კატერჰემი კარგად არის ცნობილი თანამედროვე, მაგრამ რეტრო/რეტრო როდსტერების თანამედროვე ხედვით, როგორც ამას განასახიერებს შვიდი 620Rმაშ, რა მოხდებოდა, თუ ისინი მოტოციკლეტის ბიზნესში მოხვდნენ?
ჩვენ ვაპირებთ გავიგოთ.
Caterham ახლა ამოქმედდა Caterham Bikesდა მიუხედავად იმისა, რომ ორბორბლიანი განყოფილების სახელი შეიძლება არ იყოს ზედმეტად წარმოსახვითი, ველოსიპედების გახსნის ზალვო ნამდვილად არის.
ახალი ძალისხმევის სათაურია Brutus 750 და თუ ეს სახელი ასახავს ხედვას ყოვლისმომცველი ორმაგი სპორტის სახეობაზე, მაშინ ვფიქრობ, რომ მათ სწორად მიიღეს სახელის თამაშის ეს ნაწილი.
Brutus არის მსუქანი დაღლილი ყველა რელიეფის მანქანა, რომელიც ჰგავს Caterham-ის ინჟინრებს ნაყიდი Yamaha TW200 და შემდეგ ნება მიეცით შეწყვილდეს ა კონფედერაციული ჯოჯოხეთი.
მიუხედავად იმისა, რომ არ ჩანს, რომ ეს უნდა იყოს ქუჩის კანონიერი, ეს ასეა. ის, სავარაუდოდ, არ იბზარება 100 მილი/სთ სიჩქარით, თუნდაც მისი თხევადი გაგრილებით, საწვავის ინექციით 750 კუბური კუბური სიჩქარით. თუმცა, დიდი ალბათობით, Long Way Anywhere მგზავრობას სრულ პიკნიკად აქცევს გიგანტური საბურავების, ავტომატური CVT გადაცემის და მექანიკური დაუცველობის ზოგადი გრძნობის წყალობით. დიახ, ის შეიძლება გადაკეთდეს თოვლმავალზე "რამდენიმე საათში" Caterham Bikes ვებსაიტის მიხედვით. რას იტყვით ჯეტ თხილამურებზე ან თვითმფრინავზე? დარწმუნებული ვარ, რომ ეს ასევე მუშაობს.
მაგრამ კატერჰემი მხოლოდ ახლა იწყებს დიდ ბრუტუსს. შემდეგი "ველოსიპედი" შემადგენლობაში ასევე ტექნიკურად "მოტოციკლია". მას "კლასიკური ელექტრონული ველოსიპედი" ჰქვია, მაგრამ ახლავე დავასრულოთ დაბნეულობა: ეს არის ელექტრო ველოსიპედი. პედლებით.
დაბნეულობას დავუბრუნდეთ, ეს არის ელექტრო ველოსიპედი, რომელიც ჰგავს ვინტაჟურ სარბოლო მოტოციკლს, მათ შორის პატარა V- ორმაგი „ძრავა“, რომელშიც განთავსებულია 250 ვატიანი ძრავა და 12 ამპერსაათიანი ბატარეა. ბოლქვიანი "გაზის ავზი" საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ თქვენი ვერტუს ტელეფონი და სხვა ბიტები და კატერჰემი ამბობს, რომ ველოსიპედის დისტანცია 25-50 მილის მანძილზეა. ველოსიპედს შეუძლია დაიჭიროს მეორე ბატარეა მეტი დიაპაზონისთვის, თუმცა დეტალები ამ ფუნქციის შესახებ იყო თხელი.
მას აქვს სამი სიჩქარიანი Shimano კერა, დისკის მუხრუჭები, წინა ჩანგალი სპრინგერი, სპრეი სავარძელი, ტყავის სახელურები და სანომრე ნიშნები. ალბათ სამუდამოდ დაგჭირდებათ სადმე მიგიყვანოთ, რადგან უამრავ კითხვას უპასუხებთ ყველას, ვინც ამას ხედავს. Caterham-ს არ დაუკონკრეტებია კლასიკური ელექტრონული ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარე, მაგრამ ვის აინტერესებს, როცა ეს რაღაც ასეთი ლამაზი და უჩვეულოა. გამოვლენილი ფოტოები აჩვენა ველოსიპედი თანაბრად მიმზიდველი თეთრი და მწვანე საღებავის სქემებში და Caterham ამბობს, რომ არ არის საჭირო ლიცენზია ევროკავშირში მისი ტარებისთვის, ამიტომ ყველა იქ უნდა იჩქაროს და იყიდოს.
პედლები ასევე ამშვენებს Caterhams-ის მესამე ველოსიპედს, Carbon E-Bike, ელექტრო ველოსიპედს, რომელიც სტილის თვალსაზრისით კლასიკური E-Bike-ის პოლარული საპირისპიროა. ბრუტუსის ზოგიერთი სტილის მინიშნებების გამოყენებით, Carbon არსებითად არის მთის ველოსიპედი სტეროიდებზე, რომელიც ძირითადად დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
Classic-ის სამ სიჩქარიანი კვანძის ნაცვლად, Cabon იღებს რვა სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს სრულ საკიდთან ერთად. გიგანტური წინა დისკის მუხრუჭები, უზარმაზარი Surly საბურავები და დისკები და იგივე 250 ვატიანი ძრავა და 12 AH ბატარეა, როგორც კლასიკური.
ტექნიკის დიდი დოზა ცოცხლობს ყველაზე დიდი LCD პანელის სახით, რომელიც აჩვენებს ყველა სასიცოცხლო სტატისტიკას ენერგიის მოხმარებაზე, დიაპაზონზე, სიჩქარეზე და სხვაზე.
Caterham-მა არ გამოაქვეყნა ფასები ორბორბლიანი მანქანების ახალ ფიქაზე, მაგრამ ასეთი სათამაშოები, როგორც წესი, ისაა, რასაც ვერ გადაიხდით დივნის ბალიშებში.
და ბოლოს, Caterham Bikes-ის ვებსაიტის სადესანტო გვერდი მოიცავს სრულად მოტოციკლეტის ჩონჩხის ვექტორულ ილუსტრაციას, ასე რომ მათ შეიძლება მეტი სიურპრიზი ელოდოთ ფრთებში. ასე რომ, მალე შეამოწმეთ მეტი ამ უცნაური კატერჰემების შესახებ.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიციფრული ტენდენციები ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
