1 დან 17
Volvo 360c კონცეფცია, რომელიც 2018 წლის სექტემბერში გამოქვეყნდა, ასახავს ავტონომიური მოგზაურობის მომავალს. შვედურმა ავტომწარმოებელმა კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი ვალდებულება შექმნას სრულად ავტონომიური მანქანა - პედლების ან საჭის გარეშე. ბორბალი — 2021 წლის შემდეგ და ის გაერთიანდა სენსორების ექსპერტ Luminar Technologies-თან, რათა მიაღწიოს თავის მიზანს სწრაფად, უსაფრთხოდ და საიმედოდ.
რეკომენდებული ვიდეოები
„იმისთვის, რომ 360c ხედვიდან რეალობამდე გადავიდეს, ტექნოლოგია უნდა განვითარდეს, საჭიროა კანონმდებლობა განვითარდეს და მომხმარებლებს უნდა შეეძლოთ ენდონ ავტონომიას დადასტურებული უსაფრთხოებით,” Luminar Technologies განმარტა. კომპანია თვლის, რომ მან მიაღწია მნიშვნელოვან მიღწევას სენსორების ტექნოლოგიაში, რომელიც საშუალებას აძლევს ავტონომიურ მანქანას დაინახოს და ამოიცნოს ობიექტები, რომლებიც მდებარეობს 250 იარდის დაშორებით.
შემუშავებული, როგორც ახალი ტექნოლოგია თავიდანვე, ლუმინარის ლიდარი ამაყობს დიაპაზონით, რომელიც 10-ჯერ აღემატება წარმოების ერთეულებს. ეს იძლევა ავტონომიურ მანქანას, როგორიცაა 360c (სურათზე) ავტომაგისტრალის სიჩქარით ობიექტების იდენტიფიცირების და დროული რეაგირების უნარი. მაგალითად, თუ გაფუჭებული მანქანა ბლოკავს ზოლს, Luminar-ის უახლესი ლიდარით აღჭურვილ მანქანას აქვს უნარი იხილეთ იგი, შეამცირეთ მისი სიჩქარე და გადადით შემდეგ ზოლზე, რათა იაროთ მის გარშემო - ისევე როგორც ადამიანი მძღოლი იქნებოდა. რაც უფრო ადრე გააანალიზებს მანქანა სიტუაციას, მით უფრო კარგად გაუმკლავდება მას.
Luminar-ის დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ოსტინ რასელმა აღნიშნა, რომ მისი ფირმის ლიდარს ასევე შეუძლია ამოიცნოს ადამიანის ფორმები და მოქმედებები და მას შეუძლია სხეულის ნაწილების იდენტიფიცირება, როგორიცაა ხელები და ფეხები. ეს ნიშნავს, რომ მას შეუძლია, თეორიულად, თქვას, ზის თუ არა ფეხით მოსიარულე სკამზე და ტკბება ლატეთ თუ ელოდება გადატვირთული გზის გადაკვეთას. ამ ინფორმაციით შეიარაღებულ მანქანას შეუძლია გადაწყვიტოს, შეანელოს თუ არა ფეხით მოსიარულეთა გადაკვეთა თუ გააგრძელოს გზა.
გარღვევა სენსორების ტექნოლოგიაში ეხმარება ამოხსნას ავტონომიური მანქანის განტოლების პირველი ნაწილი: ტექნოლოგია. საბოლოო ჯამში, როდის გაერთიანდება ავტონომიური მანქანები მეინსტრიმში, დამოკიდებულია იმაზე, თუ როდის ექნებათ მათ კანონიერად ნებადართული მგზავრების გადაყვანა და როდის გრძნობენ მძღოლები კომფორტულად უარს იტყვიან მართვაზე. ვოლვოს სურს დაიწყოს მოლაპარაკება ინდუსტრიის მასშტაბით, რათა დროულად მოაგვაროს ეს პრობლემები.
ჰენრიკ გრინმა, ვოლვოს კვლევისა და განვითარების ვიცე-პრეზიდენტმა Digital Trends-ს განუცხადა, რომ ფირმა 2021 წლის შემდეგ ჯერ კიდევ გამოვლენილ SPA2 პლატფორმაზე სრულად ავტონომიური მანქანის შექმნას აპირებს. Volvo-მ და Luminar-მა უარი თქვეს უფრო კონკრეტული დროის ჩარჩოს მიწოდებაზე, მაგრამ მათ ხაზი გაუსვეს მიღწევებს, როგორიცაა ახალი lidar, რომელიც აჩქარებს განვითარების პროცესს. „მიუხედავად საბოლოო ვადისა, Luminar შეძლებს დააჩქაროს ინდუსტრია მინიმუმ ხუთით. წლების განმავლობაში და აქვს სრულად ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალების პლატფორმები, რომლებიც მუშაობენ ქალაქის გარემოში“, - კომპანია დაჰპირდა.
Volvo და Luminar აჩვენებენ თავიანთ ახალ სენსორულ ტექნოლოგიას 2018 წლის ლოს ანჯელესის ავტო შოუ. მიუხედავად იმისა, რომ ვოლვო არ მიიყვანს არც ერთ მანქანას ღონისძიებაზე, მას ექნება ბევრი სალაპარაკო.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- მთლიანად ელექტრო Mini Cooper SE-ის გზა სან-ფრანცისკოდან ლოს-ანჯელესში გაემგზავრა
- Kia-ს HabaNiro კონცეფცია არის ავტონომიური ელექტრო მანქანა, რომელიც იცის, როდის ხართ მოწყენილი
- BMW-ს მე-8 სერიის კაბრიოლეტი აერთიანებს ორ ტურბო V8-ს, ეკრანის დიდ რაოდენობას
- 2020 წლის Toyota Corolla Hybrid აწვდის 50 mpg კომპაქტურ პაკეტში
- E-tron GT კონცეფცია არის Audi-ის ელექტრიფიცირებული შეტევის უახლესი ფრენბურთი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
