დასახლება
Uber დათანხმდა გადაუხადოს Waymo-ს აქციების 0,34 პროცენტი CNBC. ინვესტორები ამჟამად კომპანიას 72 მილიარდ დოლარად აფასებენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ Waymo მიიღებს 245 მილიონ დოლარს. Uber-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დარა ხოსროშაჰიმ დაწერა, რომ ნანობს, რომ ორ კომპანიას შორის დავა იქამდე მივიდა და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ კომპანია Waymo-ს პარტნიორად ხედავს და არა მხოლოდ კონკურენტად.
რეკომენდებული ვიდეოები
„ჩვენ ვთანხმდებით, რომ Uber-ის მიერ ოტოს შეძენა შეიძლებოდა და სხვაგვარად უნდა მომხდარიყო. დაწერა. ის ასევე ბოდიშს უხდის Uber-ის თანამშრომლებს, რომლებიც სარჩელმა შეაჩერა. და ბოლოს, მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ არ სჯერა, რომ Uber-მა მოიპარა ტექნოლოგია ან ინტელექტუალური საკუთრება Waymo-სგან, მაგრამ პირობა დადო, რომ ისწავლის მისი წინამორბედის, ტრევის კალანიკის შეცდომებზე.
უკან ამბავი
Waymo-მ - Alphabet-ის ნაწილმა, რომელიც ფლობს Google-ს - საჩივარი შეიტანა Uber-ის წინააღმდეგ გასულ წელს, იმის ბრალდებით, რომ მგზავრობის გაზიარების სერვისმა მოიპარა მისი საკუთრებაში არსებული ავტონომიური მანქანების ტექნოლოგია. Waymo დაიწყო როგორც Alphabet/Google-ის თვითმართვადი მანქანის პროექტი წლების წინ და დაიშალა საკუთარ კომპანიაში.
In Waymo v. Uber, მოსარჩელე ირწმუნება, რომ ყოფილმა თანამშრომელმა, სახელად ენტონი ლევანდოვსკიმ, მოიპარა საკუთრების ფაილი - მათგან 14,000 ზუსტად - და გამოიყენა ახალი კომპანიის დასაარსებლად. განსახილველი კომპანია არის Otto, ავტონომიური მართვის ტექნიკური სტარტაპი, რომელიც Uber-მა შეიძინა 2016 წლის აგვისტოში 680 მილიონ დოლარად. ოთო აჩვენა თვითმართვადი ნახევრად სატვირთო მანქანა გასული წლის ბოლოს.
სარჩელი ეხება არაკეთილსინდისიერ კონკურენციას, პატენტის დარღვევას და სავაჭრო საიდუმლოების მითვისებას. ის ასევე აცხადებს, რომ სავარაუდოდ მოპარულმა ტექნოლოგიამ Otto-ს თანამშრომლებს $500 მილიონზე მეტი გამოიმუშავა. Waymo-მ ფედერალურ მოსამართლეს სთხოვა ბოლო მოეღო მისი კონკურენტის თვითმართვადი მანქანების პროგრამას. მოთხოვნის ნაწილი დაკმაყოფილდა, თუმცა როგორ იმოქმედებს ეს Uber-ზე, გაურკვეველია, რადგან შუამდგომლობა რჩება დალუქული.
Uber-მა არაერთხელ უარყო Waymo-ს ბრალდებები და უწოდა მათ სხვა არაფერი, თუ არა "კონკურენტის შენელების უსაფუძვლო მცდელობა".
სარჩელი წარედგინა შეერთებული შტატების საოლქო მოსამართლეს უილიამ ალსაპს, რომელმაც ის გადასცა აშშ-ს პროკურატურას, რათა დაედგინა, უნდა ჩაერთოს თუ არა მთავრობა. მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საქმე სასამართლოში უნდა დარჩეს და უარყო Uber-ის მოთხოვნა კერძო არბიტრის დაქირავებაზე, რათა სამართლებრივი ბრძოლის ბინძური დეტალები საზოგადოების თვალს არ მოშორდეს.
„სასამართლო არ იკავებს პოზიციას იმის თაობაზე, არის თუ არა დევნის გამართლება, გადაწყვეტილება მთლიანად აშშ-ს ადვოკატზეა დამოკიდებული“, - ალსუპი. დაწერა.
სარჩელის თანახმად, Waymo-მ შეიტყო ამ საკითხის შესახებ, როდესაც ის უნებლიედ დააკოპირა ელ.წერილში. მიმწოდებელი, რომელმაც აჩვენა Uber LIDAR მიკროსქემის დაფა, რომელიც „შესანიშნავი მსგავსება“ იყო Waymo-ს ერთ-ერთთან დიზაინები. საჩივარი ლევანდოვსკის 2015 წლის დეკემბერში 14000 ფაილის გადმოტვირთვაში ადანაშაულებს. ეს სავარაუდოდ მოიცავდა მიკროსქემის დაფას, სენსორის ნაწილს, რომელიც ეხმარება ავტონომიურ მანქანებს „დაინახონ“ თავიანთი გარემო.
ლევანდოვსკიმ, რომელმაც გამოიყენა მეხუთე შესწორება, რათა თავიდან აეცილებინა თვითდანაშაულება ამ საქმესთან დაკავშირებით, დატოვა Waymo 2016 წლის იანვარში. და ჩამოაყალიბა ოტო იმ მაისში. სარჩელში ნათქვამია, რომ წასვლამდე მან შექმნა დომენი თავისი ახალი კომპანიისთვის და უთხრა Waymo-ს სხვა თანამშრომლებს, რომ აპირებდა კომპანიის ტექნოლოგიის „გამეორებას“ კონკურენტისთვის. Waymo-ს ადვოკატების თქმით, Otto-ს შექმნა ჭკვიანური გზა იყო Uber-თან მისი შეთანხმების დამალვისთვის Google-ის აღმასრულებლებისაგან; Uber-მა სტარტაპის ყიდვა ჯერ კიდევ დაარსებამდე დაგეგმა, დასძინეს მათ.
ლევანდოვსკი იღებს სასეირნო ფურცლებს, Uber აგრძელებს ტესტირებას
ლევანდოვსკის მეხუთე შესწორებაზე დამოკიდებულებამ მას სამსახური დაუჯდა. Ნიუ იორკ თაიმსი. Uber-მა 30 მაისს დაადასტურა, რომ გაათავისუფლა თავისი საუკეთესო თვითმართვადი მანქანის ინჟინერი. კომპანიამ მას გამოძიებასთან თანამშრომლობა სთხოვა, თუმცა საჭირო დოკუმენტაცია დროულად ვერ გადასცა.
ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Uber საჯაროდ დაშორდა ლევანდოვსკის; კომპანიას მანამდე არანაირი მითითება არ გაუკეთებია, რომ ინჟინერს სასამართლო პროცესებთან თანამშრომლობას სთხოვდა. მიუხედავად ამისა, Uber ამტკიცებს, რომ ის უდანაშაულოა. „ჩვენ კვლავ გვჯერა, რომ Waymo-ს არც ერთი სავაჭრო საიდუმლო არ ყოფილა გამოყენებული ჩვენი კომპანიის შემუშავებაში თვითმართვის ტექნოლოგია და ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ ამ ფაქტს თავის დროზე დავამტკიცებთ“, - ნათქვამია კომპანიაში დაწერა.
Uber აგრძელებს თვითმართვადი მანქანების ტესტირებას, რათა გამოიყენოს თავისი მგზავრობის სერვისში პიტსბურგში, პენსილვანიადა ტემპი, არიზონა. მანქანები გადაიტანეს არიზონას ქალაქში სან-ფრანცისკოში შეწყვეტილი გაშვების შემდეგ. ეს ოპერაცია დაიხურა, როდესაც კალიფორნიის საავტომობილო მანქანების დეპარტამენტმა (DMV) გააუქმა Uber-ის სატესტო მანქანების რეგისტრაცია მას შემდეგ, რაც კომპანიამ უარი თქვა სწორი ავტონომიური მანქანის შეძენაზე ტესტის ნებართვები.
განახლებულია 9 თებერვალს: დამატებულია ინფორმაცია დასახლების შესახებ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- AT&T 5G ქსელი: ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ
- Waymo აძლიერებს რობო-ტაქსის გეგმებს ახალი სერვის ცენტრით არიზონაში
- თვითმართვადი სატვირთო მანქანა გამოდის სურათიდან, როდესაც Uber ყრის სატვირთოს მანქანებზე ფოკუსირებისთვის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
