არხის კუნძულები, რომლებიც განლაგებულია ლა-მანშისა და საფრანგეთის სანაპიროების მახლობლად, გარკვეულწილად გრძნობენ გათიშვას დანარჩენ სამყაროსთან. სამი ძირითადი წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი, რომელიც აკავშირებს კუნძულებს გაერთიანებული სამეფოდან მთლიანად გაწყდა, რის გამოც კუნძულები დამოკიდებულნი იყვნენ ერთ წყალქვეშა კაბელზე, რომელიც მათ საფრანგეთთან აკავშირებდა. ამრიგად, არხის კუნძულები კვლავ დაკავშირებულია, მაგრამ გარკვეული დროის განმავლობაში ნელი სიჩქარე ექნება.
რეკომენდებული ვიდეოები
JT Global არის უმსხვილესი სერვისის პროვაიდერი Jersey-ისთვის, რომელიც არის ერთ-ერთი დიდი არხის კუნძული. კომპანიამ სამშაბათს განაცხადა, რომ შეფერხება გაგრძელდება "შემდეგ კვირაში" და თვლის, რომ გემი მისი ლანჩის გათრევა ზღვის ფსკერზე არის დამნაშავე, რომელმაც, როგორც ჩანს, წყალქვეშა ნავის რამდენიმე სხვა კაბელი გაჭრა. პროცესი. ამგვარად, ყველა კომუნიკაცია არხის კუნძულებთან და იქიდან განხორციელდება საფრანგეთთან დაკავშირებული ერთი ხაზით, სანამ სხვა ხაზები არ შეკეთდება.
„მაშინ, როცა მთელი ტრაფიკი იყენებს ამ კავშირს, მომხმარებლებმა შეიძლება შეამჩნიონ გარკვეული გავლენა სერვისებზე. განაცხადა კომპანიამ. „JT ინჟინრები მუშაობენ სიტუაციაზე მთელი ღამის განმავლობაში და უკვე მობილიზებული არიან სპეციალისტთა ჯგუფი, რომელიც ახორციელებს ძირითად წყალქვეშა კაბელებს. ჯერ-ჯერობით ზუსტი დროის დადგენა შეუძლებელია, როდის შეკეთდება ეს კაბელები, თუმცა სამუშაოები უმოკლეს ვადაში დასრულდება“.
ჯერსის სანაპირო დაცვა ამჟამად საკითხს იძიებს. ამის შესახებ ოსტატმა პილოტმა პიტერ მურმა BBC-ს განუცხადა რომ ორშაბათს ღამით ნავი ალდერნის ჩრდილოეთით - ჯგუფის ყველაზე ჩრდილოეთ კუნძულზე - იდგა და ითვლება, რომ მეფე არტურია. მური ვერ ადასტურებს, იყო თუ არა მეფე არტური პასუხისმგებელი ზარალზე. თუმცა, მან აღნიშნა, რომ გემებს, რომლებიც მოგზაურობენ ინგლისის არხზე, აქვთ იმ ტერიტორიის სქემები, სადაც ნაჩვენებია, თუ სად არ შეუძლიათ თევზაობა ან ღორის დადება.
გერნსი, რომელიც ჯგუფის სხვა დიდი კუნძულია, აშკარად არ განიცდიდა იგივე გავლენას. კუნძულის უმსხვილესმა საკომუნიკაციო სერვისის პროვაიდერმა Sure-მ სამშაბათს განაცხადა, რომ ის მუშაობს JT Global-თან ამ უკანასკნელის კომპანიის მონაცემების გადასატანად მისი ქსელის მეშვეობით. Sure-ის კლიენტებს მხოლოდ საერთაშორისო ხმოვანი ზარების პრობლემა შეექმნათ, ყველა სხვა საკომუნიკაციო სერვისი არ იმოქმედა.
”რა თქმა უნდა, მრავალმილიონიანი ინვესტიცია HUGO-ს წყალქვეშა საკაბელო ინფრასტრუქტურაში, რომელიც მუშაობდა შეცდომის გარეშე, წარმოაჩინეთ ჩვენი უნარი, მივაწოდოთ წამყვანი სატელეკომუნიკაციო სერვისები, მიუხედავად ასეთი უპრეცედენტო ინციდენტისა როგორც ეს,” აუცილებლად განაცხადა. „ჩვენი საინჟინრო გუნდები მუშაობდნენ მთელი ღამის განმავლობაში, რათა მიეღოთ ზომები ჩვენი ხმოვანი ტრაფიკის გადამისამართებისთვის HUGO-ს ქსელის მეშვეობით, ასევე სპეციალისტების ტექნიკური მხარდაჭერა და ინფრასტრუქტურა JT.”
BBC-მ სამშაბათს განაცხადა, რომ JT Global, Sure და BT Group იმედოვნებენ, რომ რემონტს სამი კვირა დასჭირდება. იმავდროულად, ჯერსის ხაზინის მინისტრმა სენატორმა ალან მაკლინმა თქვა, რომ მხარე, რომელიც პასუხისმგებელია წყალქვეშა ხაზების გაწყვეტაზე, პასუხისმგებელია ზარალზე. Mediterranea di Navigazione, მეფე არტურის მფლობელები, ჯერჯერობით კომენტარს არ აკეთებენ.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
