Joy Ride: 2015 Volvo XC60

Volvo XC60 არის მარტივი შეყვარებული მანქანა, მისი ელეგანტური, უსაფრთხო, პრაქტიკული და ახალი ტურბო ძრავის წყალობით ძალიან სახალისო.

Volvo XC60 უკვე დიდი ხანია გამოდის - ფაქტობრივად, თითქმის ექვსი წელი. მაგრამ შორს არ ჩანს ძველი, ეს ელეგანტური კროსოვერი მაინც გამოიყურება და გრძნობს უახლესი. ეს არის სკანდინავიური მოდერნიზმის ძალიან ჭკვიანური კომბინაცია ყველა იმ პრაქტიკულ აღჭურვილობასთან და შეფუთვასთან, რომელიც მყიდველს სურს ოჯახური აურზაურისთვის.

ერთადერთი მახასიათებელი, რომელიც არღვევს XC60-ის კარგად მომრგვალებულ სირბილის სტატუსს, იყო საშუალო ძრავის შეთავაზება. მაგრამ ეს შეიცვალა სრულიად ახალი Drive-E ძრავების გამოსვლით. და ბოლოს, XC60-ს აქვს ისეთი ძრავები, როგორსაც იმსახურებს.

იმოძრავეთ-(ო) ეეეე!

Digital Trends-მა უკვე გაატარა საკმაოდ დიდი დრო ვოლვოს ახალ Drive-E ძრავებთან. ჩვენი ფულისთვის, ისინი არიან რამდენიმე საუკეთესო მცირე გაზის ძრავები ბაზარზე. სასიამოვნოდ, XC60 გთავაზობთ ორ Drive-E-ს: T5 და T6.

ჩემს სატესტო მოდელს წარმოადგენდა ყველაზე მაღალი დონის 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი T6. მცირე გადაადგილების მიუხედავად, T6 იძლევა ბევრად უფრო დიდი ძრავის შეგრძნებას, აწარმოებს 302 ცხენის ძალას და 295 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, ტურბო დამტენის წყალობით. და სუპერჩამტენი.

შესანიშნავი რვა სიჩქარიანი ავტომატიკა სპორტულ რეჟიმში, მძღოლებს შეუძლიათ ნამდვილად აწიონ უკანალი ამ აშკარად გონივრული შვედი. სინამდვილეში, მე შეიძლება დავარტყი ჩემს ძაღლს g-ძალებით... უკაცრავად, უინსტონ.

დინამიურად, მანქანა ასევე კარგი გართობაა. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალია და კროსოვერია, XC60 ადვილად ასწორებს ფართო მოსახვევებს და ეკიდება მჭიდრო კუთხეებში. განსაკუთრებით მომწონს საჭე; ის უფრო მძიმეა, ვიდრე მისი S60 სედანის ბიძაშვილი, მაგრამ კომუნიკაბელური და სასიხარულოდ ზუსტი.

იმოძრავეთ ძლიერად, თუმცა, 302 ყვირილის ცხენები წინა ბორბლებს აჭარბებენ და მანქანას ოდნავ აფუჭებენ და ამცირებენ მართვას - და, დიახ, ეს არის სრულიად სიტყვა. თუ მანქანას ჰქონდა ყველა წამყვანი, ეს არ იქნებოდა პრობლემა. სამწუხაროდ, ვოლვო არ გვთავაზობს თავის ახალ Drive-E ძრავებს AWD-ით.

გასაკვირი სიმძლავრის მიუხედავად, T6 არ იკლებს საწვავის ეკონომიას. ფაქტობრივად, ის აწვდის 22 mpg ქალაქს და 30 გზატკეცილს - კარგი მანქანისთვის. თუმცა, ამ ეკონომიკას აქვს პრემია. ჩემი სრულად დატვირთული პრესის დემონსტრატორი თითქმის $50,000-მდე გაიქცა.

სტილი ნებისმიერი სეზონისთვის

2015 XC60-ს არასდროს აკლია სტილი ან კლასი. და შემიძლია ვთქვა, რომ ეს არის ვოლვოს ამჟამინდელი დიზაინის ენის ერთ-ერთი საუკეთესო გამოხატულება. ახალი XC90-ისა და მისი მემკვიდრეების მოახლოებული მოსვლასთან ერთად, XC60 შეიძლება იყოს ერთ-ერთი უკანასკნელი შანსი ამჟამინდელი გარეგნობისთვის.

მანქანის დიზაინი კარგად აბალანსებს მის ზომას, მთლიანი ეფექტი არის მნიშვნელოვანი, მაგრამ არა ამაზრზენი ან განსაკუთრებით სატვირთოს მსგავსი. მე განსაკუთრებით მომწონს უკანა LED განათება, რომელიც ეშვება ლუქის მხარეს და მასიური 20 დიუმიანი დისკები.

ჩვეულებრივ, 20-ები დაჯავშნილია მანქანებისთვის, როგორიცაა Cadillac Escalade, მაგრამ ისინი არ გამოიყურებიან XC60-ზე. სინამდვილეში, ისინი აძლევენ მას სწორ აგრესიულ ელფერს, რათა გამოირჩეოდნენ უფრო კონსერვატიული სტილის Audi Q5-ისა და BMW X3-ისგან. მანქანის დიზაინი ხომ გერმანელებისთვის სერიოზული საქმეა.

მანქანა საცხოვრებლად

ორი გრძელი საგზაო მოგზაურობის წყალობით, XC60-ში გაცილებით მეტი დრო გავატარე, ვიდრე ჩვეულებრივ პრესის დემონსტრატორზე დავდიოდი და ის ნამდვილად გაუმკლავდა გამოწვევას. ეს იყო კომფორტული და მარტივი გამოსაყენებელი. და მე ყოველთვის ვგრძნობდი ცოტა დამატებით გამოტოვებას ჩემს ნაბიჯში, როცა გამოვდიოდი და ვხედავდი, რომ ყოველ დილით მელოდებოდა.

სავარძლები არ არის ისეთი ამაღლებული, როგორც S60-ში, მაგრამ ისინი მაინც მილებით უსწრებენ თითქმის ყველაფერს. გარდა ამისა, სიმაღლის მართვის პოზიცია და სიმპათიური ტირე, რომელიც, როგორც ჩანს, დრაკონის ტყავისაგან არის შექმნილი, ეხმარება ამ ნაკლოვანების ანაზღაურებას.

ტექნიკური თვალსაზრისით, Volvo-ს Sensus Connect საინფორმაციო-გასართობი სისტემა არც ისე მოწინავეა, როგორც ზოგიერთი, მაგრამ მისი გამოყენება მარტივი და მიმზიდველია.

ინტერიერი ასევე არ არის მხოლოდ ლამაზი ადგილი. საკმაო სივრცეა როგორც წინა, ისე უკანა სავარძელზე და გასაოცარი ადგილი ტვირთისთვის. ეს იქნება შესანიშნავი მანქანა ოჯახებისთვის, განსაკუთრებით, თუ გავითვალისწინებთ Volvo-ს ორსაფეხურიანი ბავშვის გამაძლიერებელი სავარძლისა და უსაფრთხოების დახვეწილი ჩანაწერის გათვალისწინებით. XC60-მა მიიღო Top Safety Pick Plus IIHS-ისგან და ხუთი ვარსკვლავიანი რეიტინგი NHTSA-სგან.

დასკვნა

არ ველოდი, რომ XC60 ისე მომეწონებოდა, როგორც მე. მე ჩვეულებრივ არ მიყვარს კროსოვერი, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ უბრალოდ არ მჭირდება. მაგრამ XC60 ძალიან მარტივი მანქანაა შეყვარებისთვის. ეს არის ელეგანტური და, სანამ არ გჭირდებათ AWD, გასაოცრად სახალისო მანქანა სატარებლად.

ისევე როგორც ყველა ვოლვო ამ დღეებში, XC60 ასევე არის ტურ დე ძალის გამოყენება როგორც სასარგებლო, ასევე უსაფრთხოებაში. ორივე ფაქტორი, უნდა აღვნიშნო, ბევრს ითვლის თანამედროვე საოჯახო მანქანაში. ასევე სხვა ვოლვოს მსგავსად, მისი რეალური პრობლემები გამომდინარეობს იქიდან, რომ ის ძვირია. იმავე ფასად, უფრო დამკვიდრებული ფუფუნების კროსოვერები ხელმისაწვდომია - ისევ იფიქრეთ Audi Q5.

როგორც ვთქვი, ვფიქრობ, რომ XC60 შეიძლება იყოს ჩემი პირველი გაჩერება, თუ ბავშვს ველოდებოდი ან უბრალოდ დამჭირდებოდა დამატებითი ტვირთის ადგილი. ეს არის გართობის, სტილის, უსაფრთხოებისა და პრაქტიკულობის სწორი ნაზავი იდეალური საოჯახო მანქანის შესაქმნელად. ჰეკ, მე ალბათ შემეძლო ამის შესახებ ჩემს მეუღლესაც კი დაველაპარაკო.

სიმაღლეები

• 302 ცხენის ძალა და 31 გზატკეცილი mpg Drive-E T6 ძრავა
• ელეგანტური და ფართო ინტერიერი
• უსაფრთხოების ძალიან კარგი ნიშანი
• დატვირთული ტექნიკური მახასიათებლებით

დაბალი

• ყველა წამყვანის ნაკლებობა Drive-E ელექტროძრავებზე
• გაუმართაობა მძიმე მოსახვევებში

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2021 Volvo XC40 Recharge პირველი დისკის მიმოხილვა: დახვეწილი EV დახვეწილობა
• ახალი მთლიანად ელექტრო Volvo XC40 აღჭურვილი იქნება Android საინფორმაციო-გასართობი სისტემით
• Uber-ის შემდეგი თვითმართვადი მანქანა, ქუდიანი ვოლვო, ტესტირებას 2020 წელს დაიწყებს.
• კომპაქტური XC40 კროსვორდი დაიწყებს ვოლვოს ელექტრომობილის სწრაფვას
• Volvo-ს აწეული V60 Cross Country უნივერსალი ლაშქრობის ჩექმებს აკრავს