დიზაინის სტუდიაში. ჩვენ უნდა დაველოდოთ და ვნახოთ, როგორ იმოქმედებს ეს ახალი ტექნოლოგია დიზაინზე მომავალი Ford მანქანები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ამ ფუტურისტულმა ჰაპტიკურმა ჟილეტმა ვირტუალური რეალობა უფრო რეალისტურად იგრძნოს
- სივრცითი არის ის, რაც მოხდებოდა, თუ Slack-ს და Zoom-ს შეეძინათ ვირტუალური რეალობის ბავშვი
- მექანიკოსები გამოიყენებენ Bosch-ის VR ტექნოლოგიას, რათა ისწავლონ როგორ გაასწორონ Ford Mustang Mach-E
- ვირტუალური რეალობის სათვალე რძის ძროხებისთვის? მოწიეთ ძუძუს ერთი
- Samsung-ის პატენტი აჩვენებს გაძლიერებული რეალობის გამოუქვეყნებელი ყურსასმენის დიზაინს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
