ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ტექნოლოგია ასე ნელა უახლოვდება ყოველდღიურ გამოყენებას, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების უსაფრთხო მგზავრობას და პოტენციურად დიდ ჯილდოებს მის უკან მყოფი კომპანიებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი აქცენტი კეთდება ტექნიკის მანქანებში ჩართვაზე, ბევრი კომენტატორი თვლის, რომ უმართავი ავტობუსები გახდება პირველი ფართოდ გამოყენებული ფორმა. ავტონომიური ტრანსპორტი, რომელიც სავარაუდოდ მიჰყავს მგზავრებს წინასწარ განსაზღვრული მარშრუტების გასწვრივ დახურულ ობიექტებში, როგორიცაა აეროპორტები, დიდი გასართობი ადგილები და უნივერსიტეტი კამპუსები. ასეთი გარემო გვთავაზობს უფრო კონტროლირებად და პროგნოზირებად გარემოს და გთავაზობთ უფრო მარტივ მონიტორინგს, სანამ პლატფორმა ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა.
ამ შემოდგომიდან მიჩიგანის უნივერსიტეტი გააფართოვოს ორი სრულად ავტომატიზირებული, მთლიანად ელექტრო ავტობუსი სტუდენტების გადასაადგილებლად მისი ჩრდილოეთ კამპუსის გარშემო.
რეკომენდებული ვიდეოები
15 ადგილიანი სატრანსპორტო ავტობუსი ფრანგული ფირმის მიერაა აშენებული ნავია, რომელიც სტაბილურად აუმჯობესებს თავის ავტონომიურ ტექნოლოგიას გამოცდების შემდეგ
ლას ვეგასშიდა შვეიცარია, სხვა ადგილებს შორის.Navya-ს მანქანა აღჭურვილია ლიდარით, რომელიც იყენებს უხილავ ლაზერულ სხივებს გარემოს გასაგებად, GPS. პოზიციონირებისთვის, ასევე ბორტ კამერების და Wi-Fi კომუნიკაციების დროს გენერირებული მონაცემების შესაგროვებლად ოპერაცია.
დაკავშირებული
- კრუზის რობოტაქსიმ გაიარა 1 მილიონი მილი სრულად მძღოლის გარეშე
- ლაბორატორიის შიგნით ასწავლის Volkswagen-ის ხელახლა დაბადებულ ავტობუსს, თუ როგორ უნდა მართოს საკუთარი თავი
- უყურეთ, როგორ მოძრაობს ავტონომიური Mobileye-ის პროტოტიპი მიუნხენის ქუჩებში
მანქანები განლაგებულია Mcity-სთან შეთანხმების ფარგლებში, უნივერსიტეტის 32 ჰექტარი ტესტირება. დაწესებულება, სადაც სხვადასხვა კომპანიის ინჟინრებს შეუძლიათ თავიანთი ავტონომიური ავტომობილების ტექნოლოგია გამოიყენონ მისი ტემპები.
უმართავ შატლის ახალი სერვისის შესახებ, ჰუეი პენგმა, Mcity-ის დირექტორმა და მიჩიგანის უნივერსიტეტის მექანიკური ინჟინერიის პროფესორმა, თქვა: „ეს პირველი ავტომატური შატლის სერვისი კამპუსში არის კრიტიკული კვლევითი პროექტი, რომელიც დაგვეხმარება გავიგოთ ამ ტიპის გამოწვევები და შესაძლებლობები. მობილობის სერვისი და როგორ ურთიერთობენ ადამიანები მასთან,“ და დასძინა, „შატლები გაზრდის [უნივერსიტეტის] გადატვირთულ კამპუსში ავტობუსის სერვისს, რათა უზრუნველყოს მობილობის სხვა ვარიანტი“.
ავტონომიური მანქანები მოემსახურება ორი მილის მარშრუტს Lurie Engineering Center-სა და North Campus Research Complex-ს შორის Plymouth Road-ზე. ისინი გაივლიან ყოველ 10 წუთში და შესთავაზებენ უფასო მგზავრობას სტუდენტებსა და თანამშრომლებს.
Mcity იმედოვნებს, რომ შეაგროვებს უამრავ სასარგებლო ინფორმაციას მგზავრების პასუხის შესახებ უმართავ მანქანაში ტარების შესახებ „როგორც გაზომვის საშუალება მომხმარებლების მიერ ტექნოლოგიის მიღებას“ და ის ასევე დაინტერესებულია გზაზე სხვა ადამიანების რეაქციებით, როგორიცაა ველოსიპედისტები და ფეხით მოსიარულეები.
მიუხედავად იმისა, რომ უმართავი სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესი ნაწილი მოიცავს პატარა ავტობუსებს, რომლებზეც დაახლოებით ათეული მგზავრი გადაჰყავს, ჩვენ არ შეგვიძლია არ გავიხსენოთ ბევრად უფრო დიდი ავტონომიური ავტობუსი რომელიც ჩინეთმა გზაზე ორიოდე წლის უკან დააყენა. ჩვენ არ ვართ დარწმუნებულები, თუ როგორ ხდება ეს, მაგრამ არ ველით, რომ უახლოეს მომავალში ვიხილავთ ამ ზომის ავტონომიური ავტობუსების ფართო გამოყენებას.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- დიდი უმართავი ავტობუსები ახლა შოტლანდიაში მგზავრებს ემსახურებიან
- უყურეთ ხალხის რეაქციას GM Cruise-ის უმართავი მანქანით მათ პირველ მგზავრობაზე
- მილიონ დოლარიანი მძღოლის გარეშე სარბოლო გამოწვევა მოდის ინდიანაპოლისში
- ეს თვითმართვადი სარბოლო მანქანა შეიძლებოდა მძღოლთან ერთად გაეკეთებინა
- GM Cruise-მა დაუშვა სან-ფრანცისკოში სრულად უმართავი მანქანების ტესტირება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
